AT供电系统

作品数：36被引量：179H指数：8
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相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
相关作者：李群湛易东辛成山陈民武吴命利更多>>
相关机构：西南交通大学北方交通大学北京交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《电网技术》《电工技术学报》《中国铁路》《铁道学报》更多>>
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铁路供电网实时仿真研究与实现
《科技创新与应用》2021年第29期68-70,共3页郭现龙 付洪武 薛金凤 田行军 宋金川 
石家庄铁道大学大学生创新训练项目(编号:202010107135)。
电力系统实时数字仿真技术作为电力系统仿真研究的主流方向,数字仿真系统便作为电力系统实验研究、规划设计和调度运行的重要工具,利用仿真系统实时计算能力突出、暂态特性理想、操作简便等特点与Simulink便捷的模型搭建特点建立AT供电...
关键词：AT供电系统 实时仿真系统 铁路 
高速铁路AT供电系统谐波谐振频率研究被引量：3
《铁道标准设计》2019年第8期145-150,共6页赵文胜 罗杰 崔召华 黄军 
给出了一种简便、直接计算牵引供电系统的谐波谐振频率的方法。通过对AT(autotransformer)供电方式下的单线牵引网进行三导体合并化简和去耦,得到其单位长度阻抗、电容。采用双端口网络对AT供电系统进行等效分析,获得牵引供电系统谐振...
关键词：高速铁路 牵引供电系统 谐波 谐振频率 牵引网 双端口网络 
弓网电弧对AT供电系统的影响及抑制措施被引量：7
《电气化铁道》2019年第4期15-19,共5页陈宇 陈晨旭 王晓阳 
基于修正的弓网电弧动态模型研究弓网电弧对供电系统的影响,研究表明,电弧熄灭时刻会对系统产生明显的冲击,阻容吸收模块可有效抑制弓网电弧产生的过电压,并缩短燃弧时间,对提高弓网受流质量、保证牵引供电系统稳定运行具有积极意义。
关键词：弓网离线 动态电弧模型 过电压 AT供电 电弧抑制 
V/X接线牵引变压器AT供电系统存在问题及对策研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2019年第2期190-191,共2页张友 
随着铁路运输高速化、重载化的不断发展,AT供电方式广泛得到应用,由于分区所接线型式的不同,在实际运行中供电设备跳闸后对运输的影响也不同,结合太原局集团公司管内的供电设备现状,以大西客专V/X接线牵引变压器AT供电为代表进行研究,...
关键词：牵引 AT供电 对策 研究 
基于PSCAD的高速铁路全并联AT牵引供电系统短路故障仿真计算研究被引量：14
《铁道标准设计》2018年第2期154-159,共6页窦雪薇 郎兵 陈秀廷 刘苹 马红学 赵隽 
昆明铁路局科技研究开发计划项目(K16J03)
以长昆高速铁路邓家山变电所至廖家田分区所供电区间为研究对象,根据实际接线方式、系统参数进行等效计算,利用PSCAD/EMTDC元件库元件搭建模型,设置相关参数,搭建全并联AT高速铁路牵引供电系统仿真模型,以实现对变电所及牵引网各种短路...
关键词：高速铁路 AT供电系统 PSCAD/EMTDC 故障仿真 
双边供电模式下高速铁路AT供电系统供电能力计算与分析被引量：13
《中国铁路》2017年第12期66-71,共6页智慧 袁勇 李剑 杨雪淞 
俄罗斯高铁项目是"一带一路"倡议的重要组成部分,与我国单边供电模式不同,其牵引供电系统采用双边供电的AT供电方式。双边供电模式将直接影响牵引供电系统内部的功率潮流分布和主要供电设备容量的选取。在构建高速铁路AT供电系统双边供...
关键词：俄罗斯高速铁路 AT供电 双边供电 建模 仿真 
AT供电系统阻抗频率特性及谐波电流放大分析被引量：1
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2017年第2期77-82,88,共7页张培 黄彦全 芦思为 
为研究高速列车注入谐波电流与AT供电系统之间参数匹配引起的谐波谐振问题,根据经典Carson理论和多导体传输线理论,建立牵引网多导线等值∏型谐波模型。利用Matlab/Simulink仿真平台搭建模型进行仿真,研究了机车不同位置时、牵引网不同...
关键词：AT供电系统 谐波谐振 阻抗频率特性 谐波电流放大 
基于DDRTS的高速铁路全并联AT牵引供电系统研究被引量：4
《北京交通大学学报》2017年第2期123-130,共8页郭旭刚 郭晨曦 李强 杨斯泐 王坤 
中国铁道科学研究院基金(2016YJ008)~~
牵引供电系统是高速铁路的重要子系统之一,其安全和高效地运行是高速铁路可靠性运行的重要保障.本文详细讨论其数学等值模型,基于DDRTS(数字动态实时仿真)搭建了全并联AT高速铁路牵引供电仿真系统,进行不同类型的短路故障模拟仿真并与...
关键词：AT供电系统 数字动态实时仿真 电流分布 
城市轨道交通直流自耦变压器牵引供电系统被引量：7
《都市快轨交通》2016年第3期91-97,共7页郑琼林 杨晓峰 游小杰 
现有城市轨道交通直流牵引供电系统普遍采用走行轨回流,存在危害性很大的长时间迷流,且防不胜防。提出一种新的直流牵引供电系统,即直流自耦变压器(DCAT)牵引供电系统,能很好地解决轨道电位和迷流问题。以传统的直流牵引供电系统为基础...
关键词：城市轨道交通 AT供电系统 轨道电位 迷流电流 迷流电量 直流自耦变压器 
AT供电系统接触网在线防冰电流的决策与控制被引量：5
《西南交通大学学报》2014年第6期1045-1051,共7页郭蕾 高晓杰 李群湛 
国家自然科学基金资助项目(51307142);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU2682014CX020)
为了保障行车安全,消除接触网覆冰,针对电气化铁路AT(autotransformer)供电系统特殊的长回路和短回路结构,建立防冰系统投入后AT供电系统的电路模型.用该模型分析各AT段内防冰电流和负载电流的分布,得到保障全线防冰所需电流值;根据防...
关键词：接触网 在线防冰 AT供电 电流决策 电压电流特性 
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