保持架材料

作品数:34被引量:59H指数:5
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相关机构:洛阳轴承研究所中国科学院宁波大学河南科技大学更多>>
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保持架对低温工况全陶瓷球轴承振动特性的影响
《振动与冲击》2024年第5期103-109,130,共8页夏忠贤 吴玉厚 包志刚 范永中 闫海鹏 孙健 
国家自然科学基金项目(52105196);国防科技创新特区计划项目(20-163-00-TS-006-002-11);辽宁省教育厅项目(LJKMZ20220936);河北省自然科学基金项目(E2021208004)。
为探究保持架对低温工况下全陶瓷球轴承振动特性的影响,开展氮化硅全陶瓷球轴承低温工况下的理论与试验研究,测试并分析装配有不同材料保持架的全陶瓷球轴承振动信号特征。研究结果表明,保持架的振动特性与其受力状态的贡献特征频率类似...
关键词:全陶瓷球轴承 低温工况 保持架材料 振动特性 
多孔聚醚醚酮保持架材料的FDM制备及其摩擦学性能研究被引量:2
《轴承》2023年第10期57-62,共6页张辉 段明德 秦世坤 张壮雅 邓四二 
国家自然科学基金资助项目(52005158);河南省重点攻关项目(212102210064)。
采用熔融沉积成形(FDM)工艺制备了聚醚醚酮(PEEK)基自润滑轴承保持架材料,并围绕材料的制备、微观结构及宏观性能的协同设计进行了研究。结果表明:FDM工艺制备的PEEK多孔试样孔径大小满足多孔保持架材料的要求;多孔试样的含油率在一定...
关键词:滚动轴承 保持架 聚醚醚酮 多孔材料 熔融沉积成形 自润滑 摩擦因数 
原材料及固化工艺对滚动轴承用保持架材料多孔酚醛胶木管性能的影响被引量:1
《轴承》2023年第9期55-60,共6页张素娥 李媛媛 席博伦 董胤喆 田本州 
采用正交试验设计方法,运用数据处理软件,分析研究了滚动轴承用保持架材料多孔酚醛胶木管生产用原材料及固化工艺对材料孔性能和力学性能的影响。结果表明:发泡体系和棉布的选用对多孔酚醛胶木管的性能影响最为显著;亚硝基类发泡体系生...
关键词:滚动轴承 保持架 正交试验设计 孔径 孔隙率 含油率 
稀土改性GCr15钢与保持架材料间的滑动摩擦磨损被引量:2
《材料研究学报》2023年第6期408-416,共9页李林龙 杨丽琪 薛伟海 高禩洋 王旭 段德莉 李曙 
中国科学院战略性先导科技专项(XDC04040401)。
进行环/块实验,研究了在脂润滑条件下稀土改性的GCr15轴承钢与胶木保持架材料间的滑动摩擦学行为,并与普通GCr15轴承钢进行了对比。结果表明:虽然稀土GCr15钢与胶木材料间的摩擦系数较大,但是其磨损体积却比普通GCr15钢的小。两种轴承...
关键词:金属材料 稀土改性 GCR15钢 滑动摩擦 磨损机制 
多孔聚酰亚胺保持架材料微孔性能的影响因素被引量:1
《轴承》2023年第4期45-48,共4页时连卫 董胤喆 李建星 韩涛 张弘毅 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB2000602)。
采用冷压-烧结成型工艺制备多孔聚酰亚胺保持架材料,利用高压孔隙结构仪测试多孔材料微孔参数,研究原材料、聚四氟乙烯含量、压制成型工艺及烧结成型工艺等不同因素对多孔材料微孔性能的影响,结果表明:聚酰亚胺粉粒径减小,材料微孔直径...
关键词:滚动轴承 保持架 聚酰亚胺 微孔材料 孔隙率 
石墨烯改性多孔聚酰亚胺轴承保持架材料性能研究被引量:5
《材料导报》2022年第17期218-222,共5页邓凯文 牛荣军 孙小波 郭军力 邓四二 
国家科技攻关计划(JPPT-2017-147)。
多孔聚酰亚胺复合材料因具有良好的自润滑性而成为航天轴承保持架的主要选材。但该材料在使用过程中显现出导热性能差和易磨损等问题,缩短了轴承使用寿命,严重影响航天飞行器控制系统的可靠性。本工作通过机械混合添加石墨烯工艺制备得...
关键词:轴承 保持架 多孔聚酰亚胺 石墨烯 摩擦学 
小孔径窄分布型多孔聚酰亚胺保持架材料的制备及性能被引量:1
《轴承》2022年第2期44-47,共4页孙小波 李媛媛 买楠楠 李亮 王礼强 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB2000602);国家自然科学基金资助项目(U1837602)。
采用冷压-烧结工艺制备小孔径窄分布型多孔聚酰亚胺保持架材料,对该材料的微孔结构、拉伸强度、邵氏硬度、摩擦学性能、含油性能、跑合性能进行试验研究,结果表明:多孔聚酰亚胺保持架材料孔隙率为17.3%时,材料的孔直径为1.08μm,孔占比...
关键词:滚动轴承 保持架 聚酰亚胺 冷压 微孔材料 含油率 孔隙率 
多孔聚酰亚胺保持架与空间润滑油配适性研究被引量:6
《工程塑料应用》2021年第9期109-114,共6页孙小波 尚晓辉 李柯颖 李媛媛 买楠楠 
国家重点研发计划项目(2018YFB2000602);国家自然科学基金项目(U1837602)。
采用自制的聚酰亚胺(PI)模塑粉,制备出一种轴承保持架用多孔PI材料,并对材料的微孔结构、力学性能、不同工况下的含油性能、浸油前后的摩擦学性能进行了研究。结果表明,制备的多孔PI保持架材料微孔性能一致性较好,力学性能优异,与4123...
关键词:多孔聚酰亚胺 保持架材料 含油率 含油保持率 摩擦学性能 
多孔聚酰亚胺复合保持架材料水解老化试验研究被引量:1
《轴承》2019年第11期32-35,共4页李媛媛 楚婷婷 马忠义 孙小波 
国家重点研发计划(2018YFB2000602)
采用水煮试验法研究了多孔聚酰亚胺复合保持架材料的耐老化性。试验前后,材料的拉伸强度、摩擦因数无明显变化;红外谱图无显著变化,玻璃化转变温度保持不变;通过TGA、光学显微镜、SEM等检测,未发现材料水解。研究结果表明,多孔聚酰亚胺...
关键词:滚动轴承 保持架材料 多孔聚酰亚胺 水解老化 环境适应性 
轴承用聚酰亚胺保持架材料的储存寿命预测被引量:1
《轴承》2019年第11期35-37,共3页谢中秋 
以拉伸强度为特性指标,对轴承用聚酰亚胺保持架材料进行加速老化试验,根据试验结果构建两步法和整体法2种模型,2种模型相互验证表明,轴承用聚酰亚胺保持架材料在室温存储下的寿命至少为37年。
关键词:滚动轴承 保持架 聚酰亚胺 拉伸强度 老化试验 储存寿命 
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