高强钢板

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高强度钢模具快速符型方法
《锻造与冲压》2024年第14期54-56,共3页邵兴诗 刘晓虹 张双林 
随着汽车工业的发展,车身的开发越来越重视轻量化、碰撞安全性、行驶经济性等功能需求,使得高强度钢板在白车身结构上应用的更加普及,由于高强钢板本身高屈服、高抗拉的机械性能,导致拉延或成形回弹释放后的产品型面较原产品偏离较大,...
关键词：冲压过程 高强度钢 成形回弹 尺寸偏差 拉延 高强钢板 碰撞安全性 白车身 
基于多工位模具的高强钢梁类产品回弹控制方法研究被引量：1
《锻造与冲压》2022年第16期38-40,共3页袁安刚 胡勇 李亮亮 
汽车车身结构件特别是高强钢梁类产品,如上边梁、地板加强梁、前后纵梁等。以上边梁为例,其作为白车身结构件的重要组成部分,抗拉强度超过780MPa,而且零件形状特殊,成形困难,回弹补偿难度大,匹配区域多。高强钢板上边梁的冲压成形直接...
关键词：冲压工艺 冲压成形 白车身整体质量 冲压件 零件形状 回弹 高强钢板 加强梁 
汽车前保险杠横梁成形工艺优化及回弹控制研究被引量：3
《模具制造》2021年第11期1-7,共7页夏磊 段磊 朱娜 王硕 赵思宇 李庆宝 
天津市科技计划项目技术创新引导专项基金(20YDTPJC01650);天津市大学生创新创业训练计划资助项目(202010066076);天津职业技术师范大学科研发展基金项目(KYQD202101);天津职业技术师范大学大学生创新创业训练计划资助项目(202110066138);天津市津南区科技计划项目(201805002)
以B340/590DP双相高强钢板汽车前保险杠横梁制件为例,分析了制件的结构和成形工艺性,设计了制件的冲压工艺过程:成形→修边→修边冲孔侧修边侧冲孔→整形。利用Dynaform软件对制件的冲压成形过程进行了全工序及回弹仿真模拟,针对制件的...
关键词：高强钢板 正交试验 成形模拟 工艺优化 回弹控制 
高强钢板冲压回弹研究综述被引量：1
《现代制造技术与装备》2021年第10期24-30,共7页王金秋 朱海 曲周德 袁斌先 
国家级大学生创新创业训练计划项目(202110066035);天津市技术创新引导专项(基金)企业科技特派员项目(20YDTPJC01040);天津市教委科研计划项目(2020KJ106)。
回弹是高强钢板冲压过程中非常严重的一种成型缺陷。在相关研究中,提升高强钢板成型质量,提高回弹预测精度并控制回弹量以期达到实际使用要求一直是国内外学者致力研究的方向。基于此,重点从理论研究、试验研究以及数值模拟3个方面总结...
关键词：高强钢板 冲压成型 回弹 屈服准则 硬化模型 
单侧约束三边支承高强钢板的局部屈曲性能被引量：6
《工程力学》2021年第7期19-29,共11页孙立鹏 刘永健 张宁 卢迅 
国家自然科学基金项目(51778058);中央高校基本科研业务费专项资金—长安大学优秀博士学位论文培育资助项目(300102211709)。
部分包裹组合柱的翼缘板可归类为三边固支、一边自由,并在面外受混凝土单侧约束的平板。此类板件的局部屈曲可通过限制板件的宽厚比来避免。为了得到此类高强钢板的宽厚比限值,该文以薄板的弹塑性局部屈曲理论为基础,采用Bleich近似计...
关键词：部分包裹组合柱 局部屈曲 宽厚比 高强度钢材 里兹法 
汽车车身热冲压成型技术的应用和质量控制综述被引量：9
《汽车工艺与材料》2020年第4期36-44,共9页王达鹏 曲智 杨庆波 张荣学 刘尚 韩加夏 孙立亚 
阐述了热冲压成型技术的发展趋势,分析热成型高强钢材在汽车白车身中的应用情况,介绍了热冲压成型技术的工艺原理及实施过程。同时从系统设备匹配、板料和模具匹配以及工艺设计及控制过程等多个角度分析,深入探讨热冲压制件的质量影响因...
关键词：热冲压成型 高强钢板 工艺开发 质量控制 轻量化 
双相高强钢板的激光弯曲成形数值模拟被引量：5
《塑性工程学报》2019年第3期119-124,共6页张雅晶 董文彬 张华 夏显明 陈丰 
安徽省教育厅重点项目(KJ2016A179; KJ2017A508);安徽省留学人员创新项目(2018-830246);安徽科技学院引进人才项目(JXYJ201605; JXYJ201606)
为了探究汽车车身用DP980双相高强钢板的激光弯曲成形特性以及激光参数对弯曲角的影响,利用ABAQUS有限元分析软件对DP980双相高强钢板的激光弯曲成形过程进行了数值模拟,研究了激光扫描过程中板材内部的温度场分布,揭示了DP980钢板激光...
关键词：激光弯曲 有限元分析 双相高强钢 线能量 数学模型 
高强钢板在商用车轻量化车厢上的应用对策被引量：4
《南方农机》2018年第24期71-71,共1页陈绍敏 
高强钢板拥有高强度,它是在正火或正火加回火的状态下形成较高综合力学性能的,它主要被应用于大型桥梁、船舶、起重机械以及机车车辆中。特别是在生产大量的机车车辆中,为了实现车体轻量化目标,汽车上越来越多开始使用高强钢板结构件。...
关键词：高强钢板 商用车轻量化车厢 模态CAE分析 撞击对比试验 
新日铁住金980MPa钢板首次成功应用于汽车难成形部件
《轧钢》2018年第6期12-12,共1页
新日铁住金公司不久前宣布,该公司开发的具有高成形性和抗拉强度980MPa级的高强钢板被实际应用于日产汽车今年3月起在北美地区发售的SUV“英菲尼迪-QX50”新车骨架部件的生产中,这是该材料在世界上首次应用于汽车部件中形状复杂且难以...
关键词：汽车部件 日产汽车 高强钢板 成形性 新日铁 应用 英菲尼迪 北美地区 
基于正碰CAE分析的车身纵梁结构优化设计被引量：2
《计算机辅助工程》2018年第3期69-72,共4页张立强 
对某车型进行50 km/h、100%正面碰撞CAE仿真分析,发现车身前纵梁溃缩变形不充分,导致B柱加速度峰值超过45g目标要求。对前纵梁结构和前防撞梁吸能盒进行优化,由CAE分析可知:车身前纵梁结构变形得到明显改善,B柱加速度峰值降低到45g以下...
关键词：正面碰撞 防撞梁 吸能盒 加速度 溃缩变形 高强钢板 轻量化 
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