冰碛层

作品数：49被引量：148H指数：7
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冰碛地层围岩隧道注浆材料组分优化与作用机理
《科学技术与工程》2024年第17期7073-7081,共9页尚强 韦猛 廖峰帆 郑宇 申聪 张世豪 刘语诗 王志文 
国家自然科学基金(42072342)。
冰碛层隧道围岩的地质组成情况复杂,整体胶结性差,结构不均匀,隧道在开挖过程中易出现围岩垮塌、涌水等问题。因此,以硅酸盐水泥为主材料,添加氧化镁、黄原胶、膨润土及水玻璃进行组分优化,通过析水率试验、凝固试验、流动度试验、力学...
关键词：冰碛层 注浆材料 固结机理 耦合作用 
滇西北地区冰碛层分布特征及工程效应
《路基工程》2024年第1期21-25,共5页柴春阳 邓宏科 余行健 胡婷 
依托铁路、公路工程建设,在野外勘察、室内和现场原位试验基础上,重点研究滇西北地区冰碛层的分布特征、岩土类型、物质组成及颗粒成分、胶结程度和物理力学性质,对冰碛层的地基强度和边坡稳定性进行综合评价。冰碛层根据分布特征分为...
关键词：滇西北地区 冰川作用 冰碛层 分布特征 工程效应 岩土类型 
一种富水冰碛层隧道加固注浆施工方法
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第2期0087-0092,共6页储巨球 
富水段冰碛层隧道因其胶接强度低、自稳能力差的显著特点易诱发隧道塌方、突水涌泥等工程灾害事故。以CZ铁路DMG隧道3#横洞隧道为工程依托,对富水段冰碛层注浆技术进行研究。通过超前周边注浆,富水段冰碛层进行挤压固结。降低堆积体透水...
关键词：富水 冰碛层 超前周边注浆 突水涌泥 胶结强度 
富水冰碛层竖井施工过程数值模拟被引量：2
《黄金科学技术》2022年第5期733-742,共10页过江 蒋倪明 程鑫 
湖南省研究生科研创新项目“富水破碎土层井筒综合加固技术研究与实践”(编号:QL20210054)资助。
针对冰碛层围岩固结程度低、围岩力学性质差且内部含冰水积层等特点,分析冰碛层土体条件下竖井施工过程中围岩变形情况,研究施工过程中支护结构受力特性,优化冰碛层土体条件下竖井施工方案。以四川凉山小麻柳尾矿库8#竖井工程为例,结合...
关键词：竖井施工 冰碛层 流固分析 应力分布 位移变化 塑性区 
浅析冰碛堆积物滑坡的勘查及防治要点
《冶金管理》2022年第15期73-75,共3页敬静 徐晓亮 卿艳彬 何辉 袁潇 
冰川沉积的物质称为冰碛,过去常称为泥砾层,是冰川作用过程中携带和搬运的泥沙和岩石碎块,在冰川消退后留在原地并沉积形成的特殊地层。所谓冰碛层滑坡,是指由冰碛堆积物形成的粗细混杂的滑坡堆积体。这类堆积物的工程力学性质极为特殊...
关键词：堆积物 冰川作用 冰川沉积 沉积形成 冰碛层 滑坡堆积体 工程地质专业 滑坡特征 
冰碛层隧道施工关键点与监理管控要点
《建设监理》2021年第4期64-66,69,共4页杨德明 
介绍了米林隧道冰碛层的施工情况。从工程地质条件出发,分析了冰碛层隧道施工中的关键点,提出了应对措施和关键工序监理管控要点。工程施工实践表明,这些措施和管控要点的落实,保证了施工中未出现塌方、突泥、涌水等事故,有效地确保了...
关键词：冰碛层 隧道施工 关键点 监理 管控 
冰碛层围岩稳定性及亚分级研究被引量：5
《中国铁道科学》2020年第4期64-73,共10页王明年 王岩 胡云鹏 吴圣智 刘大刚 
四川省科技计划重点研发项目(2019YFG0001);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G006-B)。
依托拉林铁路藏噶隧道,采用现场取样、室内土工试验和数值模拟的方法,选取密实程度、含石量和含水率3个主要影响因素,对冰碛层围岩稳定性及亚分级展开研究。结果表明:冰碛层围岩的抗剪强度随密实程度和含石量的增大逐渐增大,随含水率的...
关键词：隧道 冰碛层围岩 围岩稳定性 围岩亚分级 围岩支护 
川藏线米林隧道穿越冰碛层施工技术研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2019年第12期00258-00259,261,共3页孔祥英 
新建铁路川藏线拉萨至林芝段米林隧道全长11560米,共分进口、横洞、斜井、出口四个工区施工。双车道斜井全长1808m,斜井工区承担正洞3486m施工,进入正洞后双向掘进,出口工区承担正洞2100m施工。本次研究主要集中于斜井和出口工区间,共计...
关键词：川藏线 米林隧道 冰碛层 安全施工 
拉林铁路隧道富水冰碛层力学特性研究被引量：7
《铁道建筑》2019年第11期63-66,共4页郑宗溪 王岩 刘大刚 胖涛 刘金松 
中国铁路总公司科技研究开发计划（2017G006-B）
对川藏线拉林铁路隧道穿越的富水冰碛层试样进行大型三轴剪切试验,研究相对密实度、含水率对富水冰碛层的影响规律,并分析围压对冰碛层峰值强度的影响。试验结果表明:冰碛层的峰值强度随着相对密实度的增大先缓慢增加后逐渐平稳,黏聚力...
关键词：铁路隧道 冰碛层 试验研究 抗剪强度 黏聚力 内摩擦角 
川建塔机助力雅康高速泸定兴康特大桥项目
《建筑机械化》2018年第3期7-7,共1页
雅康高速泸定兴康特大桥，全桥长1411m，主桥长1100m，全桥合同造价超过10亿元，是一座建设在高海拔、高地震烈度带、冰碛层、复杂风场环境下的超大跨境钢桁梁悬索桥，建设难度相当大，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特大桥，被...
关键词：高速公路特大桥 塔机 合同造价 地震烈度 成都平原 高海拔 冰碛层 悬索桥 
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