牵引力控制系统

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2019款别克昂科威车行驶异常
《汽车维护与修理》2025年第3期51-52,共2页高辉 顾宇宙 王滨 
故障现象一辆2019款别克昂科威车,搭载9T6型手自一体变速器,累计行驶里程约为10.6万km。据车主反映,车辆行驶过程中出现发动机转速很高,但车速提不上去的现象。停车后试着将换挡杆换入倒挡,倒挡也无法行驶。此外,拖车进店前在其他修理...
关键词：起动发动机 牵引力控制系统 故障代码 车辆行驶过程 累计行驶里程 故障检测仪 加速踏板 别克 
车辆拖滞扭矩控制功能介绍与应用
《汽车实用技术》2024年第23期24-27,31,共5页龚文 
汽车牵引力控制系统(TCS)是在车辆加速过程中进行车辆驱动轮的滑移率控制,主要通过发动机或电机降扭和轮端制动来控制驱动轮打滑,以达到车身稳定作用。文章介绍了另一种驱动轮滑移率控制功能(车辆拖滞扭矩控制)的工作原理、系统架构、...
关键词：车身电子稳定控制 拖滞扭矩控制 牵引力控制系统 
轮胎滑水与抗湿滑性能的关联及其影响因素研究被引量：4
《橡胶工业》2024年第7期542-549,共8页朱遥 张榕梁 
为研究轮胎滑水与抗湿滑性能的关联及其影响因素,设计了3种试验方案:对比标准新轮胎和磨损轮胎在水膜厚度1和8 mm的路面上在不同车速区间制动性能的变化,对比不同胎面硬度轮胎在10~30℃下的滑水性能,分析车辆在牵引力控制系统(TCS)打开...
关键词：轮胎滑水 抗湿滑性能 水膜厚度 胎面硬度 牵引力控制系统 
增“鲜”旅途 2023YAMAHA Niken GT
《摩托车》2023年第12期44-49,共6页马文龙 
2018年,雅马哈推出了个性鲜明、充满驾驶乐趣的“双剑”Niken,将前双轮结构与动力澎湃的激情三缸融合,加持电子油门、巡航控制、牵引力控制系统等前沿技术,为骑手创造新奇独特的旅途!现在,雅马哈进一步强化动力心脏,优化悬挂系统,增强...
关键词：牵引力控制系统 电子油门 巡航控制 悬挂系统 新奇独特 前沿技术 YAMAHA NIKE 
极氪智能科技闪电切换智能四驱系统
《汽车与运动》2023年第11期62-62,共1页
闪电切换智能四驱系统基于扁线液冷永磁同步电机、减速器、电控单元高度集成.通过新材料技术结合智能PWM控制、水流量最优控制,电机峰值效率大于95.1%.分布式牵引力控制系统、齿轮修行及谐波注入、变载频技术的应用,在提升操控性、安全...
关键词：PWM控制 新材料技术 牵引力控制系统 谐波注入 智能科技 最优控制 电控单元 操控性 
2022款上汽智己L7纯电动车无法切换挡位
《汽车维护与修理》2023年第15期35-36,共2页韩晨洪 
故障现象一辆2022款上汽智己L7纯电动车,搭载一套双电机系统(前轴电机的最大功率为175 k W,后轴电机的最大功率为250k W),累计行驶里程约为1.2万km。车主反映,车辆能够进入READY(准备就绪)模式,但仪表显示屏上的电子驻车制动系统故障灯...
关键词：牵引力控制系统 纯电动车 累计行驶里程 最大功率 电子驻车制动系统 警告灯 故障灯 双电机 
2017款凯迪拉克XT5车发动机加速无力
《汽车维护与修理》2023年第15期52-53,共2页吴贤平 汪一帆 
故障现象一辆2017款凯迪拉克XT5车(前驱低配车型),搭载LTG发动机,累计行驶里程约为18.3万km。据车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的发动机故障灯、防滑故障灯、牵引力控制系统关闭指示灯、电子驻车制动系统故障灯等异常点亮,且仪表盘...
关键词：牵引力控制系统 车辆行驶过程 累计行驶里程 加速无力 发动机故障灯 驻车制动 电子驻车制动系统 仪表盘 
黄金时代 回溯摩托车大发展的上世纪八十年代
《摩托车》2023年第7期32-45,共14页莫琦 
当前,摩托车已经发展得高度成熟,动力装置有单缸、双缸、三缸、四缸、六缸发动机,车型有跑车、街车、巡航车、旅行车、探险车、越野车、踏板车,排量涵盖了50mL到2500mL,电子智能辅助装置包括电子油门、惯性测量单元、牵引力控制系统、...
关键词：防抱死制动系统 牵引力控制系统 发动机制动 电子油门 踏板车 惯性测量单元 驾驶模式 摩托车 
故障 排除 经验 点滴
《汽车维护与修理》2023年第7期63-64,共2页
车型2017款凯迪拉克XT5车(搭载LTG发动机)故障现象行驶中组合仪表上的牵引力控制系统关闭指示灯、电子稳定控制系统关闭指示灯等突然异常点亮(图1),同时提示“维修stabilitrak(车身稳定系统)”。故障频率较低,1个月大概出现2次。
关键词：牵引力控制系统 组合仪表 电子稳定控制系统 车身稳定系统 故障频率 指示灯 凯迪拉克 故障现象 
基于FFUKF路面附着系数估计的汽车牵引力控制被引量：3
《力学学报》2022年第7期1866-1879,共14页汪洪波 王春阳 高含 徐世寒 
国家重点研发计划(2021YFE0116600)资助项目。
以后驱牵引车为研究对象,设计了基于路面附着系数估计的牵引力控制系统(TCS).在路面附着系数估计方面,针对传统卡尔曼滤波难以跟踪时变非线性系统的问题,本文将模糊控制理论和衰减记忆滤波思想引入无迹卡尔曼滤波,设计一种基于模糊遗忘...
关键词：模糊遗忘因子 无迹卡尔曼滤波 路面附着系数 可拓控制 牵引力控制系统 
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