长江航运

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相关机构:长江航务管理局交通运输部长江航务管理局武汉理工大学中华人民共和国交通运输部更多>>
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长江船舶运力结构和运输市场经营主体结构的优化
《水运管理》2024年第10期1-3,19,共4页朱学秀 曹伦 焦芳芳 
为解决长江航运市场干散货船舶运力过剩、经营主体“散、小、弱”和企业经营效益差等问题,分析长江船舶运力结构和运输市场经营主体结构现状,找出问题的症结所在,提出长江船舶运力结构和运输市场经营主体结构优化措施,以期促进长江航运...
关键词:长江航运 船舶运力 运输市场 经营主体 
区块链技术在长江航运船舶身份认证中的应用研究
《中国水运》2024年第5期40-42,共3页石慧霞 
重庆市教育委员会科学技术研究项目《基于区块链技术的长江航运船舶身份认证系统研究》(KJQN202104010)。
随着信息技术的快速发展,区块链技术由于在数据管理方面的去中心化、安全性等特点,受到了国内外各行业的广泛关注,其应用前景非常可观。本文基于区块链技术在各领域的应用情况,归纳总结其在长江航运中的应用现状,对基于区块链技术的长...
关键词:区块链 长江航运 船舶身份认证 
信之声
《中国信用》2024年第1期6-9,共4页
17万条2023年12月26日,交通运输部长江航务管理局宣布,长江航运信用管理与服务系统——“信用长江”上线试运行。这是全国首个跨地区、覆盖全行业的信用信息系统,标志着长江航运信用体系建设取得重大进展。长江干线拥有亿吨大港15个,运...
关键词:信用体系建设 信用信息系统 长江航务管理局 长江航运 行业数据 长江干线 运输船舶 公共数据 
长江江苏段船舶航行安全风险中的船员行为因素
《水运管理》2023年第12期1-5,共5页徐光华 
船员履职能力和行为是保障长江水上交通安全的重要因素。近年来,海事部门一直致力于加强水上交通安全监管,虽然初见成效,但仍无法彻底消除安全隐患。通过对长江江苏段及下辖镇江段事故险情情况统计,对影响船舶航行安全中的船员行为因素...
关键词:长江航运 船舶航行安全 航行风险 船员行为 防控策略 
三峡船闸累计通过船舶突破100万艘次
《现代经济信息》2023年第25期9-9,共1页
7月24日18时许,随着“巨丰3”轮驶入三峡北线船闸五闸室,三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来,累计通过船舶达到100万艘次,累计货运量达19.36亿吨。“100万艘次,见证了长江航运的发展速度,见证了三峡通航的管理质效,也见证...
关键词:长江航运 通航管理 三峡船闸 长江三峡 船舶 货运量 三峡通航 管理质效 
2022年长江干线主要港口企业生产经营情况分析
《中国港口》2023年第6期23-27,共5页李慧 刘佳琦 
受宏观形势影响,2022年长江水运市场景气度有所下滑,整体船舶运力规模基本持平,主要大宗货类运价下跌,运营成本高位运行。但在全行业共同努力下,面对各种超预期因素,长江航运展现出强大的发展韧性,长江干线主要港口企业货物吞吐量稳中有...
关键词:通胀压力 货物吞吐量 长江干线 船舶运力 长江水运 长江航运 宏观形势 运价 
数字化赋能长江航运高质量发展底层逻辑
《中国水运》2023年第3期9-10,共2页韩京伟 梁树琦 
长江船舶呈现“小、散、乱、差”的局面,由于中小船东管理不规范,成本低于规范的大型航运企业,从而造成“劣币驱除良币”的不良影响,为加快内河船舶绿色智能发展造成更大的障碍,国家曾尝试政策推动,收效不明显。在国家“双碳”重大战略...
关键词:内河船舶 数字化 长江航运 高质量发展 
江海直达船设计的关键要素——访浙江欣海船舶设计研究院院长陈波被引量:2
《中国船检》2022年第12期52-55,共4页薛龙玉 
作为实现江海直通的一种关键运输方式,江海直达运输不仅可以提高经济效益,而且还有利于实现绿色环保,在促进长江航运高质量发展方面发挥着重要的作用。近年来,在政府部门、中国船级社(CCS)、船舶设计单位、航运公司、造船厂等业界相关...
关键词:江海直达运输 船舶设计 中国船级社 长江航运 江海直达船 航运公司 船型开发 规范标准 
实施船舶污染治理“零排”方案推进长江航运绿色高质量发展被引量:2
《中国水运》2022年第6期9-12,共4页司太生 
湖北省技术创新专项重大项目(项目编号2019AAA041)。
通过对长江干线重庆段实施船舶污染治理“零排”方案的过程进行回顾,梳理方案出台背景及其探索过程,总结实施过程中的成功经验,分析目前出现的问题,提出进一步优化船舶污染“零排”治理方案的建议,为保护长江上游水域生态环境、助力长...
关键词:船舶污染 零排 长江航运 绿色发展 高质量发展 
2021年长江干线主要港口企业生产经营情况分析
《中国港口》2022年第6期49-50,共2页李慧 冯新双 
受行业内外影响,2021年长江水运市场逐步恢复,船舶运力略微减少,主要大宗货类运价上涨,经营成本处于高位。长江干线航道通航能力持续改善,运输量同比增长,长江航运有力保障了国内国际物流供应链稳定畅通,实现“十四五”良好开局2021年,...
关键词:持续改善 船舶运力 长江水运 长江航运 长江干线 通航能力 疫情防控 经营成本 
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