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作品数：302被引量：780H指数：12
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船舶双层底结构吸振阻振方案设计被引量：6
《船海工程》2021年第6期60-65,71,共7页李浩然 向阳 李飞 李著新 
国防预研基金(10204010410)。
为了解动力吸振器和阻振质量对船舶双层底结构的振动控制效果,设计双层底板架结构模型并建立其有限元模型,搭建以离心泵为激励源的试验台架,通过测试与仿真分析确定吸振器的吸振频率和安装位置,采用有限元功率流法确定主要传递路径并继...
关键词：振动控制 双层底板架结构 动力吸振器 有限元功率流 阻振质量 
船体曲型分段外板板架吊装工艺优化被引量：1
《船海工程》2021年第2期17-20,共4页王晓刚 甘伯惠 孙海云 
针对曲型分段建造时外板板架的吊装、装配过程在传统吊装工艺存在局限性,以某散货船的曲型外板板架为例,探讨起吊设备对其脱胎、翻身、大组整个吊装过程中影响作业效率的因素。在传统吊装工艺的基础上,结合现场实际情况,优化并设计新的...
关键词：船体 曲型外板板架 吊装 
一种基于CATIA V6软件的船体外板板架三维生成方法被引量：2
《船海工程》2019年第6期20-23,共4页龚丞 赵超 陈先胤 王伟 
为提升三维环境下船舶外板板架的设计效率和精度,结合实际工程背景,建立一种三维软件中外板结构模型的设计生成方法,运用CATIA二次开发技术,简化重复性的建模工作和操作流程,在得到船体外板结构骨架的同时对骨材间距和外板板格进行自动...
关键词：船体外板板架 CATIA 二次开发 
基于CAD模型的船舶有限元建模方法被引量：8
《船海工程》2018年第5期27-31,共5页章志兵 林洋 王丽荣 柳玉起 
国家自然科学基金(51609089)
基于NX的三维CAD/CAE通用集成平台,提出一种基于CAD模型快速生成船舶结构有限元网格的方法,在CAD环境中将船舶中相交结构进行分割,建立相邻边的匹配关系,将CAD模型转换成多面体模型,在多面体模型中实现相交板架的缝合操作,最后生成有限...
关键词：CAD/CAE NX 船舶 模型转换 板架缝合 有限元建模 
船体板架固有频率计算模型的简化被引量：1
《船海工程》2016年第3期47-49,54,共4页龚郝 张世联 
为提高计算效率与精度,采用有限元计算方法对船体板架固有频率的计算模型进行简化,讨论某实船甲板板架计算模型的范围、边界条件的选择,基于板架的模态分析,探讨各简化模型对甲板板架固有频率计算精度的影响。结果表明,采用单舱段局部...
关键词：有限元计算 甲板板架 固有频率 
板架弯曲二次应力对纵骨疲劳评估影响的研究
《船海工程》2014年第2期48-52,共5页秦江璇 任慧龙 王东海 李旭 张皓 
为了验证散货船、油船协调共同规范(HCSR)中在计算纵骨疲劳寿命时不考虑板架弯曲纵骨二次应力的合理性,讨论两种二次应力的计算方法,分别对散货船和油船板架的纵骨的二次应力进行计算,通过对是否考虑纵骨二次应力计算得到的疲劳寿命进...
关键词：板架弯曲 二次应力 疲劳寿命 
带有大开口的玻璃钢游艇舷侧夹层板架结构强度分析被引量：6
《船海工程》2011年第1期16-18,共3页赵文龙 刘雪松 周玉龙 
为了避免玻璃钢游艇在角隅区域产生疲劳裂缝,对船体结构造成危害,需要对该部位进行强度校核。在研究玻璃钢游艇的基础上,用ANSYS软件建立大开口舷侧板架有限元模型,采用层合壳单元处理复合材料和复合材料夹层结构并计算分析其结构强度,...
关键词：玻璃钢 夹层结构 大开口 有限元 
截锥形弹体穿甲板架结构的数值计算研究被引量：4
《船海工程》2009年第5期40-45,共6页孔祥韶 吴卫国 李晓彬 徐双喜 黄涛 
国防基础科研(A1420080184)
采用非线性动力学程序AUTODYN,分析不同板架结构形式对靶板吸能和弹体剩余速度的影响以及截锥形弹体不同初始速度下的剩余速度和靶板吸能情况,同时研究板架结构穿甲的力学机理和靶板的破坏模式。数值计算表明撞击点不同时横向加筋的大...
关键词：反舰导弹 穿甲 板架结构 剩余速度 数值计算 
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