尾涡

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圆柱群流致振动响应和尾流特性耦合机制
《振动与冲击》2025年第5期50-59,105,共11页李响赫 张志猛 及春宁 赵航浩 张妍 
国家自然科学基金(51779172,52179076);天津大学自主创新基金“启明计划”(TJU-31333)。
采用基于嵌入式迭代的浸入边界法对均匀流场中圆柱群的横向流致振动进行了二维直接数值模拟。圆柱群中相邻柱体正交排列,间距比为L/D=3.20、8.00,折合流速为U_(r)=2~11,Re=100,圆柱质量比m^(*)=2。研究发现:不同间距比下,圆柱群前排和...
关键词：圆柱群 流致振动 尾涡模式 相位差 
水平来流作用下无人机旋翼多维气动特征研究
《兵工学报》2025年第3期47-56,共10页刘聪 李百庆 张宗卫 单泽众 
天津市自然科学基金多元投入青年项目(23JCQNJC00170);中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项项目(KJZ53420230006)。
为研究水平来流对小型无人机旋翼气动特征的影响规律,采用风洞试验和仿真模拟的方法,获取不同来流速度下无人机旋翼轴向和旋转平面内的多维气动数据以及尾涡扩散特征。通过低速风洞模拟水平来流,采用六分量力-力矩传感器测量0~15 m/s来...
关键词：无人机 水平来流 气动力 旋翼尾涡 侧向力 俯仰滚转力矩 
波流作用下沙纹床面悬沙运动的高效数值模型
《力学学报》2025年第2期453-463,共11页周游 侯新妤 施华斌 陈鑫 
国家自然科学基金(12472415和41961144014);澳门特别行政区科学技术发展基金(0050/2020/AMJ)资助项目。
沙纹床面旋涡运动和泥沙输运对海岸地貌演变有着重要影响,但传统数值模型忽略了非线性波-流相互作用、泥沙相位差等重要因素.文章在保证精度的基础上降低计算成本,发展了一个高效的波流共同输运悬沙的数值模型,并探究了沙纹床面水动力...
关键词：波流共同作用 涡动沙纹 相位差 惯性及尾涡 泥沙近底条件 
三叶后掠-HEDT组合桨槽内流场的PIV实验研究
《青岛科技大学学报(自然科学版)》2025年第1期111-119,共9页刘龙炜 包健 赵金明 潘跃跃 周勇军 
国家自然科学基金项目(52175171).
通过粒子图像测速技术(PIV)对三叶后掠-HEDT组合桨搅拌槽内的流场进行了实验研究,考察了该组合桨的桨间距和转速的变化对搅拌槽内流场特性的影响。研究结果表明:当桨间距C_(2)=0.35T时(T为搅拌槽直径),槽内的流场速度分布更加均匀,两桨...
关键词：三叶后掠-HEDT组合桨 PIV 流场 湍动能 尾涡 
不稳定大气飞机尾涡演化分析与预测研究
《空气动力学学报》2025年第1期105-120,I0002,共17页李瑞鑫 许春晓 黄伟希 赵立豪 崔桂香 
飞机起降过程中产生的尾涡会对后机安全性造成影响,因此飞机间需要保持一定的安全间隔,而缩短尾流间隔是提高机场起降能力的关键。本文利用大涡模拟方法与自适应网格技术,对不稳定大气不同高度范围的尾涡演化进行了研究,考虑了阵风和稳...
关键词：尾涡 大涡模拟 大气稳定度 环量 预测模型 
大型调水明渠中圆柱桥墩的体型优化及消涡减阻效应研究
《应用基础与工程科学学报》2024年第6期1740-1754,共15页刘明潇 蒋冠宇 牛岭 李飞 崔金良 孙东坡 
国家自然科学基金面上项目(52079019);国家自然科学基金联合基金项目(U2243220)。
在长距离调水渠道上通常修建有大量跨渠桥梁,密集的桥墩绕流阻力叠加必然增加水流能量损失.为了提升调水工程的输水能力,开展渠道桥墩绕流特性与减阻措施的研究十分必要.以大型输水渠道跨渠圆柱桥墩为研究对象,采用理论分析与水动力数...
关键词：圆柱绕流 跨渠桥墩 尾涡 湍动能 流线型 鱼形桥墩 减阻效应 
大型固定翼无人机跟随民航机的尾流安全评估方法
《安全与环境学报》2024年第12期4533-4541,共9页魏志强 王晶 
国家自然科学基金项目(U2133210);激光雷达与器件技术重点实验室开放课题(LLD2023-008);天津市自然科学基金项目(S23ZDA212)。
为避免大型固定翼无人机受民航飞机尾流影响导致的危险遭遇事件,特别是在航班量密集的终端区,计算了空域融合时两者所需的尾流间隔。首先,建立了民航飞机(前机)的尾流场演化模型和大型固定翼无人机(后机)的遭遇响应模型;其次,构建了考...
关键词：安全工程 空域融合 无人机安全 尾涡遭遇 容差分析 尾流间隔 
拖航尾涡与牵缆浮体的耦合作用机制研究
《舰船科学技术》2024年第21期25-32,共8页吴斌 王志博 
国家自然科学基金资助项目(51709133)。
牵缆浮体在浮力驱动上浮过程中与旋涡的相互作用而引发的舞动是一类典型的非定常涡流与浮体的强耦合作用问题。采用雷诺平均方程求解重叠网格并与悬链线模型相结合,建立水下航行器在尾流中释放牵缆球形浮标的数值模拟模型。模拟了因航...
关键词：浮体运动 旋涡 运动 悬链线 
基于KNN和形态学的飞机尾涡区检测方法
《航空计算技术》2024年第5期48-52,共5页邓蕾蕾 潘卫军 崔烁 潘璇 
国家自然科学基金项目资助(U1733203);民航局安全能力建设项目资助(TM2018-9-1/3)。
为了提升空中交通管理系统的智能化水平,解决晴空条件下飞机尾流检测问题,提出了一种结合多普勒激光雷达技术的飞机尾流检测方法。基于K-最近邻算法(KNN)和图像形态学处理技术,旨在提高尾流检测的精度和可靠性。使用多普勒激光雷达对机...
关键词：尾涡检测 形态学 K最近邻算法 目标检测 多普勒激光雷达 可视化 
机翼翼尖涡与平尾翼尖涡的相互作用研究
《实验流体力学》2024年第5期29-36,共8页张泽宇 李栋 周金鑫 梁勇 耿子海 
民航联合研究基金(U173320010)。
飞机尾涡的发展与同跑道降落后机的飞行安全及机场起降效率密切相关。尾涡近场特性主要决定了着陆阶段飞机的尾涡强度。以A320飞机简化缩比模型为研究对象,在1 m×1 m低速水洞中开展了尾涡近场形态流动显示实验。研究结果表明:平尾涡在...
关键词：翼尖涡 旋转角速度 平尾涡 数值模拟 低速水洞 
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