高速公路选线

作品数:82被引量:152H指数:8
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利用综合优选模型分析山区高速公路选线影响因素及效果
《科学技术与工程》2025年第8期3487-3496,共10页张建 严松宏 曾志刚 刘海阔 
国家自然科学基金(52208392,52068044);甘肃省自然科学基金(21JR7RA309);中国博士后科学基金(2021M693843)。
为解决当前山区高速公路选线过程中存在的影响因素多、参建各方侧重点不同、无法定量描述比选方案等难题,在充分调研中外高速公路及铁路选线影响因素的基础上,系统分析和总结中国山区高速公路选线影响因素,并将其概括为经济、技术、安...
关键词:高速公路选线 影响因素 层次分析法(AHP) 逼近理想解排序法(TOPSIS) 综合比选 
高速公路压覆煤矿处理方法探析——以怀远至凤台高速淮南段选线设计为例
《工程与建设》2025年第1期55-57,共3页张勇想 
本文以怀远至凤台高速公路淮南段压矿项目报批过程为例,通过对高速公路压覆的煤炭资源的储量、利用价值等进行分析,结合高速公路建设的必要性,选线压覆煤炭资源的必然性、最优性,提出高速公路选线压覆煤炭资源的处理方法。该项目最终成...
关键词:能源保护 高速公路选线 煤矿 
基于相对熵组合赋权-云模型的线路优选研究
《安徽理工大学学报(自然科学版)》2025年第1期24-34,共11页张向阳 林俊 卢川 张洁斐 
安徽省教育厅科研基金资助项目(2023AH0512180)。
目的为改进线路方案比选时评价指标体系单一赋权方法的局限性及更好地处理方案评价过程中的不确定性和模糊性等问题。方法本文提出基于相对熵组合赋权-云模型的线路方案评价模型,依托和县至襄阳高速公路天堂寨支线项目,综合考虑拟建项...
关键词:高速公路选线 相对熵 组合赋权 云模型 隶属等级 
山区高速公路选线的影响因素研究
《交通世界》2025年第1期51-53,共3页施朝籍 
以西和至宕昌高速公路为例,综合分析影响高速公路选线的主要因素。通过对地形、地貌、水文、地质、造价、施工难易程度、路网便利度等多方面因素的研究,提出三种不同的线路方案,通过对各方案的详细比选,综合考虑各因素的优劣,最终确定...
关键词:高速公路选线 技术经济指标 路网布局 方案比选 
高速公路路线选线原则与应用研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2024年第12期202-205,共4页佘广迪 
章深入研究了高速公路路线的选线原则和其应用研究。选择线路的过程中应当遵守技术经济原则、环境保护原则以及社会影响与安全原则。通过研究关键的公路规划和设计、地貌和地质特点分析以及交通流预测技术,并参照国内外的路线选择实例,...
关键词:高速公路选线 技术经济 环境保护 关键技术 
基于改进密切值法的高速公路选线比选方法研究
《公路交通技术》2024年第5期39-46,共8页宋新刚 
为合理高效地解决公路线路方案综合比选问题,开展了基于改进密切值法的高速公路选线方案研究。首先在考虑多维因素影响的基础上建立优选评价指标体系,并运用CRITIC法和灰色关联法分别进行指标权重计算,其次基于卡方距离组合赋权法确定...
关键词:道路工程 线路方案优化 组合赋权 改进密切值法 高速公路 
基于改进A*算法的高速公路选线决策辅助模型
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2024年第9期1-8,17,共9页陈雨人 黎东丰 余博 高健强 
安徽省交通规划设计研究总院科技项目(JKKJ-2020-30)。
为提高山区高速公路选线的智能化水平,基于改进A*算法对高速公路选线决策辅助模型进行了分析。提出了高速公路选线的平面约束指标和纵断面约束指标;根据山区高速公路选线实际情况,从估价函数、搜索范围、搜索方向、数据结构、优化方法...
关键词:道路工程 高速公路选线决策辅助模型 改进A~*算法 山区选线 选线约束指标 
基于AHP-熵权法的GIS高速公路选线研究被引量:3
《交通节能与环保》2024年第2期61-66,共6页刘红健 刘亚静 
河北省社会科学基金2020年项目(HB20LJ003)。
利用GIS空间分析技术和综合评价法进行高速公路的路径规划,建立一种基于AHP-熵权法的公路选线模型,从而降低规划过程的复杂性。以河北沿海高速唐山段为研究对象,选取土地利用类型、坡度、坡向、水文、断层、土壤类型、GDP、旅游资源和...
关键词:道路工程 公路选线 地理信息系统 高速公路 AHP 
基于数理统计方法的金仁桐高速公路选线研究
《贵州科学》2024年第2期83-87,共5页林安 
高速公路选线是一项技术性、综合性强,并且复杂的工作,传统的选线方法很依赖路线专业设计人员的经验。本文结合金仁桐高速公路沙角大桥段方案选线实例,首先采用传统选线方法对沙角大桥段方案进行比选,得出K线方案优于B线方案;然后采用B...
关键词:选线 BP神经网路 灰色关联度 辅助设计 
基于主客观组合权重-FCE的高速公路选线决策方法
《公路交通技术》2024年第1期1-7,16,共8页钟立力 
为解决传统选线效果评价方法主观性强、客观性不足等问题,以贵阳至平塘(黔桂界)高速公路为例,对复杂环境下的山区高速公路选线决策方法进行了研究。结果表明:1)构建的山区高速公路选线决策评价指标体系能够有效客观反映山区复杂的环境特...
关键词:山区高速公路 复杂环境 选线决策 评价指标体系 模糊综合评价 
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