JL8飞机

作品数：11被引量：7H指数：1
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洪都完成今年首批飞机转场
《航空世界》2012年第5期10-10,共1页
自首批交付飞机接收方验收检查结束后．为确保首批飞机转场任务的顺利完成．中航工业洪都试飞站做好转场前飞机的维护工作。3月19日．南昌迎来了难得的晴好天气．洪都试飞站多架JL8飞机按序启动，准点起飞。至最后一架飞机离开机场．洪...
关键词：JL8飞机 转场 维护工作 验收检查 晴好天气 试飞站 起飞 机场 
JL8飞机重要口盖防雨设计的改进被引量：1
《洪都科技》2004年第2期1-5,共5页周永南 
针对JL8飞机部分重要口盖防雨存在的问题,在查找和分析原因的基础上,提出了解决重要口盖防雨设计的改进措施。
关键词：飞机 口盖 防雨 
JL8飞机失速尾旋飞行试验研究被引量：5
《飞行力学》2001年第2期57-61,共5页李雪琴 宫西卿 贾晓鹏 吕玉虎 
叙述了 JL8飞机失速尾旋试飞状态、试飞方法和试飞结果。试飞结果表明 ,JL8飞机具有良好的大迎角特性及低速和高速失速特性。其正飞尾旋获得了三种模态 ,即“落叶飘”型非定常尾旋、非定常陡振荡尾旋和左均匀平尾旋 ;倒飞尾旋呈不稳定...
关键词：失速 尾旋 飞行试验 JL8飞机 试飞方法 大迎角特性 不稳定型态 尾旋模态 
JL8飞机尾流 对编队起飞和着陆的影响
《江苏航空》2000年第1期20-21,共2页戴培基 刘继全 
飞行中飞机将动量传给空气,对飞机飞过后的空气形成强烈扰动,飞机尾后的这种空气扰动就是尾流。尾流由发动机紊流,附面尾紊流和尾涡三部分组成,尾涡对飞行的影响最大。因此研究尾流对飞行的影响时,主要是研究尾涡对飞行的影响。
关键词：JL8飞机 尾流 尾涡 编队飞行 分析计算 
JL8飞机安装XZG-2型综合告警器的质量控制及管理方法
《洪都科技》1999年第4期50-53,共4页梁向东 
介绍了XZG－2型综合告警器质量控制和管理的方法与措施。
关键词：教练机 JL8飞机 综合告警器 质量控制 XZG-2型 
JL8飞机尾旋特性浅析
《江苏航空》1999年第2期24-25,共2页周成 
尾旋特性是飞机飞行品质的一个重要组成部分,它的好坏直接关系到飞行安全。空军制定的《JL8飞机战术技术指标》要求:JL8飞机应该能够在四种气象条件下,完成尾旋训练任务。
关键词：飞机 JL8飞机 尾旋特性 试飞结论 
JL8飞机环控系统的改进被引量：1
《洪都科技》1999年第1期32-35,共4页李革萍 
通过对JL8飞机环控系统的分析得知，在二散出口与涡轮入口之间加装电动活门，需要时关闭活门，限制冷路流量，可以提高座舱供气温度。
关键词：JL8飞机 教练机 流量比例 电动活门 座舱供气温度 
JL8飞机垂尾整流包皮数模的建立
《洪都科技》1999年第1期42-45,共4页黄文芳 
介绍JL8飞机垂尾整而包皮的建模方式，着重介绍垂尾三角区整流包皮和曲面纵、横网格曲线最佳生成方法，以及边界曲线的合理控制。论述了侧面整流包皮头部在造型中的特殊控制与处理，和符合光顺要求的垂尾整流包皮的形成等技术问题。
关键词：JL8飞机 数学模型 教练机 垂尾整流包皮 
JL8飞机航炮吊舱卡链故障分析
《洪都科技》1998年第2期1-7,共7页李国丰 谢根华 
通过对JL8飞机航炮吊舱供弹系统及弹带结构的分析，结合弹带在供弹道内的运动特性，找出了航炮吊能卡链停射故障产生的原因，并通过计算，提出了改进措施。
关键词：JL8飞机 航炮吊舱 卡链故障 战斗机 供弹系统 
降低航炮后座力的必要性及可行性
《洪都科技》1998年第2期8-13,共6页李奕 彭会祺 
航空射击武器的后座力对其载机有诸多不利影响，因此，必须设法减小这些影响。本文就JL8飞机航炮后座力过大对飞机的不利影响进行了分析，阐述了降低航炮后座力的必要性。同时还就如何解决航炮后座力过大问题进行了研究，提出了降低JL8...
关键词：JL8飞机 23-2航炮 后座力 战斗机 
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