李飞

作品数：6被引量：20H指数：3
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供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：全频段声辐射船用立式离心泵板架结构更多>>
发文领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《舰船科学技术》《武汉理工大学学报》《船海工程》更多>>
所获基金：国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金更多>>
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船舶双层底结构吸振阻振方案设计被引量：6
《船海工程》2021年第6期60-65,71,共7页李浩然 向阳 李飞 李著新 
国防预研基金(10204010410)。
为了解动力吸振器和阻振质量对船舶双层底结构的振动控制效果,设计双层底板架结构模型并建立其有限元模型,搭建以离心泵为激励源的试验台架,通过测试与仿真分析确定吸振器的吸振频率和安装位置,采用有限元功率流法确定主要传递路径并继...
关键词：振动控制 双层底板架结构 动力吸振器 有限元功率流 阻振质量 
船用立式离心泵内部流场特性及模态影响因素分析被引量：2
《武汉理工大学学报》2021年第10期19-26,共8页李著新 向阳 廖琳 李飞 
中型邮轮设计建造技术研究-子课题5.6(G18473CZ06)。
以某型船用立式离心泵为研究对象,基于ANSYS CFX软件计算离心泵内部流场的压力脉动,搭建试验台架,进行外特性试验,验证流场计算结果的可靠性并分析离心泵的压力脉动特性。在此基础上,基于ANSYS Workbench软件计算离心泵系统在弹性和刚...
关键词：船用立式离心泵 振动噪声 压力脉动 模态分析 
船用立式离心泵隔振系统设计及试验研究被引量：2
《武汉理工大学学报》2021年第3期65-72,共8页李飞 向阳 李著新 李浩然 
海军装备研究项目(10204010410)
以立式离心泵作为典型辅机设备的代表,对其进行了单、双层隔振系统设计及有限元建模分析,并进一步分析了不同隔振元件对隔振性能的影响,为后续试验奠定基础。然后结合离心泵在实船上的振动传递情况,截取目标舰机舱双层底,按1/2缩减,设...
关键词：离心泵 隔振系统设计 振动特性 声辐射 
刚柔混合法在双层隔振系统隔振效果预测中的应用被引量：3
《噪声与振动控制》2017年第6期67-71,共5页袁扬 向阳 李飞 郭宁 何鹏 
国防预研基金资助项目(10204010410)
首先建立双层隔振多刚体动力学计算模型,研究系统参数对隔振效果的影响。然后以6L16/24柴油机为研究对象,在原有单层隔振系统的基础上进行双层隔振设计。最后针对所设计的双层隔振系统,在Ansys中建立曲轴、机体和中间质量块的有限元模型...
关键词：振动与波 双层隔振 柴油机 子结构缩减 刚柔混合 1 3倍频程 
水下双层圆柱壳全频段声振特性研究被引量：2
《舰船科学技术》2017年第11期9-16,共8页张波 向阳 郭宁 李飞 肖鸿飞 
国家自然科学基金资助项目(51079118;51279148)
为研究水下双层圆柱壳结构全频段声振特性,基于VA-ONE建立了FE-BEM混合法、FE-SEA混合法及SEA法3种不同的计算模型,进行了不同辐射介质中辐射声功率及外壳振速的计算,并进一步研究了内外壳及肋板厚度、约束条件、激励位置及层间流体对...
关键词：水下声辐射 双层圆柱壳 全频段 阻尼肋板 
加筋圆柱壳声辐射特性研究及声学优化设计被引量：5
《噪声与振动控制》2017年第3期31-36,共6页张波 向阳 李飞 郭宁 肖鸿飞 
国家自然科学基金资助项目(51079118;51279148);武汉理工大学自主创新研究基金项目(175205008)
为研究全频段加筋圆柱壳声辐射特性,基于VA-ONE建立FE-BEM混合法、FE-SEA混合法及SEA法低中高全频段的计算模型,并进行加筋圆柱壳辐射声功率的计算,从结构固有模态角度研究了各阶模态的声辐射效率。结果表明,加筋能够减小圆柱壳结构的...
关键词：声学 加筋圆柱壳 全频段 声辐射 声学优化 
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