SCADE

作品数:96被引量:141H指数:8
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相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
相关作者:杨志斌吴成富刘文学周勇李耀更多>>
相关机构:南京航空航天大学西南交通大学中国航空无线电电子研究所西安航空计算技术研究所更多>>
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一种GLS连续下降进近飞机位置偏差计算方法
《航空计算技术》2020年第4期5-8,共4页刘文学 王亮亮 缪炜涛 薛芳芳 葛声 
工信部预研项目资助(G488A19144002-17)。
在GLS连续下降进近过程中,飞机需要按照一定的下滑角进行进近。在下降过程中,由于受到外界因素影响,难免会与理论下降航道产生偏差。飞行员为了便于安全控制飞机,需要对进近过程中的飞机水平、垂直偏差距离进行计算。在GLS进近过程中,...
关键词:高级进近 连续下降进近 位置偏差 SCADE SUITE 
一种改进的大圆航线距离计算方法被引量:5
《航空计算技术》2019年第6期18-22,共5页王亮亮 刘文学 滕飞 吕亚方 薛芳芳 
工信部预研项目资助(G488A19144002-17)
飞机从一个航路点飞向另一个航路点,需要计算两航路点之间距离。地球是一个两级稍扁赤道较长的复杂球体,为了提高大圆航线距离计算精度,建立椭圆坐标系,建立航路点经纬度平面坐标与椭球面坐标关系;利用椭球面模型计算航路起始、终止点...
关键词:大圆航线距离 地心坐标系 SCADE SUITE 杰普逊航图 
机载FMS航路管理磁航向角计算方法研究及SCADE建模实现
《航空计算技术》2018年第5期14-17,21,共5页王亮亮 薛芳芳 曹琳 葛声 
工信部预研项目资助(G488A19144002-17)
飞机从一个航路点向下一个航路点飞行时,需要准确知道飞机的应飞磁航向角。由于地球是一个复杂的椭球体,飞机在飞行时,正北方向在逐渐变化,加上磁差的影响需要不断地对应飞航向角进行实时修正准确计算,才能准确到达下一个航路点。通过...
关键词:航路点 磁航向角 SCADE SUITE 磁差 杰普逊航图 
飞行显示器架构设计被引量:1
《航空计算技术》2018年第5期265-268,共4页马伟勃 
航空科学基金项目资助(2016ZC31003)
飞行显示器是直升机座舱综合显示和控制的核心功能单元,能够帮助飞行员及时全面地观察、掌控飞机飞行姿态和实时状态,提升飞行员的操控能力和飞行的安全性。为满足直升机座舱综合显示国产化需求,实现各交联系统数据采集、显示处理、控...
关键词:飞行显示器 松耦合 重构 SCADE 
基于模型驱动的四余度信号表决系统设计被引量:2
《航空计算技术》2016年第6期117-121,共5页王永国 呼明亮 王凌伟 何文静 
航空科学基金项目资助(2014ZD31006)
利用一种基于SCADE模型驱动的嵌入式软件开发方法,研究四余度信号表决系统的设计和实现,方法的主要优点在于基于图形化的软件建模、代码自动生成、具有开发周期短、安全性高,并在很大程度上实现了软件开发的自动化。通过测试和仿真,四...
关键词:SCADE 嵌入式软件 四度余 模型驱动 
基于SCADE实现的三余度飞控计算机系统任务同步被引量:7
《航空计算技术》2009年第1期107-110,共4页吴成富 王睿 陈怀民 段晓军 
余度技术是提高可靠性的有效途径,余度系统同步是余度技术的关键。在SCADE开发环境中采用图形化建模方式搭建三余度飞控计算机任务同步模型,应用自动代码生成技术将任务同步模型生成高可靠嵌入式实时代码,省略代码单元测试,具有开发周...
关键词:SCADE 三余度 飞控计算机 同步 
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