巢式LOGIT模型

作品数：53被引量：239H指数：10
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相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
相关作者：杨励雅靳文舟邵春福李霞郭振义更多>>
相关机构：北京交通大学华南理工大学东南大学西南交通大学更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报》《科技资讯》《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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基于CNL的轨道站点停车换乘选择行为分析
《交通信息与安全》2024年第1期161-167,共7页朱震军 徐逸清 施非凡 马健霄 孙静瑞 
国家自然科学基金青年项目(51908114);江苏高校哲学社会科学研究一般项目(2020SJA0125)资助。
研究轨道站点停车换乘选择行为,分析出行者选择停车换乘出行的影响因素,可进一步改善设施运营状况与优化设施配置。选取南京市轨道站点作为研究对象,通过采集轨道站点停车换乘设施的使用情况,从个人属性、出行属性及停车换乘意向3个方...
关键词：城市轨道交通 停车换乘 选择行为 交叉巢式Logit模型 
面向多类型交通冲突的道路条件及交通状况影响评估
《交通信息与安全》2023年第6期114-123,共10页钟昊 马万经 王玲 
国家自然科学基金项目(52325210、52131204、52372333);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2023-4-YB-05);国家留学基金项目(202206260129)资助。
交通冲突为交通事故发生前的潜在状态。探究静态路段属性和动态交通流特性等宏观特征对于交通冲突的影响至关重要,但现有研究主要关注2辆车之间的危险状态,对于涉及多个交通主体的冲突缺乏重视。为有效提取包括单一冲突和连锁冲突在内...
关键词：交通安全 多类型交通冲突 冲突影响因素 巢式LOGIT模型 路段属性 交通流特征 
基于巢式Logit模型的航空港集疏运方式选择研究被引量：7
《交通信息与安全》2014年第4期124-130,共7页郭振义 靳文舟 
国家自然科学基金项目(批准号:61174188)资助
为研究航空旅客出行方式选择行为,在航空港集疏运系统需求描述的基础上,介绍并运用巢式Logit模型原理,以广州白云国际机场为实例,建立适用于白云机场集疏运系统的方式选择模型(NL模型),分析确定各相关影响因素项的影响机理,运用最大似...
关键词：交通规划 方式选择 巢式LOGIT模型 航空港 集疏运系统 
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