GSX-R1000

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铃木2018款GSX-R1000/R 黑白配致敬厂队
《摩托车信息》2017年第12期9-9,共1页丫头 
铃木旗下的当家跑车GSX—R1000以及RIOOOR，一直以来就以王者姿态示人，铃木在近日发表了全新涂装的2018款，以黑、白两色为主线，在两侧配以线条点缀，新的配色意在向铃木ECSTAR厂队致敬。
关键词：铃木 GSX 跑车 
王者归来 2017 Suzuki GSX-R1000
《摩托车》2017年第4期48-51,共4页赵飞英 
在超跑领域沉默许久之后,2015、2016年雅马哈、本田相继爆发,现在终于轮到铃木了。2017年,全新一代GSX-R1000惊艳亮相。它绝非是零敲碎打的些许改进,而是真正彻头彻尾的新车!从扩展动力带的可变正时气门机构（VVT）,到赛车型卡盒式传动...
关键词：王者归来 铃木 实银 牵引力控制系统 气门机构 双核处理器 真金 前沿技术 SUZUKI 传动系统 
王者归来——铃木发布GSX-R1000和GSX-R1000R
《摩托车信息》2016年第11期98-99,共2页吴巧 
“The king of sportbikes is back（运动摩托之王者归来）”!铃木此次在科隆摩展上一举发布了GSXR1000和GSX-R1000R,并将之称为王者归来,着实霸气! GSX-R1000为一般版本,GSX-R1000R则为更高阶版本。许多人或许觉得GSX-R1000（R）和去...
关键词：铃木 概念车 版本 
铃木发布GSX-R1000（R）
《摩托车》2016年第11期9-9,共1页
时隔一年，铃木终于对旗下超跑GSX-R1000，并一下推出两个版本——GSX-R1000和GSX-R1000R。新款车最大亮点为实用MotoGP技术的可变气门正时系统（VVT），动力输出更均衡，低扭同样拥有不错的表现。
关键词：铃木 可变气门正时系统 动力输出 
王者归来——铃木2016款GSX-R1000亮相米兰摩展
《摩托车信息》2015年第12期58-59,共2页张薇 
几前,在第73届米兰摩展上铃木展出了系列经典车系,其中最引人眼球的莫过于GSX-R1000的2016款。作为日本四火家之一,铃木在产品线的更新换代上相比其它三家一直要保守一些,但毋庸置疑,铃木在全球的保有量绝不是最低的,追根究底,是铃木一...
关键词：铃木 GSX-R1000 王者归来 
运动不灭 2012 Suzuki GSX-R1000
《摩托车》2012年第6期44-47,共4页刘峙 
自2011年诞生以来，在每次改良升级版推出后，我们对照老款GSX-R1000车型，都会或多或少地发现新车身上发生的变化，而此次的2012款新车亦如此。GSX-R1000的深厚底蕴以及强悍实力自不必赘述。
关键词：摩托车 车型 发动机 品牌 
Suzuki发布2012款GSX-R1000
《摩托车》2011年第12期21-21,共1页
2011年11月，Suzuki发布了2012款GSX-R1000。新车装配了一台经过改良的并列四缸、四冲程、DOHC四气门、排量为999mL的水冷式发动机，缸径×行程的规格与现行款式同为74．5mm×57．3mm，
关键词：SUZUKI 水冷式发动机 DOHC 四冲程 四气门 四缸 新车 排量 
SUZUKI05 GSX-R1000骑乘心得与体会
《中国机械》2011年第19期54-57,共4页
05版GSX-R1000想必广大玩车的朋友都应该是耳熟能详了，下面介绍下本人对此车性能和驾驶方面的一些心得与体会。
关键词：摩托车 机械性能 车性能 SUZUKI05 GSX-R1000 
一脉相承 勇者辈出 Suzuki GSX-R1000 K5 VS Suzuki GSX-R1000 K9
《摩托车》2010年第9期64-73,共10页Speed Boy 杨涛 卓鹏 
在玩车的圈子提起"战斗"这个词无疑就会想到跑车,而跑车中不得不提的就是Suzuki大名鼎鼎的GSX-R1000系列车型。我们都知道一般日系量产车型都是四年一大改款,所以这期就为大家奉上2005年GSX-R1000和2009年的GSX-R1000的对比测试,从而让...
关键词：SUZUKI VS 对比测试 车型 跑车 
Suzuki GSX-R1000 K9 风情万种
《摩托车》2009年第11期24-27,共4页张闻宇 
从来未见过Suzuki的跑车外型可以做得如此细致如此复杂,全车上下找G不SX到-R一10处00完K整9所的有平线面条,尤全其车是上车下头也和都油找箱不,到都一变条得纯扭情曲的而直多线变。。车的气质会随着光线变化而有所改变。没有人能拒绝它...
关键词：SUZUKI 风情 跑车 
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