超大群桩

作品数：13被引量：71H指数：6
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相关期刊：《西南交通大学学报》《岩石力学与工程学报》《低温建筑技术》《武汉理工大学学报》更多>>
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超大群桩监控系统传感器优化配置研究
《低温建筑技术》2014年第11期97-99,共3页薛涛 
国家重点基础研究发展规划(973计划)项目(2002CB412707)
超大型深水群桩基础的传力机理异常复杂,为了深入研究其受力和变形特性,构建广角度监控系统非常必要。然而,传感器性能越好,价格越高。在监控系统设计和优化过程中,技术经济指标是不得不考虑的重要因素。因此,如何以尽可能少的传感器获...
关键词：群桩基础 广角度 传感器优化 模拟退火算法 
超大群桩基础永久冲刷防护技术被引量：1
《特种结构》2009年第3期20-22,共3页俞先林 
从室内模型试验、防护工程设计方案、防护材料抛投施工工艺、施工期和长期监测方案以及防护工程质量检验评定标准等方面介绍了苏通大桥主塔墩超大群桩基础永久冲刷防护工程,指出该工程的成功实施可为今后大跨径深水桥梁基础的永久冲刷...
关键词：超大群桩 基础 永久冲刷防护 技术 
竖向荷载下超大群桩的群桩效应研究
《四川建筑》2009年第2期116-117,共2页李文艺 彭雄志 
根据FLAC3D模拟结果,分析了在竖向荷载作用下桩数、桩距及长径比与群桩效应的关系。模拟结果表明:侧阻力的发挥不是开始于桩顶,而是开始于桩身中部,且最大值发生在桩身下部;桩距越小,侧阻力最大值越小,反之越大;桩数是影响群桩沉降的主...
关键词：FLAC3D 超大群桩 群桩效应 侧阻力 沉降 
基于Mindlin应力解的超大群桩基础沉降计算被引量：2
《铁道学报》2009年第1期121-125,共5页邓友生 龚维明 苏骏 
江苏省交通厅科研项目(04Y029)
针对18根和64根超长大直径群桩基础,采用Mindlin应力解,假定桩端阻力为集中力、桩侧摩擦阻力呈向下线性增加分布形式,推导沉降计算公式。在苏通大桥主塔下实际地基和离心试验模型地基条件下,分别按照应力比和变形比确定压缩土层的计算深...
关键词：超长大直径群桩 沉降 MINDLIN应力解 计算 
苏通大桥主塔超大群桩基础沉降特性研究被引量：12
《武汉理工大学学报》2008年第7期66-70,共5页邓友生 龚维明 
江苏省交通厅科研项目(04Y029)
针对苏通大桥主桥南塔高承台超大群桩基础,分2步对其沉降进行计算。首先,采用国内外不同方法计算桩身弹性压缩变形量和桩端以下土层的沉降量;其次,将不同方法计算的桩身变形量和土层沉降量组合为总沉降量,并与沉降试验值比较。结果表明...
关键词：超大群桩 端阻比 桩身压缩 沉降 
基于Mindlin位移解的超大群桩基础沉降计算被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第3期420-422,426,共4页邓友生 龚维明 
江苏省交通厅科研项目资助(批准号:04Y029)
针对18根和64根超长大直径群桩基础,采用Mindlin位移解,假定桩端阻力为集中力和桩侧摩擦阻力呈向下线性增加分布形式后,推导出沉降计算公式.在苏通长江公路大桥主桥索塔群桩基础离心试验的模型地基条件下,按照变形比法来确定压缩土层的...
关键词：超长大直径群桩 沉降 MINDLIN位移解 计算 
潮汐河段超大群桩基础设计与施工关键技术研究被引量：1
《工程建设与设计》2008年第5期66-69,共4页俞先林 张瑗媛 
结合该基础工程成功实施的经验,阐述了潮汐河段超大群桩基础钢混组合桩设计、冲刷防护设计和防撞设施设计等设计关键技术以及钻孔平台搭设、防护工程施工、桩端压浆施工、钢吊箱施工和承台施工等施工关键技术,为同类基础工程提供参考。
关键词：潮汐河段 超大群桩 基础 设计 施工关键技术 
刚性承台超大群桩承载性状的三维有限元分析被引量：9
《铁道科学与工程学报》2007年第2期13-18,共6页吴鹏 
江苏省交通厅科学研究项目(04Y029)
为了了解超大群桩基础的承载性状,用有限元分析程序ABAQUS,对土体采用莫尔-库仑模型,对桩土界面采用非线性弹簧模拟荷载传递,对超大直径超长桩组成的群桩基础的承载性状进行了参数分析。具体分析了桩数、桩距、桩长、桩径、土变形模量...
关键词：超大群桩 有限元方法 刚性承台 莫尔-库仑模型 
水平承载下超大群桩受力变形特性的模型试验研究被引量：10
《岩石力学与工程学报》2005年第9期1582-1587,共6页谢涛 袁文忠 马庭林 蒋泽中 
铁道部科技研究计划开发项目(98G17)
李子沟特大桥是内昆线上的重点工程,采用了超大群桩基础。为了进一步完善对超大群桩基础的力学行为的认识,运用模型试验分析了在水平承载下超大群桩基础的内力分布特点、群桩的承载性状和受力变形特性,得出了在不同荷载水平作用下,桩身...
关键词：土力学 李子沟特大桥 模型试验 群桩 水平荷载 
组合荷载下超大群桩受力变形模型试验研究被引量：6
《工程地质学报》2004年第2期171-176,共6页谢涛 蒋泽中 马庭林 袁文忠 
铁道部科技研究计划开发项目 ( 98G17)
李子沟特大桥是内昆线上的重点工程 ,采用了超大群桩基础。为了进一步完善对超大群桩基础的力学行为的认识 ,应用模型试验分析了在组合荷载作用下超大群桩基础的内力分布特点、群桩的承载性状和受力变形特性。试验结果表明 ,最大弯矩发...
关键词：李子沟特大桥 铁路桥 模型试验 群桩 组合荷载 
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