板桁结合梁

作品数：17被引量：54H指数：4
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基于风洞试验的板桁分离及板桁结合梁颤振性能对比研究
《振动与冲击》2023年第20期48-57,90,共11页陈晨 伍波 李志国 廖海黎 
国家自然科学基金(52208506);四川省科学基金(2022NSFSC0440)。
为研究大跨度桥梁断面形式差异对颤振性能的影响,以赤水河桁架桥为研究对象,通过节段模型风洞试验分别对板桁结合断面与板桁分离断面进行颤振性能测试。试验结果显示,两种梁型在颤振特性上存在显著差异,板桁分离梁的颤振形态表现为自限...
关键词：桁架梁 颤振形态 风洞试验 模态阻尼比 极限环振荡 
高原河谷悬索桥钢桁梁组拼施工控制技术
《公路》2020年第12期6-9,共4页刘和能 丁大洋 
板桁结合梁作为钢桁架及桥面板共同受力的体系,以往较多应用于斜拉桥。随着施工技术的日益成熟,大跨径悬索桥钢桁梁亦开始采用板桁结合的形式。以世界最大跨径山区悬索桥——金安金沙江特大桥工程为依托,从钢桁架和桥面板节段组拼方面...
关键词：悬索桥 板桁结合梁 高原河谷 组拼 施工技术 
大尺寸板桁结合梁施工安全防护设施设计
《公路》2020年第12期78-81,共4页郭鹏 杨腾 
金安金沙江大桥主跨采用板桁结合式钢桁梁,钢桁梁由钢桁架和正交异性钢桥面板两部分组成,正交异性钢桥面板与钢桁架通过栓焊结合方式组成整体。桥面板采用工厂分块加工,工地组焊,缆索吊吊装。钢桁架杆件采用工厂加工,运输至工地后拼装,...
关键词：板桁结合梁 工地拼装 安全防护 设施设计 
金安金沙江大桥板桁结合梁桥面板高精度安装方法
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第1期260-264,共5页丁亚辉 王奇锐 孙会见 
金安金沙江大桥主跨采用板桁结合式钢桁梁,钢桁梁由钢桁架和正交异性钢桥面板两部分组成,正交异性钢桥面板与钢桁架通过栓焊结合方式组成整体。桥面板采用工厂分块加工,工地组焊,板单元横向共划分10个单元,次横梁共划分6个单元,纵梁共划...
关键词：板桁结合梁 桥面板 工地焊接 高精度 
板桁结合梁涡振性能及抑振措施研究被引量：9
《铁道科学与工程学报》2019年第8期2035-2042,共8页王景奇 王雷 华旭刚 杨钻 黄智文 
国家自然科学基金资助项目(51422806,51278189)
为研究板桁结合梁的涡振性能及抑振措施,以国内某拟建公轨两用斜拉桥为研究对象,通过1:60缩尺比节段模型风洞试验,在低阻尼条件下研究主梁的涡振性能及涡振主要诱因,进一步探究检修道栏杆形式、安装水平翼板以及间隔封闭检修道栏杆对板...
关键词：斜拉桥 板桁结合 气动特性 涡振 气动控制 风洞试验 
千米级大吨位缆索吊安装悬索桥板桁结合梁施工技术被引量：9
《公路》2018年第7期157-162,共6页张明闪 
山区修建大跨径悬索桥时,主梁安装是最大的难题,由于可利用地形狭小,峡谷难以穿越,主梁无法到达吊装位置。清水河大桥建设过程中在国内首次采用千米级大吨位缆索吊,其特点有：实现对板桁结合梁节段的整体运输,减少了空中作业,节省了工期...
关键词：缆索吊 悬索桥 千米级 大吨位 板桁结合梁 安装 施工技术 
板桁结合梁的传力规律与应用
《公路与汽运》2016年第2期162-164,共3页胡洪亮 易克勤 
阐述了中国山区高速公路的建设特点及钢板桁结合梁桥在山区高速公路建设中的重要地位,阐明对钢桁梁斜拉桥板桁构造受力规律进行研究具有重要现实意义;总结了板桁结合梁桥的起源及其发展历程,介绍了钢板桁斜拉桥有限元分析模型的建立方法...
关键词：桥梁 钢板桁结合梁 受力分析 有限元 
板桁结合斜拉桥支承体系受力行为研究
《公路与汽运》2016年第1期199-202,共4页徐升 蔡杰 
阐述了板桁结合梁桥在中国的发展与建设及板桁体系计算理论的应用现状,阐明了研究钢桁梁斜拉桥板桁支承体系受力行为的现实意义;介绍了钢板桁斜拉桥有限元分析模型的建立方法,采用关键因素轮换法分析了板桁连接系各主要构件截面刚度对...
关键词：桥梁 板桁结合梁 传力特性 有限元 关键因素轮换法 
板桁结合梁斜拉桥3D-ANSYS建模技术研究被引量：3
《武汉工程大学学报》2008年第4期65-68,72,共5页李元松 李新平 姜天华 
以天兴洲大桥为背景,分析大跨度板桁结合梁公铁两用斜拉桥的结构特点.给出有限元法模型的假设条件与相关问题的处理技术.基于ANSYS平台,利用APDL开发工具,实现了大跨度斜拉桥的3D有限元程序化建模.并详尽介绍了建模程序框架与功能模块...
关键词：板桁结合梁 斜拉桥 有限元法 程序化建模 
三主桁斜拉桥桥面板剪力滞效应研究被引量：3
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2008年第3期297-301,367,共6页罗许国 戴公连 
国家自然科学基金资助项目(40671153)
三主桁斜拉桥公路桥面板支撑在钢桁梁上直接承受汽车荷载,桥面板中存在剪力滞后现象.采用了空间有限元模型对三主桁斜拉桥板桁组合结构的混凝土和钢正交异性桥面板的剪力滞后情况进行了分析,计算结果表明,板桁结合梁桥面板中存在较明显...
关键词：三主桁斜拉桥 剪力滞效应 板桁结合梁 空间有限元 桥面板 
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