闭门造车

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中国变速器产业不能“闭门造车”
《汽车工艺师》2016年第11期28-29,共2页于永初 
第五届国际CTI中国论坛“汽车变速器、混合动力和电力驱动技术”于2016年9月21—23日在上海举行,来自世界各国的嘉宾就传动方面的研究进展进行了阐述。论坛期间,《汽车工艺师》记者采访了CTI论坛顾问委员会主席、
关键词:汽车变速器 中国 产业 电力驱动技术 混合动力 记者采访 汽车工艺 CTI 
即使是互联网公司也不能闭门造车
《创业邦》2016年第4期53-53,共1页邓锋 马旸 
互联网产品可以每周迭代、修补bug,但造出智能汽车的过程可没那么简单。在2016年这个时间点,造车的零部件可以采购,部分技术和方案已经有服务商,汽车制造的门槛已经降低。很多互联网公司看到自己在IT技术、人工智能技术上的优势后,选择...
关键词:互联网公司 造车 人工智能技术 IT技术 智能汽车 汽车制造 汽车行业 汽车工业 
闭门造车
《中华手工》2009年第1期82-83,共2页一隅 
年轻艺术家梁彬彬运用不同材料的对比与冲突,对汽车进行艺术改造,闪亮而光滑的不锈钢材质几乎掩盖了车祸现场的惨烈气味。
关键词:不锈钢材质 成人玩具 艺术家 作品 汽车 
年近八旬的老翁“闭门造车”
《老同志之友(上半月)》2008年第12期43-43,共1页照喜 
山东济南的朱庆法退休后集中精力"闭门造车",20多年来先后仿造出五辆汽车。如今,他已79岁,又有了一个愿望,那就是为残疾篮球运动员设计一辆专用的轮椅车。朱庆法生长在莱芜农村,12岁时。
关键词:吉普车 汽车制造 设计制造 轮椅 三轮车 制作 残疾人运动员 篮球运动员 专用 退休 
改变“闭门造车” 从产品、产量、所有制看中国汽车工业变化
《商用汽车新闻》2008年第19期6-6,共1页余春瑜 
"产品、产量、所有制,经济领域最大的三个问题,在邓小平时代都发生了很大的变化。"第一汽车制造厂原党委副书记、中国重汽原董事长方劼,如此看待改革开放以来中国汽车工业的变化。改革开放30年,给中国汽车工业带来的变化可用"翻天覆地"...
关键词:中国汽车工业 总产量 重型载货车 汽车产品结构 改革开放 汽车制造厂 所有制 汽车企业 邓小平 长途客车 
尹同耀:绝不“闭门造车”
《中国企业家》2007年第23期82-82,共1页本刊编辑部 
同样是走自力更生之路,吉利汽车的创始人李书福因其草根民企的身份而备受公众同情,更容易获得外界道义上的支持。相比之下,国企出身的奇瑞创立十年来所承受的“姥姥不疼舅舅不爱”的委屈却少有人注意。在合资之风盛行的年代,国企出...
关键词:尹同耀 造车 自力更生 吉利汽车 自主开发 特立独行 李书福 创始人 
自主创新也不能闭门造车 访吉利控股集团董事长李书福
《汽车杂志》2006年第7期54-54,共1页张毅 
汽车技术虽然不是什么尖端技术.但是对于一个从来没有从事过汽车行业的民营企业来说.要掌握现代汽车研发技术.制造技术.仅有自主创新的精神是远远不够的。吉利之所以在短短几年里就取得成功.是因为吉利汽车并没有闭门造车。
关键词:自主创新 董事长 集团 制造技术 研发技术 现代汽车 民营企业 汽车行业 尖端技术 汽车技术 
不能闭门造车
《汽车工程学报》1994年第2期54-54,共1页子良 
汽车造型涉及工程与艺术两个方面。工程知识方面包括车身的结构和制造工艺要求,在设计中还要应用空气动力学、人体工程学、工程材料学以及声学、光学方面的知识;艺术知识方面包括造型的视觉规律原理、绘画、雕塑、图案学、色彩学和纺织...
关键词:应用空气动力学 人体工程学 家具设计 制造工艺 工程材料学 汽车造型 视觉规律 工程知识 色彩学 图案学 
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