LPG船

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LPG船的一种新型舷侧耐撞结构研究《船舶工程》2001．2 P12～14
《江南集团技术》2001年第6期11-11,共1页金 
本文根据圆管碰撞能量吸收管理，提出了一种新型的LPG船舷侧耐撞结构。经与常规LPG船舷侧结构的比较表明，该新型船舶舷侧结构具有良好的耐碰撞性能，比原始型结构重量增加16．65％，但吸能增加44．3％，新型舷侧耐撞结构的新方案是一...
关键词：LPG船 船舶舷侧 船舶结构 耐碰撞性能 
22000m^3LPG船电气调试若干技术问题的分析与解决
《江南集团技术》2001年第3期19-23,共5页盛培业 
本文通过对22000m^3LPG船电气调试中遇到的主发电机控制电路缺陷、主机汽缸油断流信号与检测报警系统不匹配、主机十字头滑油泵自动切换抑制、集控台加装主机运行小时表等技术问题的分析，阐述了解决办法及其利弊得失。
关键词：LPG船 电气调试 主机汽缸油 报警系统 液化气船 
科技期刊文摘
《江南集团技术》2001年第2期25-25,共1页
LPG船舷侧结构的碰撞性能研究、船体大合拢环形缝最佳焊接程序的研究。
关键词：LPG船 舷侧结构 碰撞性能 焊接工艺 舱口角隅 
LPG船不锈钢液化管制造的探索
《江南集团技术》2000年第5期32-37,共6页平志达 
本文根据作者的切身体会，对LPG船不锈钢液化管的制造难点作了一定程度上的探索，提出了一系列控制LPG船不锈钢液化管制造质量的十分有效的实用方案，对我公司今后的不锈钢液化管的制造具有十分宝贵的参考价值。
关键词：LPG船 不锈钢液化管 液化气体船 质量控制 焊接技术 
16500m^3LPG船液货系统不锈钢管子焊接
《江南集团技术》2000年第1期36-38,共3页王仁良 
随着公司造船技术的不断发展，不锈钢管子的生产制造量不断增加，如何保证焊接质量已成为一个重要的研究内容。本文主要从焊接工艺设计方面介绍了16500m^3LPG船液货系统不锈钢管子的焊接。
关键词：LPG船 液货系统 不锈钢管子 焊接工艺 液化石油气运输船 
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