巢式LOGIT模型

作品数：53被引量：239H指数：10
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相关机构：北京交通大学华南理工大学东南大学西南交通大学更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报》《科技资讯》《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》更多>>
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考虑节日因素的居民出行方式选择行为模型应用
《黑龙江交通科技》2025年第2期106-110,共5页聂垚 
安徽省高校自然科学研究重点项目“基于SEM-BNM模型的城市轨道交通列车开行方案优化研究”(2024AH050199)资助;安徽国防科技职业学院校级质量工程项目“城市轨道交通行车组织课程建设”(gf2023xxkc05)。
针对居民在节日交通方式选择中缺少租车方式选择项的问题,将居民个体特征、出行特征、租车特征等属性指标作为效用变量,采用离散选择理论的方法构建包含节日时段巢式Logit出行方式选择模型,并将模型用于实例分析结果表明:全年各节日居...
关键词：巢式LOGIT模型 节假日租车 效用理论 选择行为 
基于LOGIT模型对城市轨道交通衔接方式的分析
《科技资讯》2025年第2期239-245,共7页贺嘉怡 宇德忠 
随着我国的经济发展,城市居民人口逐步增多,为了满足人们对交通出行的迫切需求,需要对城市轨道交通进行革新。轨道交通在城市交通中承担着重要作用,因此,必须重视其与公交车、铁路线、小汽车、自行车等其他交通方式的高效衔接,只有各种...
关键词：城市轨道交通 衔接方式 缺陷完善 巢式LOGIT模型 
考虑个人偏好的观赛人群组合决策选择行为被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2024年第4期979-986,共8页熊志华 董黛悦 董春娇 郑炎 解超 
国家重点研发计划项目(2019YFF0301400);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2019JBM041)。
掌握观赛人群出行行为特征是应对赛事举办期间交通量激增、保障城市交通正常运行的关键。基于个人属性、出行特征、观赛特性和出行意愿的954份调查样本,引入结构方程刻画安全性、便捷性、经济性和出行意向4个潜变量与11个显变量的因果...
关键词：城市交通 大型赛事 组合决策选择行为 巢式LOGIT模型 结构方程模型 
基于CNL的轨道站点停车换乘选择行为分析
《交通信息与安全》2024年第1期161-167,共7页朱震军 徐逸清 施非凡 马健霄 孙静瑞 
国家自然科学基金青年项目(51908114);江苏高校哲学社会科学研究一般项目(2020SJA0125)资助。
研究轨道站点停车换乘选择行为,分析出行者选择停车换乘出行的影响因素,可进一步改善设施运营状况与优化设施配置。选取南京市轨道站点作为研究对象,通过采集轨道站点停车换乘设施的使用情况,从个人属性、出行属性及停车换乘意向3个方...
关键词：城市轨道交通 停车换乘 选择行为 交叉巢式Logit模型 
集装箱海铁联运补贴优化研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2024年第1期35-45,共11页吴云强 解乔雅 张戎 
高端外国专家引进计划(G2022133042L)。
补贴是一种被政府广泛采用且能够有效促进海铁联运发展的措施。本文研究包括3种运输方式和两个起运港的集装箱运输系统中的海铁联运协同补贴优化问题。首先,构建双层规划模型描述政府与托运人之间的博弈关系,上层模型从政府角度出发,以...
关键词：综合运输 补贴 双层规划模型 海铁联运 能力约束型巢式Logit模型 
面向多类型交通冲突的道路条件及交通状况影响评估
《交通信息与安全》2023年第6期114-123,共10页钟昊 马万经 王玲 
国家自然科学基金项目(52325210、52131204、52372333);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2023-4-YB-05);国家留学基金项目(202206260129)资助。
交通冲突为交通事故发生前的潜在状态。探究静态路段属性和动态交通流特性等宏观特征对于交通冲突的影响至关重要,但现有研究主要关注2辆车之间的危险状态,对于涉及多个交通主体的冲突缺乏重视。为有效提取包括单一冲突和连锁冲突在内...
关键词：交通安全 多类型交通冲突 冲突影响因素 巢式LOGIT模型 路段属性 交通流特征 
有限理性视域下老年人出行方式选择巢式Logit模型被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2023年第6期74-82,共9页张兵 陶文康 刘建荣 薛运强 邓明君 
国家自然科学基金(52162042)。
为研究老年群体出行方式选择行为,提高老年人出行便捷性和可达性,本文提出一种符合老年群体的出行方式选择模型。在传统Logit模型基础上,选择巢式Logit模型,改进模型中对出行者效用最大化的假设。以老年出行群体为研究对象,基于有限理...
关键词：城市交通 巢式Logit 有限理性 老年人 无差异阈值 出行方式选择 
基于移动互联交通信息的居民出行方式特性被引量：1
《科学技术与工程》2023年第35期15246-15251,共6页李文勇 赵寅飞 廉冠 李俊卓 宋艺欣 
国家自然科学基金(61963011);桂林电子科技大学研究生教育创新计划项目(2021YCXS175)。
为研究移动互联网时代下的居民出行特性,探索在出行链过程中移动互联交通信息对出行方式特性的影响。通过RP-SP(revealed preference-stated preference)融合调查获取出行者基本属性、实时交通信息属性及出行特征属性,建立居民出行方式...
关键词：移动互联交通信息 出行特性 出行链 RP-SP融合调查 巢式LOGIT模型 
考虑灵活车次的混合票制下巢式Logit选择行为建模与估计被引量：1
《铁道学报》2023年第10期34-41,共8页左大杰 刘璐 骆泳吉 王子康 
国家自然科学基金(72101218);四川省科技计划(2023NSFSC1033);西南交通大学科技建设专款项目(2682022ZK003)。
考虑灵活车次的混合票制能够刺激客运需求,并引导旅客均衡出行。在混合票制下,考虑旅客对不同票制产品的选择有明显的层次关系,同时旅客存在放弃出行的选择行为,构建具有外部选项的巢式Logit选择行为模型。构建对数似然函数,利用多元牛...
关键词：铁路运输 选择偏好 客流调查 巢式LOGIT模型 
基于广义费用的城际运输方式竞争力模型被引量：3
《北京工业大学学报》2023年第8期896-905,共10页宇文翀 裴玉龙 侯琳 魏婉莹 李佳骏 
国家自然科学基金资助项目(51278158)。
为分析城际间各类运输方式竞争力,针对客运、货运2个方面分别构建竞争力模型。针对公路运输中私家车出行和长途客运出行广义费用构成的差异性,引入巢式Logit构建旅客运输方式竞争力模型。考虑货物自身性质和特点以及托运方对价格的敏感...
关键词：交通规划 出行广义费用 城际交通运输 巢式LOGIT模型 Iflu-Logit模型 竞争力分析 
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