PRONY法

作品数:32被引量:192H指数:8
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相关作者:王洪希田伟张卫东张桂南杨卫东更多>>
相关机构:西南交通大学北华大学中南大学华北电力大学更多>>
相关期刊:《电气应用》《安徽大学学报(自然科学版)》《电网技术》《贵阳学院学报(自然科学版)》更多>>
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基于SVD-Prony及主成分回归的次同步振荡阻尼特性影响因素研究被引量:12
《电工技术学报》2022年第17期4364-4376,共13页张骞 边晓燕 徐鑫裕 黄阮明 李灏恩 
国家自然科学基金项目(51977127);上海市科学技术委员会项目(19020500800)资助。
风电并网系统次同步振荡阻尼特性及其影响因素的准确有效辨识,是解决实际风电场并网系统工程中次同步振荡问题的前提和关键。为避免传统次同步振荡分析方法的复杂建模,该文提出一种利用风电场参数及运行数据的次同步振荡阻尼特性及其影...
关键词:奇异值分解 PRONY法 次同步振荡 主成分回归 
基于Prony法的荧光寿命式光纤测温
《贵阳学院学报(自然科学版)》2020年第4期48-52,共5页朱其祥 
对当前荧光式光纤测温的研究热点,提出一种适合于嵌入式系统和现场使用的高精度温度测量方法——Prony法的荧光寿命式光纤测温。从荧光式光纤测温机理出发,分析Prony法双指数模型测量机理,提出温度测量系统具体方案。基于测试数据和使...
关键词:PRONY法 双指数模型 荧光寿命 光纤 
一种基于Kriging代理模型的土壤压力沉陷特性预测方法被引量:3
《火炮发射与控制学报》2019年第4期57-61,共5页冯文选 吴大林 马吉胜 何健 
军内重点科研项目(404040602)
基于有限元理论研究了加载速率和平板尺寸对土壤承压沉陷特性的影响,发现同一沉陷深度的土壤承载力随着加载速率的提高而增大,平板尺寸的增大会降低单位面积土壤承载力。采用Prony指数型函数拟合方法对不同土壤力学参数和加载条件下的...
关键词:土壤 压力沉陷 有限元 拟合 PRONY法 KRIGING 
基于Root-MUSIC法的轧辊偏心参数估计(英文)被引量:2
《机床与液压》2019年第6期46-51,共6页王洪希 周振雄 田伟 
Scientific and technological development plan project in Jilin Province(20150519023JH)~~
针对轧辊偏心信号是混杂在各种随机干扰中的复杂高频周期信号,因FFT法对信号分析的局限性,提出了一种Root-MUSIC(Multiple Signal Classification)法和Prony法相结合的轧辊偏心信号估计新方法。利用Root-MUSIC法准确估计出偏心谐波的频...
关键词:ROOT-MUSIC 高阶累积量 PRONY法 轧辊偏心 参数估计 
动态加载条件下土壤承压沉陷特性仿真研究
《兵器装备工程学报》2018年第10期105-109,共5页冯文选 马吉胜 何健 吴大林 
军内重点科研项目(404040602)
采用有限元数值分析研究了加载速率对土壤承压沉陷特性的影响,发现能很好拟合经典土壤承压沉陷模型对准静态加载条件下的土壤承压沉陷特性关系,但对动态加载条件下的土壤承压沉陷特性关系的拟合有明显误差。动态加载条件下的土壤承压沉...
关键词:土壤 压力沉陷 有限元 PRONY法 
直流功率调制在交直流系统中抑制低频振荡的研究被引量:2
《智能电网》2017年第7期665-670,共6页黄畅想 江宁强 袁翌晖 
国家自然科学基金资助项目(51577092)~~
随着电网规模的不断扩大,高压直流输电在远距离、大容量的输电中具有明显优势,已成为电网的重要组成部分。该文以交直流多区域互联系统中区域间低频振荡问题为研究对象。以具有交直流并行联络线的四机两区域系统为模型,采用Prony分析法...
关键词:直流功率调制 低频振荡 暂态稳定 PRONY法 
基于PRONY法的超高压线路单相自适应重合闸故障性质识别新方法被引量:1
《东北电力大学学报》2016年第3期7-10,共4页张宇辉 武东斌 王劼妍 孙玉成 李秋晨 
为解决带并联电抗器超高压输电线路中自动重合闸盲目重合及永久性故障问题,针对瞬时性故障时恢复电压的拍频现象进行研究,发现其恢复电压中除工频频率外还存在位于30-45 Hz之间的频率。根据该频率特性,提出了基于PRONY算法的超高压单相...
关键词:超高压输电线路 单相自适应重合闸 恢复电压 瞬时性故障 
高速铁路车网耦合系统网压振荡模态分析与对策被引量:16
《电力系统保护与控制》2016年第1期24-32,共9页付莉 张桂南 高仕斌 
高速铁路基础研究联合基金重点项目(高速铁路电力牵引系统安全性预测与控制)(U1134205)
高速铁路车网耦合系统出现电压低频振荡现象,导致多个动车所的多台动车组牵引封锁,目前对其机理研究处于初期阶段。首先根据赫尔维茨稳定判据以及瞬态能量平衡方程判定车网开环系统的稳定性,并采用小增益定理分析电压振荡的影响因素。接...
关键词:瞬态能量平衡 小增益定理 全并联AT供电 CRH3型动车组 小波分析 PRONY法 
高铁车网耦合系统电压低频振荡现象机理研究被引量:31
《电网技术》2015年第7期1956-1962,共7页张桂南 刘志刚 向川 姚书龙 
国家自然科学基金(51377136);高速铁路基础研究联合基金重点项目(U1434203;U1134205)~~
高速铁路车网耦合系统出现电压低频振荡现象,导致多个动车所的多台动车组牵引封锁,目前对其机理研究处于初期阶段。首先推导"牵引网–动车组"耦合系统的状态方程以及瞬态能量平衡方程,判定车网开环系统的稳定性,并采用小增益定理分析电...
关键词:瞬态能量平衡 小增益定理 全并联AT供电 CRH3型动车组 PRONY法 
基于高阶累计量Root-MUSIC法和Prony法的轧辊偏心谐波参数估计被引量:11
《电子学报》2014年第11期2213-2218,共6页王洪希 杨卫东 田伟 
北京市重点学科建设项目(No.XK100080537)
针对轧辊偏心信号是混杂在各种随机干扰中含有多次谐波的复杂高频周期信号,以及FFT(Fast Fourier Transform)法对轧辊偏心信号分析的局限性,研究了一种基于四阶累积量的Root-MUSIC(Multiple Signal Classification)法和Prony法相结合的...
关键词:ROOT-MUSIC 高阶累积量 PRONY法 轧辊偏心谐波 参数估计 
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