王玲

作品数：11被引量：39H指数：4
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供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：交叉口VISSIM仿真影响因素网联饱和流率更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《中国现代教育装备》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《实验技术与管理》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金教育部重点实验室开放基金更多>>
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面向多类型交通冲突的道路条件及交通状况影响评估
《交通信息与安全》2023年第6期114-123,共10页钟昊 马万经 王玲 
国家自然科学基金项目(52325210、52131204、52372333);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2023-4-YB-05);国家留学基金项目(202206260129)资助。
交通冲突为交通事故发生前的潜在状态。探究静态路段属性和动态交通流特性等宏观特征对于交通冲突的影响至关重要,但现有研究主要关注2辆车之间的危险状态,对于涉及多个交通主体的冲突缺乏重视。为有效提取包括单一冲突和连锁冲突在内...
关键词：交通安全 多类型交通冲突 冲突影响因素 巢式LOGIT模型 路段属性 交通流特征 
交通运输类一流本科课程建设与实践——以交通管理与控制课程为例被引量：2
《大学教育》2023年第10期16-19,共4页王艳丽 李林波 吴兵 马万经 王玲 
第二批国家新工科研究与实践项目“面向新工业革命和‘交通强国’战略的交通工程专业改造升级与发展模式探索及实践”(教高厅函〔2020〕23号)(E-HTJT20201720);2020年上海高校本科重点教改项目“面向交通强国战略的现代交通工程人才培养探索与改革”(沪教委高〔2020〕55号);同济大学第十六期精品实验项目“路段行人过街设计与仿真分析实验”(2023-8)。
交通运输类一流本科课程的建设对于交通强国人才培养至关重要。文章基于交通运输类专业特点和育人需求分析,提出了交通运输类一流本科课程螺旋递进式的建设路径和要素,以国家一流本科课程——交通管理与控制为例具体阐述了课程目标设定...
关键词：交通运输 一流本科课程 课程建设 课程思政 
基于仿真的交叉口行人交通分析实验设计与教学
《中国现代教育装备》2023年第9期9-12,共4页王艳丽 王晨曦 孙海浩 洪玲 王玲 
同济大学第十六期精品实验项目“路段行人过街设计与仿真分析实验”(编号:2023-8);2020年上海高校本科重点教改项目“面向交通强国战略的现代交通工程人才培养探索与改革”(编号:沪教委高[2020]55号);2021中国学位与研究生教育学会面上课题《基于翻转课堂理念的研究生精品课程建设研究》(编号:2020MSA199)。
研究交叉口行人交通对提高交通安全和效率具有重要意义,而利用交通仿真软件进行交通分析是重要的研究方法。在已有的机动车交通仿真的基础上引入行人交通,设计了基于仿真的交叉口行人交通分析实验。结合具体实验案例展示了实验过程,并...
关键词：交叉口 行人交通 实验设计 VISSIM仿真 
智能网联交通环境下基于Q学习的路径规划被引量：1
《交通与运输》2022年第4期63-67,共5页黄罗毅 马万经 王玲 
上海市科技创新行动计划项目(19DZ1209004);上海市青年科技英才扬帆计划(19YF1451300)。
强化学习是人工智能领域常见的一种学习范式,强化学习通过不断地与环境进行交互来使得整体行动收益达到最大化。智能网联交通是未来智能交通的发展趋势,通过智能的路侧设施,可为智能网联汽车提供独特的鸟瞰视角输入。为研究强化学习在...
关键词：智能网联交通 路径规划 强化学习 鸟瞰视角 Q学习 
基于GPS的常规公交行程时间可靠性因素分析被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2022年第1期1-5,共5页王玲 王艳丽 戚新洲 马万经 
上海市青年科技英才扬帆计划(19YF1451300);国家自然科学基金(71804127,52102415)。
交通拥挤会影响常规公交线路行程时间的可靠性,给公交运营以及居民出行带来不便.针对这一问题,提出了可靠指数、可靠度来评价常规公交线路行程时间可靠性,并以上海市为例,基于GPS数据分析了线路和运行信息与行程时间可靠性间的关联,构...
关键词：常规公交线路 行程时间可靠性 影响因素 逻辑回归模型 
基于网络变结构优化的大型活动交通拥堵预防方法被引量：6
《浙江大学学报（工学版）》2021年第2期358-366,共9页王忠宇 王玲 王艳丽 吴兵 
国家自然科学基金资助项目(71804127,51138003);道路与交通工程教育部重点实验室开放课题资助项目(K202003)。
为了降低道路交通拥堵发生的风险和应对成本,基于网络变结构基础模型,提出适应大型活动拥堵预防的中微观层面的网络变结构优化方法和流程.分别建立路段和交叉口变结构模型,以复合饱和度最小为路段变结构的优化目标,以进口各相位流量比...
关键词：交通工程 大型活动 拥堵预防 网络变结构 优化设计 
基于仿真的交通设计方案效益评价实验方法探讨被引量：4
《教育教学论坛》2020年第44期391-392,共2页王艳丽 王玲 吴兵 李林波 
2019年度国家自然科学基金项目(71804127);2019年度同济大学第十四期实验教学改革基金项目(1600104134)。
对交通设计方案进行科学的效益评价,对于避免实施后的交通问题极为重要。基于经验或计算的静态评价,无法满足复杂交通管理需求,而仿真方法可以实现对方案的动态定量评价,有利于交通的精细化管理。该文基于仿真软件论证了交通方案效益评...
关键词：交通设计 仿真 实验方法 效益评价 交叉口 
车路协同环境下交通业务服务系统设计与开发被引量：1
《交通运输研究》2020年第3期74-83,共10页马万经 郝若辰 戚新洲 俞春辉 王玲 
国家自然科学基金项目(51722809);上海市青年科技英才扬帆计划项目(19YF1451600);上海市教育发展基金会和上海市教育委员会“曙光计划”项目(19SG16);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22120190205)。
为解决车路协同个性化服务和交通管理应用需求的冲突问题,对现有应用进行了总结,基于应用集成设计了车路协同环境下的交通业务服务系统。综合考虑国标、国内外研究组织提出的应用以及国内实际落地的应用,并分析了上述应用的发展方向,共...
关键词：智能交通 交通业务服务系统 系统设计 应用集成 车路协同 
基于仿真的快速路入口匝道控制实验设计被引量：9
《实验技术与管理》2018年第8期134-138,共5页王艳丽 王玲 吴兵 李林波 
同济大学第十二期实验教学改革项目(1600104120);同济大学校青年优秀人才培养行动计划项目(2016KJ031);中央高校基本科研业务费专项资金项目(22120170164)
在剖析快速路入口匝道定时、感应控制方法原理的基础上,结合仿真软件VISSIM,给出了快速路入口匝道定时控制、感应控制的实验方法和实验步骤。结合具体的道路交通数据,给出了实验设计的案例,结合实验结果对两种控制方法的适用性进行了探...
关键词：快速路 入口匝道控制 实验设计 VISSIM仿真 
交通控制硬件在环仿真综述被引量：4
《交通标准化》2013年第1期89-91,共3页王浩 唐棠 王玲 王书玲 吴兵 
同济大学2010年上海市大学生创新活动计划(1600107046)
讨论硬件在环的概念和基本原理,回顾国内外的发展历程,着重强调信号机接口设备的重要作用,并结合国产信号机的特性,提出三条交通控制硬件在环设计途径并分析技术要点。
关键词：交通工程 硬件在环 系统仿真 信号机接口设备(CID) 
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