云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- EA4T

EA4T: 作品数：78被引量：193H指数：8; 导出分析报告; 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>; 相关作者：陈文静于鑫孙杰雷旻梁益龙更多>>; 相关机构：西南交通大学贵州大学西华大学南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目科技人员服务企业行动项目四川省自然科学基金更多>>

Nb对EA4T钢表面激光熔覆Fe基涂层组织与性能的影响: 《电焊机》2025年第1期1-8,共8页吴谊彬罗照洋陈文静吴显文; 四川省科技支撑项目(2020Yfh0134);西华大学重点项目(Z202123);国家自然科学基金(52375387)。; 通过在EA4T钢表面激光熔覆Fe-Cr-Ni-Nb粉末,研究不同Nb含量对熔覆层的微观组织和力学性能的影响规律。利用光学显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM)分析熔覆层的组织形貌,采用显微硬度计和冲击试验测试熔覆层的硬度及冲击韧性。结果表明:...; 关键词：激光熔覆 Nb元素含量显微组织力学性能

国产EA4T钢车轴调质热处理工艺的制定: 《机械工程材料》2024年第12期44-49,共6页靳炜朱小超梁博; 浙江省自然科学基金资助项目(2021zj005)。; 选择规格ϕ280 mm的国产EA4T钢大尺寸毛坯作为等效车轴,对其进行900℃×5 h水淬以及不同温度(595,610,650℃)保温6 h水冷回火的调质热处理预试验,对车轴表层、1/2半径处和心部的显微组织和力学性能进行分析,获得合适的调质热处理工艺,并...; 关键词：EA4T钢车轴调质热处理显微组织力学性能

高速激光熔覆再制造Fe314合金性能研究: 《轨道交通材料》2024年第6期23-28,共6页王睿孙晓光李刚卿冯中立武永寿; 中车重大科研项目(2023CTA016)。; 文章以高速激光熔覆技术为核心,研究了适合高速激光熔覆成形特征且能够满足轴类特性要求的高性能Fe314合金粉末,研究了最佳熔覆工艺参数,得到Fe314-EA4T试件的界面结合强度为725~744 MPa,基本与基体EA4T的抗拉强度相当;不同熔覆层厚度...; 关键词：高速激光熔覆再制造 Fe314合金 EA4T轴类部件轨道交通

高铁车轴用EA4T钢的高周疲劳破坏行为: 《安徽冶金科技职业学院学报》2024年第4期8-11,19,共5页胡芳忠汪开忠惠卫军张永健陈世杰于文坛; 采用旋转弯曲疲劳实验和疲劳裂纹扩展实验研究了不同回火温度和取样部位对高铁车轴用EA4T钢疲劳破坏行为的影响。研究结果表明,由于实验钢的淬透性及车轴尺寸的影响,EA4T实验钢制车轴表面的组织为高温回火马氏体加少量贝氏体,而1/2半径...; 关键词：车轴钢 EA4T钢高周疲劳疲劳裂纹扩展速率热处理工艺

Closure Effect ofⅠ+ⅡMixed-mode Crack for EA4T Axle Steel: 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2024年第4期327-341,共15页Shuancheng Wang Bing Yang Shuwei Zhou Jian Li Shoune Xiao; Supported by National Natural Science Foundation of China (Grant No.52375159);National Railway Administration of China (Grant No.KF2023-025);the Independent Research Project of the State Key Laboratory of Traction Power (Grant No.2022TPL_T03)。; The crack-closure effect is a crucial factor that affects the crack growth rate and should be considered in simulation analysis and testing.A mixed-mode I+II loading fatigue crack growth test was performed using EA4T ...; 关键词：Crack closure Crack deflection Plasticity-induced closure Roughness-induced closure Interaction mechanism

磨削工艺对列车车轴表面粗糙度及加工应力的影响: 《金属加工（冷加工）》2024年第6期28-32,共5页孙国艳贾兴民程妍; 以EA4T车轴的磨削加工为例,通过工艺试验,论证了砂轮特性、磨削工艺参数对车轴表面粗糙度和加工应力的影响,得出磨削工艺参数影响的主次顺序及影响规律,并分析了各种因素影响的显著程度,对生产实践具有一定的指导意义。; 关键词：磨削工艺 EA4T车轴表面粗糙度加工应力影响规律

EA4T钢的高温动态软化模型及晶粒演化研究被引量：1: 《钢铁研究学报》2024年第5期650-659,共10页张艳黄光杰何杰王艳阳汪开忠王民章; 为优化后续热加工工艺,研究EA4T钢的热变形行为及微观组织演变规律。利用热模拟机对EA4T钢进行了单道次等温恒应变速率热压缩实验,变形温度为850~1200℃,应变速率为0.01~10s^(-1),真应变为0.9。结果表明:EA4T钢在低应变速率下(850~1200...; 关键词：EA4T车轴钢动态软化模型微观组织动态再结晶

激光剥离EA4T钢车轴涂层研究: 《热加工工艺》2024年第8期135-141,共7页杜宏昱成健李子文丰凯; 湖北省自然科学基金项目(2019CFB509);航空科学基金(201818X5002);湖北工业大学高层次人才基金项目(BSQD2019001);装备预先研究基金项目(6141C25)。; 对光纤激光器剥离EA4T钢车轴表面涂层进行实验研究,对激光剥离涂层的作用机理进行分析。研究功率密度、扫描速度、填充间距等对剥离质量、效率的影响规律。结果表明,进行两次剥离,第一次功率密度为2.25×10^(6)W/cm^(2)、扫描速度为16 ...; 关键词：激光剥离激光参数 EA4T钢表面处理

EA4T动车组车轴疲劳性能评价影响因素研究: 《高速铁路新材料》2023年第4期19-24,共6页张伟张哲维赵闵明潘欢欢李翔冯亦得张澎湃吴毅; 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(J2021J008);中国铁道科学研究院集团有限公司基金课题(2021YJ223)。; 动车组车轴的疲劳强度与寿命是关乎动车组走行部安全服役的重要参数。随着运行速度的提高,在轴颈部位应力集中区域的疲劳裂纹萌生、扩展行为与结构的设计强度和材料在缺口效应下的疲劳极限的关系愈发密切。针对动车组常用车轴钢EA4T的...; 关键词：动车车轴缺口效应疲劳性能裂纹扩展

基于GA-Arrhenius本构模型的EA4T钢高温变形行为被引量：7: 《锻压技术》2022年第11期246-253,共8页白杰霍元明何涛任旭卞志远王宝雨杜向阳; 国家重点研发计划资助项目(2018YFB1307900);国家自然科学基金青年基金资助项目(51805314)。; 通过Gleeble-3800热模拟实验机,对EA4T车轴钢分别在变形温度为970、1070和1170℃及应变速率为0.01、0.1和1.0 s的条件下进行热压缩实验,压缩至最大真应变为0.8。以得到的真应力-真应变实验数据为基础,分别建立了考虑应变补偿的Arrheniu...; 关键词：EA4T钢热压缩高温变形行为 Arrhenius本构模型遗传算法

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