港池

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台山电厂航道港池维护施工难点与对策
《中国水运》2024年第4期89-91,共3页孙健 
针对台山电厂航道港池维护工程抛泥运距远,港池浮泥层厚,码头前沿水域施工受限,船舶避让频繁,台风影响骤淤工程量大,工期紧等难题,制定了加大船机投入,优化施工参数,加强过程控制,加强施工布线管控,制定专项施工方案,成立安全领导小组...
关键词：耙吸挖泥船 抓斗挖泥船 纳潮效应 浮泥层 测量 施工布线 避让 骤淤 
南通港吕四作业区西港池10万吨级进港航道工程大洋港闸口处管线敷设安全技术措施被引量：1
《中国水运》2023年第10期87-89,共3页孙涛 马金铭 
大洋港闸为仙渔小镇出海口,渔船进出较为频繁。因外地渔船不了解闸口航槽的走向,在潮位较低时进出港口搁浅,压坏沉管,为了保证航道通畅又不影响吹填施工,编制本措施以指导管线施工。
关键词：闸口 沉管 管线敷设 沟槽 
大型水运工程试验设施的建设、管理及运维评价——以L型风浪流港池为例被引量：1
《中国水运》2023年第10期144-145,共2页朱瑞虎 郑金海 张继生 严士常 张冠卿 
江苏省高校实验室研究会重点课题(GS2022ZD02);河海大学大型仪器设备共享基金共同资助。
随着海洋工程远海化、大型化的发展,更大型的水运科研设施需求愈加强烈。本文以L型港池为例,介绍了大型科研设施的建设、管理,并对L型风浪流港池建设完成半年来的运维情况进行了评价,结果表明L型风浪流港池的建设从科学研究、人才培养...
关键词：试验设施 L型风浪流港池 建设 管理 评价 
港航工程基槽开挖与港池疏浚施工问题探讨被引量：1
《中国水运》2023年第6期88-90,共3页王维 王娟 
基槽开挖和港池疏浚是港航工程建设的基础性工作,也是各类水下管道填埋、正常通航及航道港口水运事业顺利展开的保证。基于此背景,以具体港航工程为依托,对基槽开挖、港池疏浚、测量施工控制要点及测控设备仪器的应用等进行分析,分析过...
关键词：港航工程 基槽开挖 港池疏浚 抓斗挖泥船 
关于盘锦港荣兴港区二港池支航道水深的探讨
《中国水运》2023年第6期66-68,共3页刘永旭 
按照《海港总体设计规范》,盘锦港荣兴港区二港池支航道以及码头前沿都有设计水深,此设计能够满足船舶安全进出港的需求。笔者结合引航实践,参考几大港口组织对船舶富余水深的要求,探究另外一种计算方法,在保证船舶安全通航的前提下,在...
关键词：水深受限 富余水深 海图水深 安全进港 
试论软式扫浅在港池疏浚工程的应用被引量：1
《中国水运》2022年第3期84-86,共3页陶德惠 
疏浚工程是港池建设的一种方法,是一种水下挖掘的土石方工程。其中,扫浅是疏浚工程中的收尾工作。扫浅包括多种方法,软式扫浅是一种简单、易用的扫浅方法,这种方法需要用到软式扫床来测量水下浅点的情况。本文结合实际的工程案例,通过...
关键词：软式扫浅 疏浚工程 浅点 
二维潮流泥沙数学模型在挖入式港池中的应用研究被引量：1
《中国水运》2021年第12期120-123,共4页谈宝林 王俊虎 
本文根据长江口南港水域历年水文及地形资料建立的长江口二维潮流泥沙数学模型,模拟分析计算中船长兴造船基地二期工程挖入式港池方案实施后,周边水域的水动力变化以及港池泥沙淤积强度,港池内水体的交换能力,为工程项目设计及后续运营...
关键词：长兴二期 挖入式港池 泥沙回淤 水体交换 
宿迁中心港三期码头工程水动力特性研究被引量：1
《中国水运》2021年第12期126-129,共4页任强 
利用水动力数值模型,研究宿迁中心港挖入式码头工程港池内的水动力特征及其对航运的影响,分析工程建设对航道航深、航宽及流速分布规律的影响,以及工程建设前后流场的变化规律。结果表明:码头建成后,码头前沿水流流速较低,对河槽不会产...
关键词：数值模拟 水动力特性 宿迁港码头 港池 
通州湾1港池水域航区划分评估
《中国水运》2021年第11期30-32,共3页施超 
通州湾江海联动开发是促进江苏沿海开发、深化长三角一体化发展进程的重要一环,本文根据通州湾江海联动开发区先期入驻企业物流市场需求,结合拟开辟航线沿线的自然条件,对通州湾1港池水域航区进行划分评估,明确内河船舶经过运河航道直...
关键词：通州湾1港池 航区划分 计算风压 有义波高 
10万吨级油轮靠离长兴岛油码头安全研究被引量：2
《中国水运》2021年第7期45-46,共2页师邓华 黄富程 
从船舶实际操纵角度出发,介绍了长兴岛10万吨级原油码头及相关水域的平面布置情况,通过船舶制动和靠离泊操纵结果分析,指出靠离泊操纵中存在的风险,总结出靠离泊操纵要点与建议,为实际靠离泊操纵提供参考依据。
关键词：船舶操纵 港池水域 船舶制动 
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