高含冰量冻土

作品数：31被引量：142H指数：7
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相关作者：马冬冬张建明马小杰傅洪贤刘佑农更多>>
相关机构：中国科学院安徽理工大学中铁第一勘察设计院集团有限公司中国铁道科学研究院更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《四川水力发电》《冰川冻土》《路基工程》更多>>
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基于含冰量的冻结砂土-混凝土接触面蠕变特性被引量：2
《西南交通大学学报》2024年第2期361-368,共8页何菲 王旭 蒋代军 周亚龙 李君善 陈航杰 陈明伟 
国家自然科学基金(41902272);甘肃省基础研究创新群体项目(21JR7RA347)。
保证高含冰量冻土区桩基础的长期稳定性是多年冻土区桥梁桩基础安全服役中的关键问题,为研究含冰量对冻土-混凝土接触面蠕变特性的影响,采用自行研制的大型蠕变剪切仪,在−2℃条件下开展含冰量为6%、12%、16%、23%、36%、60%、80%的冻结...
关键词：高含冰量冻土 冻结砂土 接触面 蠕变试验 黏弹性模型 
高温、高含冰量冻土中弹性波的传播特性被引量：1
《岩土力学》2023年第7期1916-1924,共9页李博南 符伟 张雪冰 
江苏省高等学校自然科学研究项目(No.20KJB170005);国家自然科学基金项目(No.42004129,No.42104099)。
考虑了高温、高含冰量冻土在弹性波激励下表现出的冰晶黏滞性与未冻水流动性,并融入温度对介质物理性质的2种影响机制,通过结合Burgers黏弹性本构关系、BISQ模型和热力学理论推导了冻土中快P波、慢P波和S波传播的相速度及衰减因子的解...
关键词：冻土 黏弹性孔隙介质 弹性波 频散与衰减 温度敏感特性 
高含冰量冻土路基融化固结规律研究被引量：3
《岩土力学》2020年第3期1010-1018,共9页杨高升 白冰 姚晓亮 
国家自然科学基金资助项目(No.41671061,No.51878035,No.51678043)。
为了研究高含冰量冻土路基的融化固结规律,在线性大变形融化固结理论的基础上引入非线性本构关系,并运用分段插值法实现了孔隙比与压缩模量之间的非线性关系,完善了三维大变形融化固结数值模拟方法。在此基础上结合青藏公路实测数据验...
关键词：冻土 融化固结规律 非线性本构模型 数值模拟 
地震荷载下高含冰量冻土的动力特性试验研究被引量：4
《铁道标准设计》2019年第12期25-31,共7页许俊豪 陈页开 霍晓辉 甄晓霞 郑剑锋 
冻土工程国家重点实验室2016年度开放基金课题(SKLFSE201613);广州市科技计划项目(201607010165)
地震荷载作用下高含冰量冻土的动力特性试验研究对西北地区地震多发地段的冻土工程的抗震设计具有重要意义。通过选取兰州的重塑冻土进行动三轴试验,分别研究了地震荷载下不同控制温度(-6,-3,-1℃)、不同含水量(30%,50%,75%)以及不同围...
关键词：抗震设计 地震荷载 高含冰量冻土 动三轴试验 动应力应变关系 动弹性模量 
围压与含水率对冻结砂土破坏应变能密度影响特性研究被引量：10
《岩土力学》2017年第7期1943-1950,共8页杜海民 马巍 张淑娟 周志伟 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(No.2012CB026106);国家自然科学基金(No.41571064;No.41630636);冻土工程国家重点实验室自主课题(No.SKLFSE-ZT-07);冻土工程国家重点实验室开放基金(No.SKLFSE201605)~~
基于一系列不同围压、不同含水率条件下的冻结砂土的三轴压缩试验,在一个宽泛的含水率范围内,研究了围压与含水率对冻结砂土破坏应变能密度的影响特性。试验结果表明:含水率为30.6%的冻土试样容易发生塑性破坏,其他含水率的冻土试样容...
关键词：高含冰量冻土 破坏应变能密度 三轴压缩 围压 含水率 
雅库特铁路路堤富冰冻土的温度研究(英文)被引量：1
《黑龙江大学工程学报》2014年第3期90-99,共10页Stepan Varlamov 
Fund Republic of Sakha(Yakutia)(project №588,10/90)
由Tommot到Niznhy Bestyakh铁路建设和运行的主要难题是横贯高含冰量冻土区域。自2007年以来,监测研究已经由麦尔尼科夫冻土研究所在该铁路试验段进行。其中一个监测计划的主要目标是评估不同设计的堤防地面热状况。观测巷道中使用高、...
关键词：巷道 高含冰量冻土层 地温效应 热虹吸 绝缘 
高含冰量冻土的融化压缩变形机理被引量：13
《公路交通科技》2012年第12期7-13,共7页金龙 汪双杰 陈建兵 
交通运输部西部交通建设科技项目(200731849055);中国科学院"西部之光"人才培养项目(Y229051370);交通运输部应用基础研究项目(2011319495090)
基于目前冻土融化压缩变形计算中较少考虑水分影响的研究现状,充分考虑了温度、水分、应力的影响,通过引入场变量孔隙比e,构建了高含冰量冻土的融化压缩变形理论模型。室内试验与数值计算结果对比发现,理论模型较为准确地反映了高含冰...
关键词：道路工程 高含冰量冻土 数值模拟 融化压缩变形 
青藏高原多年冻土长期蠕变变形试验研究被引量：11
《岩石力学与工程学报》2012年第A01期3245-3253,共9页刘世伟 张建明 张虎 郑波 
国家自然科学基金资助项目(40971045);中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室自主研究课题(SKLFSE–ZY–02–6)
为了研究青藏高原多年冻土的蠕变特性,在青藏高原北麓河盆地多年冻土区开展长期蠕变试验,长期蠕变试验采用土工原位测试中的承台静载试验。承载板埋设于多年冻土上限附近,由钻孔资料可知,承载板下多年冻土属高温–高含冰量冻土。综合承...
关键词：土力学 高温–高含冰量冻土 长期蠕变试验 承台地温 压缩层 加权平均含水量 
青藏铁路高含冰量冻土地段路基设计
《铁道勘察》2011年第1期25-29,共5页马继涛 
针对青藏铁路多年冻土分布特征及路基工程的特殊性问题,详细论述了高含冰量冻土地段路基设计原则,各种不同综合地质条件下采取的工程结构、处理措施。实践证明,青藏铁路多年冻土地区路基工程沉降变形稳定可控,多年冻土路基片石气冷、碎...
关键词：青藏铁路 多年冻土 路基 设计 
含水率和温度对高含冰量冻土力学性质的影响被引量：33
《水利学报》2010年第10期1165-1172,共8页霍明 汪双杰 章金钊 金龙 
国家自然科学基金重点资助项目(40730736);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX3-SW-351)
对青藏高原黏土在温度为-0.5～-6.0℃,含水率为30.0%～80.0%条件下,进行了一系列的三轴抗压强度试验,分析了不同加载条件下高含冰量冻土的强度随围压、温度和初始含水率的变化规律。研究发现,其力学性质与初始含水率和温度有密切关系,...
关键词：高含冰量冻土 含水率 温度 强度准则 本构模型 
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