李文勇

作品数：97被引量：449H指数：11
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发文主题：城市交通汽车公共交通公交线网高速公路更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程理学更多>>
发文期刊：《公路》《大连交通大学学报》《东南大学学报（自然科学版）》《公路与汽运》更多>>
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基于AHP-EWM模糊综合评价法的城市轨道交通运营效益综合评价
《交通节能与环保》2025年第1期270-276,共7页廉冠 梁钰瑶 李文勇 王文宇 陈杰 卢睿 
国家自然科学基金项目(61963011);广西青年科学基金项目(2021GXNSFBA075022)。
针对目前城市轨道交通运营效益综合评价中评价指标体系不完善与指标权重不够客观的问题,以南宁市为例,通过构建包括交通、经济和社会效益3个子系统,以及14个指标的城市轨道交通系统运营效益综合评价体系,提出AHP-EWM法主客观组合赋权,...
关键词：城市轨道交通 组合赋权 模糊综合评价 评价指标体系 运营效益 
基于改进Apriori算法的道路运输事故致因分析
《大连交通大学学报》2024年第5期16-23,共8页李文勇 卢睿 廉冠 吴樱梓 陈杰 王文宇 梁钰瑶 
国家自然科学基金项目(61963011)。
为深入研究我国道路运输事故的致因因素,探究各因素之间的相关联系,提出一种改进的关联规则算法,并将其运用于道路运输事故数据分析。首先,将预处理后的数据进行分类,建立多维层体系框架;其次,对影响事故属性的因素进行灰色关联分析,生...
关键词：道路运输事故 致因因素 关联规则 APRIORI算法 灰色关联分析 
多层次轨道交通线网级配研究
《时代汽车》2024年第18期13-16,共4页李文勇 陈杰 廉冠 王文宇 梁钰瑶 
广西青年科学基金项目(2020JJB170049);国家自然科学基金(61963011)。
通过对大、中、低运量轨道制式特性分析,在客流、时间和空间层面,通过逐条分析各走廊客流、道路条件,确定走廊的适宜制式。线网层面,大中运量和低运量分别以直达客流最大、线网覆盖率最大为目标,在约束条件下,采用“逐条布设,优化成网...
关键词：多层次轨道交通 线网级配 客流走廊 
基于MSIGJO的网联商用车换道轨迹规划方法
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第8期133-142,共10页赵红专 王可怡 李文勇 展新 王涛 
国家自然科学基金项目(52362045);广西科技重大专项(桂科AA22068101);广西重点研发计划项目(桂科AB21220052);柳州市重大专项(2021CAA0101);桂林市创新平台和人才计划项目(20210217-15);广西精密导航技术与应用重点试验室项目(DH202225)。
针对网联商用车换道安全性、平顺性较低的问题,提出一种基于多策略改进金豺优化算法(multi-strategy improved golden jackal optimization,MSIGJO)的网联商用车换道轨迹规划方法。首先,基于V2X(vehicle to everything)技术获取智能网...
关键词：车辆工程 智能交通 换道轨迹规划 金豺优化算法 智能网联商用车 多目标优化 
基于HFACS的道路运输事故致因分析与分类系统研究
《中国人民公安大学学报（自然科学版）》2024年第2期45-53,共9页李文勇 卢睿 廉冠 李智嘉 吴樱梓 梁钰瑶 
国家自然科学基金项目(61963011);广西科技重大专项项目(桂科AA19254016)。
为了深入研究道路运输事故的致因因素,挖掘出关键致因规则,在人因分析和分类系统(HFACS)的基础上,构建道路运输事故致因分析与分类系统(RTAACS),并根据该系统框架对收集到的事故进行分析。首先将RTAACS框架分为监管部门、道路运输企业...
关键词：交通运输规划与管理 道路运输事故致因分析 分类系统 R语言 卡方检验 网络层次分析法 
高速公路出入口与邻接城市道路协同控制方法研究
《青岛理工大学学报》2024年第3期132-141,共10页李文勇 秦宇哲 廉冠 王元顺 
国家自然科学基金资助项目(61963011);广西科技重大专项项目(桂科AA19254016)。
针对高峰时期高速公路出入口及周边区域交通需求过大和交通负荷分布不均而引起的区域交通拥堵问题,研究了高速公路出入口与邻接城市道路协同控制方法。首先通过研究高速公路出入口区域内各节点之间进出的交通需求和通行能力关系,以收费...
关键词：城市交通 协同控制 通行能力 区域交通拥堵 VISSIM仿真 
城市中小学生通学定制公交线路网模糊综合评价
《时代汽车》2024年第12期196-198,共3页李文勇 唐月梅 廉冠 
国家自然科学基金(61963011);广西青年科学基金项目(2021GXNSFBA075022)。
通过分析影响定制公交评价的因素,建立一个城市中小学生通学的定制公交线网评价体系。利用TransCAD软件构建模型并计算评价指标,采用模糊综合评价方法,以南宁市的一项中小学通学定制公交线网规划方案为例进行实证评价。评价结果显示,该...
关键词：城市中小学生通学 定制公交线网评价体系 TRANSCAD 模糊综合评价法 
基于竞合理论的“双Y形”接驳公交线路共线段站点优化
《中国公路学报》2024年第4期310-320,共11页李文勇 魏聪 杨瑞新 廉冠 
国家自然科学基金项目(61963011);广西科技重大专项项目(桂科AA19254016)。
城市交通系统中,轨道交通与地面公交一体化是促进公共交通出行的有效措施。随着轨道交通网络日益扩大,既有接驳公交线路已无法满足乘客日益增长的通勤需求,且存在运营成本高、运行效率低等问题。轨道接驳公交线网规划的关键环节是如何...
关键词：交通工程 站点优化 竞合理论 接驳公交 发车间隔 遗传算法 
V2X环境下基于圆风险域的交通冲突识别模型被引量：1
《深圳大学学报（理工版）》2024年第1期74-82,共9页赵红专 代静 张继康 李文勇 展新 周旦 
国家自然科学基金资助项目(52362045);广西科技重大专项资助项目(桂科AA22068101);广西重点研发计划项目(桂科AB21220052);柳州市科技重大专项资助项目(2021CAA0101);桂林电子科技大学研究生教育创新计划资助项目(2022YCXS228);桂林市创新平台和人才计划资助项目(20210217-15);广西精密导航技术与应用重点实验室开放课题资助项目(DH202225)
为提高快速路匝道区域合流冲突的识别精度,并缓解合流冲突提供决策依据,提出一种V2X(vehicle to everything)环境下基于圆风险域的交通冲突识别模型.通过V2X技术实时获取车辆位置和速度,以冲突风险时间为关键参数,分析主线车辆和匝道车...
关键词：智能交通 车联网 入口匝道 冲突识别 风险域 累计频率曲线法 
基于移动互联交通信息的居民出行方式特性被引量：1
《科学技术与工程》2023年第35期15246-15251,共6页李文勇 赵寅飞 廉冠 李俊卓 宋艺欣 
国家自然科学基金(61963011);桂林电子科技大学研究生教育创新计划项目(2021YCXS175)。
为研究移动互联网时代下的居民出行特性,探索在出行链过程中移动互联交通信息对出行方式特性的影响。通过RP-SP(revealed preference-stated preference)融合调查获取出行者基本属性、实时交通信息属性及出行特征属性,建立居民出行方式...
关键词：移动互联交通信息 出行特性 出行链 RP-SP融合调查 巢式LOGIT模型 
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