舱门

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单液压电磁阀顺序驱动双舱门系统设计与验证
《飞机设计》2023年第6期14-18,23,共6页陈晓晨 佟晓龙 
为满足飞机隐身要求,双舱门设计中采取相互压接的形式以保证阶差间隙要求,为避免具有压接关系的2个舱门在收放过程中,出现结构干涉导致结构损伤的问题,实现舱门收放时间性能指标要求,同时满足系统重量和机上安装空间的要求,开展单液压...
关键词：液压电磁阀 舱门 顺序驱动 
复合材料帽型加筋舱门结构RFI成型工艺研究被引量：1
《飞机设计》2022年第5期66-68,共3页马永强 孟祥峰 
舱门属于飞机上次承力结构,但由于其是运动部件,承受较大的气动载荷,必须要考虑到强度、刚度、气密、可靠性、表面质量等因素,在此基础上,还要求舱门质量尽可能轻。复合材料帽型加筋结构壁板因其刚度大,结构整体性好等优点,使其在飞机...
关键词：复合材料 帽型加筋结构 舱门 RFI工艺 
大型民用飞机APU舱门铰链接头优化设计被引量：1
《飞机设计》2022年第3期68-72,共5页石荣荣 许美娟 
科技部国家重点研发计划(2017YFB1104100)
以大型民用飞机APU舱门鹅颈铰链接头为研究对象,以质量为优化目标,以强度和刚度为优化约束,对鹅颈铰链接头进行初步结构优化设计,并采用CATIA软件进行三维重构,采用Patran和Nastran软件对优化后的鹅颈铰链接头进行强度校核,得出点阵拓...
关键词：鹅颈铰链接头 优化设计 增材制造 试验 
面向成本和功能的舱门锁闩机构公差设计优化方法被引量：2
《飞机设计》2021年第5期16-20,共5页陈涛 王玖 张健 
在货舱门锁闩机构方案设计阶段进行公差设计优化,建立了锁闩机构的多体运动学模型,通过蒙特卡洛法分析出连杆组件和定位特征的公差对系统功能和精度影响大。建立成本与公差的模型,以此为优化目标进行遗传算法迭代优化公差分配,低成本地...
关键词：货舱门 锁闩机构 公差设计 蒙特卡洛法 遗传算法 
民用飞机舱门挡块设计及公差分析被引量：6
《飞机设计》2019年第5期69-72,共4页张秀丽 赵小龙 
挡块是堵塞式舱门的主要结构件,在舱内增压时阻止舱门打开。文中介绍了某半堵塞式舱门上的挡块布局及构型的设计,并对挡块接触区域进行了公差分析。分析了挡块各个方向公差的影响因素,给出了挡块在接触平面上及垂直于接触平面上公差的...
关键词：半堵塞式舱门 挡块 公差分析 调整 
民用飞机舱门模式选择机构分析
《飞机设计》2019年第2期37-40,59,共5页马超 
在有机组成员和旅客的区域,当起落架放下和收起时撞损着陆、并考虑飞机可能着火时,客机的作为应急出口类型的舱门必须具有能迅速撤离的应急措施。通常采用应急滑梯包,在紧急情况下辅助乘客逃生至地面。同时要求从内部和外部正常开启舱门...
关键词：应急逃生出口 滑梯包 舱门 应急模式选择 应急滑梯 
舱门类结构的约束载荷求解方法研究
《飞机设计》2018年第2期45-47,共3页张鹤 靳诚忠 李伟 赵通 
计算舱门类结构强度时,通常不考虑与其连接的锁、锁接头及周边结构、拉杆、拉杆支座的刚度,直接在舱门的细节有限元模型上将与锁接头、拉杆支座连接的位置约束位移。当舱门结构为静定结构时,采用这种方法计算出的锁载荷、拉杆载荷是准确...
关键词：舱门 约束载荷 刚度 弹簧元 梁元 
民用飞机舱门挡块载荷研究被引量：3
《飞机设计》2017年第4期62-64,共3页郑维娟 
介绍了民用飞机半堵塞式舱门挡块的作用,提出一种全新的挡块设计过程,在结构部门内部进行信息的内反馈,预先对挡块进行载荷计算和分析再转交给强度部门。针对挡块载荷计算问题给出了计算方法,给出了在结构部门内部根据载荷计算结果进行...
关键词：民用飞机 舱门 挡块 载荷 
一种舱门提升锁定机构的设计被引量：2
《飞机设计》2017年第2期56-57,76,共3页郭晓庆 郑维娟 吕国成 
讲述了一种舱门提升锁定机构的功能和工作原理,给出了机构原理图,并进行详细介绍,并与另外一种设计方案进行比较,发现采用的方案更安全、更可靠,更适用于提升机构是凸轮连杆机构、向外翻转打开的舱门。
关键词：舱门 提升机构 提升锁定机构 
民用飞机舱门常用密封带的选择分析被引量：3
《飞机设计》2016年第1期57-60,共4页马超 
舱门密封带是柔韧性和变形能力很好的功能件,是飞机舱门设计中的关键部件。文章阐述了飞机舱门设计中常用的密封带形式,并对其一一进行介绍。结合国际两大飞机公司采用的密封形式,对舱门密封带形式的选择给出了推荐建议,并对密封件的材...
关键词：舱门密封带 截面形状 花瓣形密封带 刀形密封带 
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