超巴拿马型船

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新巴拿马运河介绍及风险应对被引量:1
《航海技术》2017年第1期1-3,共3页周海峰 
0引言新巴拿马运河于2016年6月26日开通运营,由新巴拿马型集装箱船"中远海运巴拿马"号首航通过。新巴拿马运河的设计允许通过最大船舶尺寸为长366 m,宽49 m,热带淡水吃水15.2 m(受降雨量减少及Gatun湖水位降低的影响,目前实际限制最...
关键词:巴拿马运河 风险应对 巴拿马型集装箱船 超巴拿马型船 船舶尺寸 水位降低 通航能力 降雨量 
巴拿马运河扩建:班轮业展望
《中国远洋航务》2016年第7期4-4,共1页
随着扩建后的巴拿马运河的开通,新型超巴拿马型船更替的速度比业内人士预期的更快。此前,市场预计班轮公司会等数个月的时间,待巴拿马运河成熟后再进行船舶更替。相反,这些公司仿佛在一夜之间改变了决定,众多班轮公司纷纷宣布在巴拿马...
关键词:巴拿马运河 扩建 班轮业 展望 超巴拿马型船 班轮公司 业内人士 集装箱船 
巴拿马运河扩建开通加速冷藏货物供应链的发展
《海运情报》2016年第5期14-14,共1页秋吉雄一 
巴拿马运河扩建究竟能够为全球冷藏货物供应链带来多大程度的改变呢?虽然这一问题的答案目前尚不明确,但利益相关者已从中看见了这个行业今后升温的信号。巴拿马运河扩建通航后对港口会造成什么样的影响呢?在美国,围绕这一内容的讨...
关键词:巴拿马运河 冷藏货物 供应链 扩建 超巴拿马型船 墨西哥湾 利益相关者 港口 
汽车运输船领域大型化趋势加剧
《海运情报》2015年第6期1-3,共3页刘家驹 
和集装箱船一样,汽车运输船领域的大型化进程也在不断推进,随着巴拿马运河的扩建,装载量在7000辆(汽车船舶统计单位:CEU)以上的超巴拿马型船建造数量越来越多,现有的装载量在3000~6000辆的船型则开始向亚洲市场转移,汽车运输...
关键词:汽车运输船 大型化 超巴拿马型船 巴拿马运河 集装箱船 亚洲市场 调查报告 装载量 
汽车卡车专运船在不断扩大船型
《海运情报》2015年第3期5-6,共2页刘家驹 
汽车卡车专运船(PCTC)的大型化趋势正在加剧。计划于2014年至2017年之间交付的63至67艘PCTC中,约有65%是无法通过扩建前巴拿马运河的7000CEU(CarEquivalentUnit:轿车车位数)以上的超巴拿马型船。不过,PCTC出现大型化趋势的原因...
关键词:船型 卡车 汽车 超巴拿马型船 巴拿马运河 集装箱船 大型化 轿车 
MOL Comfort号海难事故的背影
《中国船检》2014年第10期50-53,共4页翁志敏 徐剑华 
尽管集装箱船舶受损或者遭受重大灾难是比较罕见的,但是风险却比以往任何时候都要大,因为现役的超巴拿马型船数量很大,而且有大量的集装箱货物被运往世界各地。
关键词:海难事故 MOL 超巴拿马型船 集装箱船舶 集装箱货物 
亚州-南美航线将首己置更多新超级超巴拿马型船
《海运情报》2014年第10期15-15,共1页康园竹 
减少船舶数量,使用大船、新船,这是现在所有航线酌趋势。以此简化服务船队,实现效率最大化。几年前,亚洲-南美航线运营的船舶总数为180艘,平均运力规模是5000TEU。现在,该航线上船舶总数为155艘,平均规模是6200TEU。
关键词:超巴拿马型船 航线 南美 亚州 船舶数量 最大化 平均 船队 
巴拿马运河是否正在逐渐失去魅力?
《中国远洋航务》2013年第12期58-59,11,共2页
巴拿马运河是否正在渐渐失去作为美国东海岸进口商从亚洲进口货物的主要航道的地位?在其大型船闸于2015年底对超巴拿马型船开放后,巴拿马运河是否能重新从苏伊士运河航道拿回其失去的市场份额?
关键词:巴拿马运河 超巴拿马型船 美国东海岸 苏伊士运河 进口货物 大型船闸 市场份额 进口商 
台湾的干散货船公司寻求逆市扩张
《海运情报》2013年第5期22-22,共1页高佳轶 
在如今这一几十年来最为糟糕的航运低迷时期,台湾的船公司正在悄无声息、循序渐进地扩张他们的运力。许多外国同行挣扎在生死边缘之时,在台北证券交易所上市的干散货船公司2012年一直通过买入二手船抑或直接与船厂签订新船合同来增加...
关键词:船公司 干散货 台湾地区 超巴拿马型船 求逆 规模经济效益 证券交易所 运力 
加勒比地区的转运港是否为美国港口带来了竞争
《海运情报》2013年第5期33-33,共1页方舟 
美国东海岸港口正在不断加深他们的水道并提升他们的基础设施,尽管目前还不是十分普遍,然而竞争随时有可能进入白热化状态。用通俗的话说,这都是近在眼前的事。在拓宽了的巴拿马运河2015年开始营业之后,加勒比地区的一些转运港可以...
关键词:美国东海岸 加勒比地区 转运港 港口 竞争 超巴拿马型船 巴拿马运河 出口货物 
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