OUTBACK

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斯巴鲁新款OUTBACK傲虎
《汽车观察》2024年第3期39-39,共1页
售价:29.98万~32.48万元跨界车鼻祖新款OUTBACK傲虎基于斯巴鲁全球化平台研发生产,左右对称全时四轮驱动系统,提供可靠行驶和通过性能。同时凭借水平对置发动机轻量化、重心低结构紧凑的优势,在Lineartronic无级变速器与斯巴鲁智能驾驶...
关键词：驾驶辅助系统 斯巴鲁 智能驾驶 行驶环境 视野盲区 无级变速器 驾驶体验 提升系统 
31.28万元起售,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎正式上市
《车主之友》2021年第2期146-146,共1页
2021年3月3日,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎正式上市,共推出三款车型,包括2.5i运动版EyeSight、2.5i旗舰版EyeSight,售价区间为31.28万-33.08万元。
关键词：斯巴鲁 运动版 新一代 上市 
SUBARU OUTBACK 细微之处见精神
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2018年第3期72-79,共8页白帆 袁晓晔 
三年多的时间还不足以让一款车型更新换代,但是对于中国市场的重视态度还是要有的,尤其是对于斯巴鲁傲虎这种品牌旗舰车型,小小的年度改款足以表现出对于中国消费者的诚意——毕竟谁也不想今年买的车和三年前是一模一样的!
关键词：SUBARU 精神 中国市场 斯巴鲁 消费者 车型 旗舰 
引以为“傲” 新款斯巴鲁傲虎Subaru Outback
《中国汽车市场》2017年第9期38-41,共4页
如果说起斯巴鲁这个品牌,喜欢它的车迷肯定会对其引以为豪的水平对置发动机和AWD全是四驱赞不绝口。确实,斯巴鲁凭借这两项看家本领在大小赛场上都取得过不错的成绩。如今,斯巴鲁再次发布新车,搭载着两项优秀技术的新款傲虎车型已正式发...
关键词：斯巴鲁 前大灯 Subaru Outback 进气格栅 前保险杠 
一车睡6人 越野拖挂房车Opus Outback
《汽车之友》2017年第16期157-157,共1页
Outback房车采用坚硬的电镀钢底盘和气动独立悬挂，应对道路的颠簸。房车离地净高305毫米和后切角设计增大了离去角，具备更优越的通过性。
关键词：房车 独立悬挂 离去角 通过性 底盘 道路 切角 
斯巴鲁傲虎 Subaru Outback
《家用汽车》2017年第5期113-113,共1页
2018年款斯巴鲁傲虎正式公布，据悉，本次改款主要针对外观和内饰进行改进，给人以大气利落的视觉感受。
关键词：SUBARU 斯巴鲁 虎 视觉感受 内饰 
Outback傲虎 & Legacy力狮 安全驾驶就交给斯巴鲁EyeSight吧
《轿车情报》2017年第1期120-125,共6页杨云飞 
EyeSight诞生于1989年，作为一个保守的日本车企，斯巴鲁致力于将更为高效的安全系统提供给驾驶者，2013年就已研发成功并装车的全新一代EyeSight系统终于在2016年进入中国，成为第五个允许销售搭载EyeSight系统车型的地区。2017款傲虎...
关键词：斯巴鲁 安全驾驶 安全系统 狮 虎 驾驶者 车型 搭载 
SUBARU LEGACY OUTBACK 慧眼识途
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2017年第1期42-47,共6页白帆 
其实2017款傲虎和力狮并没有什么改变,如果非要吹毛求疵的话,我能够肯定告诉你的只是换挡杆和方向盘上的真皮材质发生了变化,更加具有质感。至于其他的,傲虎还是那个傲虎,力狮也还是那个力狮。当然,如果你足够眼尖,那么那两个隐藏在前...
关键词：驾驶辅助系统 换挡杆 最小离地间隙 麦弗逊 综合油耗 发动机排量 视觉图像 定速巡航 扭矩输出 斯巴鲁 
SUBARU 全能型选手 OUTBACK
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2016年第3期40-45,共6页李文斌 白帆 孙成龙 
事实上,在我早年间看WRC的时候便特别喜欢斯巴鲁翼豹STi赛车,那会儿的斯巴鲁还叫富士,也正是从那时起,斯巴鲁品牌的运动基因深深地扎进了我的心里,以至于在后来的很长一段时间里,我都会认为斯巴鲁是个只做高性能车的品牌。不过现如今随...
关键词：斯巴鲁 全能型 早年间 OUTBACK SUBARU 人民群众 原装进口 段日 最大扭矩 急加速 
SUBARU OUTBACK 轿车、旅行车、SUV三合一
《经营者》2015年第19期56-59,共4页钱亚光 远方 
近几年的国内SUV大潮给傲虎提供了很好的发展机遇，但同时众多SUV的产品也让傲虎陷入白热化的竞争之中，是打价格战，还是靠实力说话，抑或是倚仗服务取胜，新一代傲虎会如何突出重围呢？
关键词：SUV 旅行车 轿车 价格战 
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