补燃循环

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补燃循环发动机推力室声阻尼特性分析及优化
《航空动力学报》2024年第12期398-408,共11页孟敬芫 李斌 汪广旭 肖虹 杨宝娥 
重点实验室基金(6142704210102)。
针对补燃循环液体火箭发动机的研制需求,开展推力室混合头部声阻尼特性研究及优化分析。建立考虑阻尼源项及整流栅声阻抗的三维线性声阻尼特性模型量化混合头部的阻尼耗散,通过求解Helmholtz方程获得推力室声模态频率及增长率,并对整流...
关键词：补燃循环液体火箭发动机 高频燃烧不稳定 混合头部 声阻尼优化 模态增长率 
泵入口参数对全流量补燃循环发动机动态特性影响研究
《宇航总体技术》2024年第4期31-42,共12页王珏 周闯 朱平平 俞南嘉 蔡国飙 
民用航天预先研究项目(D020101)。
全流量补燃循环发动机性能高,并具备便于重复使用的优势,是未来重复使用运载器的最佳选择之一。在液体火箭发动机启动过程中,泵入口推进剂的压力和温度变化会对全流量补燃循环发动机动力系统的启动特性造成一定的影响。为分析其影响规律...
关键词：火箭发动机 启动特性 敏感度 泵入口压力 
基于AMESim/Simulink的补燃循环火箭发动机与调节阀特性仿真被引量：1
《航空动力学报》2024年第1期169-176,共8页李辉 郭迎清 徐柯杰 闫星辉 
国家自然科学基金(62203362);国家科技重大专项(J2019-Ⅴ-0003)。
在AMESim软件环境下重新建立了某型补燃循环液体火箭发动机的调节阀部件动态模型,在Simulink软件环境下建立了机电作动系统的动态模型,将两者与修改后的火箭发动机模型进行变推力过程联合仿真,并在仿真中注入输送管路压力扰动。仿真结...
关键词：液体火箭发动机 调节阀 电动执行机构 AMESIM软件 Simulink软件 联合仿真 
全流量补燃循环发动机流量调节器起调过程仿真研究被引量：1
《载人航天》2023年第4期478-486,共9页刘子岩 苏展 高玉闪 邢理想 武晓欣 
针对全流量补燃循环液氧甲烷发动机流量调节器起调过程,建立了流量调节器、涡轮泵等发动机组件起动过程数学模型,对发动机起动过程进行了仿真计算,分析了不同的流量调节器特性参数对发动机起动过程的影响。结果表明,起动过程中流量调节...
关键词：液体火箭发动机 全流量补燃循环 液氧/甲烷推进剂 起动过程 流量调节器 
全流量补燃循环液氧甲烷发动机推力调节方案研究被引量：1
《宇航总体技术》2023年第4期33-40,共8页邢理想 苏展 张航 武晓欣 张卫红 
国家部委重点实验室基金(6142704210102)。
无毒、无污染的大推力可重复使用液氧甲烷发动机成为研究热潮,以200 t级全流量补燃循环液氧甲烷发动机为研究对象,结合真实气体效应下涡轮绝热功模型和低温冷却套模型,对比分析了发动机多种调节元件设置方案,结果表明富氧发生器、富燃...
关键词：全流量补燃循环 液氧甲烷 推力调节 
我国液氧甲烷发动机技术发展概述被引量：2
《中国航天》2023年第5期16-23,共8页高玉闪 张晓军 邢理想 武晓欣 张航 
可重复使用运载火箭的兴起使得双低温、积碳少的液氧甲烷发动机得到极大的重视。液氧甲烷发动机具有以下优势:甲烷推进剂可从天然气、油田气、可燃冰等中分离,来源广泛、价格便宜;液氧和甲烷推进剂温度相近,使得火箭易于采用共底贮箱方...
关键词：全流量补燃循环 液氧甲烷 再生冷却 推力室 结构效率 地外行星 冷却性能 长期贮存 
液氧甲烷发动机发展现状被引量：6
《载人航天》2023年第1期126-133,共8页张小平 周亚强 严伟 
液氧甲烷发动机使用维护便捷、成本低、性能高,是重复使用火箭动力的发展方向。首先,介绍了液氧甲烷发动机的发展情况,包括美国的猛禽发动机和BE-4发动机、俄罗斯的RD-162发动机以及欧洲的普罗米修斯发动机等;总结了中国在液氧甲烷发动...
关键词：液氧甲烷发动机 重复使用火箭 运载火箭 甲烷含量 全流量补燃循环 
我国两款重要火箭发动机试车成功
《太空探索》2022年第12期5-5,共1页
11月5日,我国最大推力液体火箭发动机首次整机试车成功。该发动机设计推力500吨级,采用世界最大补燃循环发动机推力室。同日,我国80吨级液氧甲烷发动机首台整机热试车成功,11月10日第二次整机试车成功。该发动机有望作为天地往返运输系...
关键词：液体火箭发动机 天地往返运输系统 可重复使用运载器 推力室 整机试车 补燃循环发动机 液氧甲烷 最大推力 
液氧煤油补燃循环发动机汽蚀故障建模与仿真分析被引量：1
《航空学报》2022年第12期220-229,共10页陈一丹 陈宏玉 任孝文 
国家自然科学基金(51606138)。
为了搭建更加精确的离心泵汽蚀工况的性能预测模型,将汽蚀工况下的泵内流动分为入口段和出口段分别计算流量,以两段流量之差确定泵内空泡体积,进而确定汽蚀的扬程相对降低系数。通过5种型号泵的仿真结果与水试结果对比验证了该建模方法...
关键词：补燃循环 燃气发生器 汽蚀故障 液氧煤油发动机 系统仿真 
燃气管路气流脉动压力模化试验研究被引量：1
《推进技术》2022年第5期335-343,共9页徐斯源 陈晖 王猛 马键 姜华 宫武旗 
燃气管路气流脉动特性是影响补燃循环多推力室液体火箭发动机安全运行的因素之一,气流脉动压力强度剧烈时将影响管路下游燃烧室燃烧稳定性及发动机的正常工作。为探究液体火箭发动机燃气管路气流脉动压力特性,对燃气管路进行了模化试验...
关键词：液体火箭发动机 补燃循环 燃气管路 脉动压力 导流装置 模化试验 
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