差异沉降控制标准

作品数：21被引量：140H指数：8
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新旧路基差异沉降控制标准与分级研究被引量：1
《江西建材》2022年第7期40-41,44,共3页何伟能 李珏池 张贤 陈忠云 李纯 
为控制新旧路基差异沉降带来的路面病害问题,利用有限元软件进行理论分析,文中对比研究了最大差异沉降为2cm、4cm、6cm、8cm、10cm下水平附加应力变化规律,基于基层极限抗拉强度和基层容许拉应力双控指标,结合整体边坡率指标,提出基于...
关键词：道路工程 半刚性基层 差异沉降 控制标准 分级 
基于流固耦合模型对京沪高速公路改扩建拓宽路基差异沉降控制标准的研究被引量：8
《北方交通》2020年第9期70-73,共4页侯爵 
对高速公路改扩建差异沉降标准进行研究,通过对既有道路观测数据分析,利用流固耦合模型对拼宽路基进行数值模拟,分析了新老路基差异沉降特性,提出京沪高速公路差异沉降控制标准:工后沉降不超过5cm,总沉降量不超过15cm,路拱横坡度增大值...
关键词：高速公路改扩建 沉降控制标准 数值模拟 流固耦合模型 
路桥过渡段差异沉降控制标准与人车路相互作用
《名城绘》2019年第11期0314-0315,共2页王行 
高速公路必须以安全、可靠和舒适为前提,道路的稳定性和平顺性是必不可少的条件。但是在路基与桥梁的连接处,因路基与桥台的沉降不一致,在路桥过渡段附近容易产生桥头跳车,其对行车的安全性与舒适性有着重要的影响。基于此,本文先简析...
关键词：路桥 过渡段 差异 沉降控制 人车路 相互作用 
基于安全性的路桥过渡段差异沉降控制标准探析
《信息记录材料》2018年第12期68-69,共2页于富生 杨萧 
由于桥台以及台背路基存在差异性沉降,所以车辆在行驶过程中遇到路桥的过渡段会出现比较大的震动,这样的震动会对行车安全以及车内人员的舒适性造成影响,同时还会影响路桥的通行能力。所以路桥过渡段的差异性问题在施工过程中一直属于...
关键词：安全性 路桥过渡段 差异沉降 控制标准 
浅谈拓宽高速公路软土地基处理设计
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2018年第6期00114-00115,共2页王锐 
简述软土特性,简述了一般新旧路基拼接设计要点及软土地基对拓宽路基及路面的危害,深讨了软土地基上拓宽高速公路的地基地基处理措施,着重阐述了控沉疏桩复合地基、气泡混合轻质土路基在拓宽软土地基处理设计中的应用。
关键词：软土地基 高速公路路基拓宽 拓宽软土路基差异沉降控制标准 控沉疏桩复合地基 气泡混合轻质土 
基于安全性的路桥过渡段差异沉降控制标准探析被引量：1
《中国标准化》2018年第8期77-78,81,共3页杜操 
在车辆行驶过程中,台背路基跟桥台会产生较大差异,车辆在经过桥路过渡时会产生较大振动,因此车辆行驶中安全性与舒适性都会受到较大影响,在很大程度上也影响着车辆行驶速度跟通行能力。桥路之间的过度便是施工过程中要研究的重要问题,...
关键词：安全性 桥路过渡 差异沉降 控制 
基于安全性的路桥过渡段差异沉降控制标准被引量：2
《江西建材》2017年第9期178-178,181,共2页季久涛 
车辆行驶的过程中由于桥台及台背路基的差异性沉降,车辆在路桥过渡段会出现较大的震动,对车辆行驶过程中的安全性和舒适性造成很大的影响,很大程度上影响车辆的行驶速度以及路桥的通行能力。路桥过渡段差异性问题是路桥工程施工人员研...
关键词：安全性 路桥过渡段 差异沉降 控制标准 
试析拓宽道路工后差异沉降控制标准被引量：1
《中国标准化》2017年第3X期221-,共1页姜超 
本文主要分析了道路拓宽中差异沉降出现的原因及危害,并结合国内外研究成果及国家标准、行业规范要求对拓宽道路工后差异沉降控制标准提出建议和意见,为道路拓宽施工质量管理提供一定的参考意见。
关键词：道路拓宽施工 差异沉降 控制标准 
浅析季节冰冻区道路路基差异沉降控制标准及预测方法
《城市建筑》2017年第3期282-282,共1页宗建军 
由于我国社会经济的快速发展，道路建设也处于不断进步和扩大规模的状态下，同时人们对道路建设的要求也越来越高。路基贯穿于公路全线并与沿线的桥梁、陪送和涵洞相连接，是道路的主体。如果季节冰冻区的冻结或者融化，就有可能会使路...
关键词：季节冰冻区 道路路基 差异沉降 控制标准 预测 方法 
基于行车舒适性的软土路堤差异沉降控制标准被引量：1
《科技创新与应用》2016年第15期223-224,共2页张帅 张轩 
针对目前规范对软土路堤差异沉降标准不明确的情况,分析了现行路堤差异沉降标准特性,表明最大纵坡差可有效反映路堤差异沉降标准,但该标准未考虑行车舒适性要求。从人、车及道路相互关系出发,考虑行车舒适性因素,针对不同软土厚度、路...
关键词：差异沉降 路堤 控制标准 软土 
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