单一燃料

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国内首批CCS级内河甲醇单一燃料动力船开建
《中国船检》2025年第2期54-54,共1页
近日,国内首批内河新能源甲醇单一动力船舶在广东肇庆市开工。本次开工船舶为59.98米纯甲醇动力集散两用内河入级船舶,船舶采用两台由安徽汉马发动机有限公司生产的甲醇单一燃料发动机,该发动机具有高压缩比、高能点火、燃烧充分、动力...
关键词:柴油发动机 单一燃料 高压缩比 新能源 动力船 内河 节能环保 CO排放 
内河LNG单一燃料船舶存在安全风险与对策研究
《水上安全》2025年第1期166-170,共5页钱叶茂 江俊 
液化天然气(LNG)动力船舶具有绿色低碳、燃料成本低廉的优势,但与其他动力船舶相比,LNG动力船舶的动力系统和燃料理化性质有其特殊性,对船员履职能力、航运公司管理、各项技术规范和应急处治都有更高的要求。本文以内河LNG单一燃料船舶...
关键词:内河 LNG单一燃料船舶 安全风险 管理建议 
潍柴:传统能源与新能源双擎驱动
《山东国资》2024年第11期22-23,共2页巩聪聪 
10月14日,山东重工集团旗下潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴集团”)与中国长江航运集团有限公司签署批量清洁能源船舶配套WH20微喷引燃天然气发动机合作协议。记者从潍柴集团了解到,作为目前唯一取得CCS认可并在长江上配套万吨船...
关键词:燃料费用 天然气发动机 微喷 传统能源 新能源 单一燃料 燃料发动机 清洁能源 
驶向“蓝海”
《中国石油石化》2023年第6期27-31,共5页赵玥 王志良 王磊 
有危也有机,青岛炼化通过自身求变,寻求一条通往“蓝海”之路。所有的红海都曾经是蓝海。不断上马的炼化一体化大型企业、不断释放的炼油产能、竞争白热化的成品油市场、势头强劲的新能源,无不让单一燃料型企业青岛炼化压力倍增。为塑...
关键词:炼化一体化 单一燃料 成品油市场 新能源 蓝海 发展新格局 
新冠疫情以来全球船队的变化及趋势
《中国远洋海运》2023年第2期28-33,共6页伍维波 祁蹟 王东波 
四大主力船型走势“冰火两重天”,集装箱船和LNG运输船手持订单量处于历史高位,而散货船和油轮的手持订单占现有船队比例却创历史最低纪录,这势必将影响未来全球船队结构。替代燃料的选择存在诸多不确定性和多样性,单一燃料或方案难以...
关键词:差异化需求 集装箱船队 LNG运输船 散货船 替代燃料 氨燃料 单一燃料 船队结构 
珠江水系掀起清洁能源动力船舶建造热潮
《珠江水运》2022年第1期33-33,共1页
随着珠江水运行业清洁能源动力船舶建造改造补贴和优先过闸等系列组合政策密集出台,2021年,水系内掀起了LNG动力船舶和纯电动船舶的建造热潮。3月11日,中国海油、中国船舶、广东省航运集团在广州组织"50艘LNG单一燃料动力船舶设计建造...
关键词:中国海油 珠江水系 珠江水运 清洁能源 单一燃料 纯电动 
广东“绿色珠江”工程首批50艘LNG单一燃料动力散货船正式开建
《珠江水运》2021年第8期52-53,共2页沈亮 
广东省航运集团将在2021年至2030年分三期新建400艘1000吨级至3000吨级LNG单一燃料动力船舶,示范引领珠江内河航运绿色发展。本次率先启动的50艘LNG单一燃料动力船舶建造项目将为广东省“绿色珠江”工程全面顺利实施奠定基础。3月31日,...
关键词:绿色珠江 内河航运 单一燃料 散货船 广西梧州 LNG 示范引领 船舶建造项目 
菲亚特动力科技发布纯天然气发动机
《汽车工程师》2017年第12期8-8,共1页
菲亚特动力科技为长途汽车量身定制了一款单一燃料纯天然气发动机Cursr 13 NG,相较于其之前推出的8.7L天然气发动机,Curo 13 NG的最大功率及峰值扭矩的增幅分别超过了15%及18%.
关键词:天然气发动机 菲亚特 科技 单一燃料 量身定制 长途汽车 最大功率 
轻组分燃料润滑性需求及对策研究被引量:2
《润滑油》2017年第2期4-9,共6页李进 刘多强 朱志谦 李召良 张亮 王美川 
由于现今技术工艺对发动机结构优化设计和材质的潜力有限以及环保清洁燃料规格的严格要求,使得燃油泵的润滑越来越依赖燃料自身的润滑性能,因此为了减少燃油泵的磨损,世界各国都开始重视研究燃料的润滑性能。文章介绍了汽油、柴油和喷...
关键词:汽油 喷气燃料 柴油 单一燃料 润滑改进剂 抗磨剂 
燃料润滑性需求及其对策研究
《润滑油与燃料》2016年第4期1-5,共5页李进 陈国需 胡泽祥 杜鹏飞 李凤桐 
现今技术工艺对发动机结构优化设计及材质上的潜力有限,而燃油泵对燃料润滑性的敏感性和依赖性增强,为了减少油泵磨损,世界各国都开始重视研究燃料的润滑性能。本文简要介绍了汽油、柴油和喷气燃料对润滑性的要求,详细概述了国内外燃料...
关键词:汽油 喷气燃料 柴油 单一燃料 润滑改进剂 抗磨剂 
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