IMO规则

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ISO更新救生艇和救助艇海锚标准
《中国海事》2018年第10期62-62,共1页鲍君忠 
近日,国际标准化组织（ISO）更新了船舶与海洋技术一救生与消防一救生艇和救生船用海锚标准ISO17339：2018,修改了相关的技术指标,包括特定天气情况下的锚驻力要求.新标准的适用范围不限于IMO规则所调整的救生设施,还包括其他各种救生设...
关键词：国际标准化组织 救生艇 救助艇 ISO 锚 救生设施 IMO规则 海洋技术 
主要方便旗国家仍允许单壳油轮营运
《中国船检》2011年第4期I0015-I0015,共1页史婧力（编译） 
据悉．按照IMO规则，单壳油轮应在2010年以前被淘汰，但许多主要方便旗国如巴哈马、利比里亚和马绍尔群岛，目前仍允许单壳油轮从事贸易活动。来自于伦敦船舶经纪公司ICAP的消息称，截止到3月1日，
关键词：单壳油轮 方便旗 营运 IMO规则 马绍尔群岛 利比里亚 贸易活动 ICAP 
GL发布天然气用作船用燃料指南
《国际船艇》2011年第1期44-44,共1页
2010年6月，德国劳氏（GL）根据IMO规则发布了有关天然气用作船用燃料的指南。该指南自5月1日生效，适用于液化气运输船之外的所有船舶。
关键词：船用燃料 天然气 指南 GL 液化气运输船 IMO规则 船舶 
积极应对IMO规则 加快船用耐蚀钢研究
《船舶与配套》2011年第1期105-107,共3页
船体钢板腐蚀问题与船舶运行的安全问题密切相关，不仅如此，受腐蚀船体表面还会造成能耗和CO2排放增加，甚至带来海洋环境污染。解决船板腐蚀问题的传统方法是使用涂层材料每2-3年对船体受腐蚀钢板进行维护。
关键词：IMO规则 耐蚀钢 腐蚀问题 船用 船体表面 海洋环境污染 CO2排放 安全问题 
满足IMO规则的应急拖缆
《船舶物资与市场》2011年第1期43-43,共1页
IMO（国际海事组织）的有关客船和货船的应急拖缆规则已于2010年1月1日正式生效。为此。Lankhorst Ropes公司开发出两款Lankoforce型和Euroflex型的连接缆和主拖缆，以确保一个有效的应急拖曳响应。
关键词：IMO 国际海事组织 2010年 货船 客船 
天然气用作船用燃料：前景无限好
《造船工业》2010年第12期42-42,共1页
德国劳氏（GL）已根据IMO规则发布了有关天然气用作船用燃料的指南。该指南自5月1日生效，适用于液化气运输船之外的所有船舶。根据IMO临时指南，内燃机动力装置可以是单一燃料（即天然气）或双燃料（天然气和燃油），天然气可以气态或...
关键词：船用燃料 天然气 IMO规则 液化气运输船 海上人命安全 单一燃料 动力装置 国际公约 
天然气用作船用燃料:GL指南已实施
《船舶工程》2010年第3期I0012-I0013,共2页
雅典，2010年6月10日——德国劳氏（GL）已根据IMO规则发布了有关天然气用作船用燃料的指南。该指南自5月1日生效，适用于液化气运输船之外的所有船舶。根据IMO临时指南，内燃机动力装置可以是单一燃料（即天然气）或双燃料（天然气和...
关键词：船用燃料 天然气 指南 IMO规则 GL 液化气运输船 海上人命安全 单一燃料 
于2007年1月1日生效的IMO规则及修正案
《世界海运》2007年第1期53-53,共1页
关键词：IMO规则 生效 修正案 MARPOL公约 双壳油船 检验要求 状况评估计划 
简化型海上黑匣子
《军民两用技术与产品》2006年第1期18-18,共1页
挪威Kongsberg海上设备公司研制出一款简化型海上黑匣子系统（MBBS），可为船舶提供符合IMO规则的结构简单、价格低廉的换代产品。这种具有模块化特色的新产品．可安装在船上任何地方，且不会对船上现有的硬件系统产生干扰．
关键词：简化型 海上 黑匣子 换代产品 IMO规则 硬件系统 子系统 船舶 模块化 
无舱盖集装箱船及其安全性研究被引量：1
《船舶力学》1999年第2期70-76,共7页郜焕秋 谢楠 
本文介绍了无舱盖集装箱船的发展及其特点，国际海事组织（IMO）有关无舱盖船入级的暂行规则。对国内开展的无舱盖集装箱船安全性研究工作也做了简要回顾。
关键词：无舱盖 集装箱船 IMO规则 安全性 
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