参比燃料

作品数：11被引量：21H指数：2
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灵活缸重整模式下低温重整产物对压燃式发动机燃烧和排放影响的数值模拟研究被引量：1
《内燃机工程》2019年第4期51-57,63,共8页王浒 马春山 王洋 尧命发 
国家自然科学基金重大研究计划资助项目(91541205);国家自然科学基金项目(5150615)~~
采用数值模拟方法研究了第一参比燃料(PRF50)的低温重整过程及其产物对压燃式发动机燃烧和排放特性的影响。研究结果表明,PRF50燃料的低温重整区域随当量比的增加而增大,初始温度和压力的选择范围变化有限,并且PRF50燃料发生低温反应的...
关键词：灵活缸 重整 第一参比燃料 低温 发动机 
基于质量法的辛烷值、十六烷值参比燃料配样机
《化工自动化及仪表》2018年第10期817-819,共3页丁润冬 吴明晖 
针对人工操作需按照体积法配置参比燃料的精度缺陷,设计了一款基于质量法的全自动辛烷值、十六烷值参比燃料配样机。给出了该配样机的机械结构和控制流程。多次测试结果表明:配样机配置参比燃料误差仅为0.01%。
关键词：配样机 辛烷值 十六烷值 参比燃料 质量法 体积法 
解耦法:一个构建简化或骨架机理的有效方法（英文）被引量：2
《物理化学学报》2016年第9期2209-2215,共7页常亚超 贾明 范玮卫 李耀鹏 刘红 解茂昭 
supported by the National Natural Science Foundation of China(51476020);National Key Basic Research Project of China(973)(2013CB228400)~~
高保真的简化或骨架反应机理对多维计算流体力学(CFD)燃烧模拟极其重要。首先,针对不同简化目标,使用包含误差传播和敏感性分析的直接关系图方法(DRGEPSA)通过简化主要参比燃料(PRF)详细机理,获得了一系列简化机理,发现简化机理的结构...
关键词：简化/骨架机理 解耦法 滞燃期 火焰传播速度 主要参比燃料 
基于着火延迟数据的外延法预测燃料的十六烷值
《燃烧科学与技术》2016年第3期224-228,共5页范玮卫 贾明 常亚超 解茂昭 
国家自然科学基金资助项目(51476020);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228400)
前期工作提出了一种用基础参比燃料骨架机理根据滞燃期数据预测燃料十六烷值的方法。该方法受到参比燃料的组分（即正十六烷和异十六烷）自身十六烷值的限制，不适用于十六烷值超出15～100的燃料。针对这一问题，进一步提出了根据混合...
关键词：外延法 滞燃期 十六烷值 基础参比燃料骨架机理 
影响车用汽油辛烷值测定准确度因素分析被引量：2
《广东化工》2015年第16期136-137,共2页李兵 
辛烷值作为车用汽油的一项重要性能指标,其数值代表着汽油的抗爆性能好坏,通常而言,辛烷值数值高,抗爆性就好,可允许发动机工作的压缩比也比较高,但为避免浪费,并满足车用汽油牌号所需的辛烷值,必须进一步提高辛烷值测定准确度,使其保...
关键词：车用汽油 辛烷值 参比燃料 温度控制精度 
燃料辛烷值对HCCI燃烧特征和排放特性的影响被引量：2
《燃烧科学与技术》2005年第6期493-498,共6页吕兴才 陈伟 黄震 
国家重点基础研究发展规划(973)资助项目(2001CB209208)国家自然科学基金资助项目(50136040).
将一台4缸高速轻型柴油机中的一缸改装,使其具有独立的进排气系统和燃油供给系统,研究了参比燃料及其混合物在均质压燃过程中的着火时刻、燃烧速率和NOx、UHC、CO排放．考察了正庚烷、异辛烷和各种不同比例的混合物在常温、常压下各种...
关键词：均质充量压缩着火 燃料设计 参比燃料 辛烷值 化学动力学 排放 
废气再循环和发动机运转参数对不同辛烷值燃料HCCI燃烧的影响被引量：12
《内燃机学报》2005年第2期137-146,共10页吕兴才 陈伟 黄震 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209208);国家自然科学基金重点资助项目(50136040)。
考察了废气再循环(EGR)、进气温度、冷却水出水温度和转速等发动机运转参数对HCCI发动机燃烧特征和排放特性的影响。实验结果表明:随EGR率提高,各种燃料的两阶段着火时刻推迟,燃烧持续期延长;高十六烷值燃料可以容许较高的EGR率,RON75...
关键词：均质充量压缩着火(HCCI) 参比燃料(PRFS) 进气温度 废气再循环(EGR) 运转参数 
不同辛烷值参比燃料HCCI燃烧特性的试验研究被引量：1
《汽车工程》2005年第4期404-408,共5页陈伟 吕兴才 黄震 
国家"973"重点基础研究项目(2001CB209208);国家自然科学基金重点项目(50136040)资助。
对不同辛烷值基本参比燃料及其混合物在高速4缸柴油机上进行单缸HCCI燃烧试验,研究了燃料辛烷值、发动机冷却水温度、进气温度以及冷EGR率对HCCI发动机燃烧特性和排放特性的影响。结果表明;在同一当量比下,随燃料辛烷值增大,着火时刻推...
关键词：参比燃料 均质压燃 辛烷值 燃烧特性 排放特性 HCCI 燃料 试验研究 参比 冷却水温度 
用加速量热仪研究参比燃料的低温氧化特性(Ⅱ)
《燃烧科学与技术》2005年第1期78-81,共4页吕兴才 陈志 乔信起 黄震 
国家"973"重点基础研究资助项目(2001CB209208); 国家自然科学基金重点资助项目(50136040).
基于用加速量热仪(ARC)对参比燃料与空气的混合物在低温条件下的氧化特性的实验结果,对ARC实验结果进行了热力学和化学动力学分析.根据能量平衡方程,推导出在较小的样品质量下,考虑到密闭容器中各种基本反应物质的比热容随温度变化时,...
关键词：参比燃料 加速量热仪 热惰性因子 化学动力学 
用加速量热仪研究参比燃料的低温氧化特性(Ⅰ)被引量：1
《燃烧科学与技术》2004年第6期501-505,共5页吕兴才 陈志 乔信起 黄震 
国家"973"重点基础研究资助项目(2001CB209208);国家自然科学基金资助项目(50136040).
分析了两种参比燃料正庚烷和异辛烷氧化过程的化学动力学机理.在初始压力约1.5MPa和当量比为0.52左右的条件下,采用加速量热仪对两种基本参比燃料及其均匀燃/空混合物在450～650K之间的氧化特点进行了考察.实验结果表明两种参比燃料在4...
关键词：参比燃料 正庚烷 异辛烷 加速量热仪 氧化特性 化学动力学 
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