俞春辉

作品数：5被引量：31H指数：2
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：交叉口快速路交通管控多源数据交叉口信号更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>
发文期刊：《前沿科学》《中国公路学报》《上海公路》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市教育发展基金更多>>
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精准把脉交通状态 实现高水平交通治理——道路交通粒流协同感知与控制
《前沿科学》2024年第2期16-20,共5页马万经 俞春辉 李金珏 
交通感知与交通控制是调控交通流、缓解拥堵等的两大基石,是实现高水平城市交通治理的关键。经过一个多世纪的深入探索,已经形成了基于固定检测器数据的道路交通控制理论与技术方法体系。然而,固定检测器损坏率高、安装和维护成本高、...
关键词：智能网联汽车 管控系统 协同感知 建设纲要 智能汽车 道路交通 交通治理 损坏率 
干线信号协调背景下的网联公交实时优先控制方法被引量：13
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第3期339-350,F0002,共13页欧诗琪 俞春辉 马万经 
国家自然科学基金(52131204)。
为解决公交优先可能破坏干线协调并影响社会车辆行驶效益问题,建立了网联环境下配合干线信号协调的实时公交优先控制方法。该方法包括三个步骤,提出了路段速度引导算法服务于还未到达交叉口范围的网联公交,使其尽量在绿灯期间到达停车线...
关键词：公交优先 网联公交 速度引导 驻站控制 信号优先 干线信号协调 
车路协同环境下交通业务服务系统设计与开发被引量：1
《交通运输研究》2020年第3期74-83,共10页马万经 郝若辰 戚新洲 俞春辉 王玲 
国家自然科学基金项目(51722809);上海市青年科技英才扬帆计划项目(19YF1451600);上海市教育发展基金会和上海市教育委员会“曙光计划”项目(19SG16);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(22120190205)。
为解决车路协同个性化服务和交通管理应用需求的冲突问题,对现有应用进行了总结,基于应用集成设计了车路协同环境下的交通业务服务系统。综合考虑国标、国内外研究组织提出的应用以及国内实际落地的应用,并分析了上述应用的发展方向,共...
关键词：智能交通 交通业务服务系统 系统设计 应用集成 车路协同 
考虑随机需求的出租车上客区泊位设置模式和规模优化方法被引量：15
《中国公路学报》2015年第3期102-109,共8页俞春辉 杨晓光 马万经 
国家自然科学基金重点项目(51238008)
为了提高综合交通枢纽等集散点的服务水平,针对依次发车和单独发车2种典型的泊位设置模式,以最小化出租车和乘客的综合平均排队时间为目标,建立了同时考虑泊位设置模式和规模的集成优化模型。基于Monte Carlo仿真算法模拟乘客和出租车...
关键词：交通工程 出租车上客区 MONTE Carlo仿真 设置模式与规模 
基于视频识别技术的无信号交叉口安全预警系统原型开发被引量：2
《上海公路》2012年第3期68-73,14,共6页俞春辉 谷松原 
基于视频识别技术开发无信号交叉口安全预警系统原型,在Visual Studio 2010开发环境下,借助halcon8.0图像处理算子,应用背景差法识别与跟踪运动车辆,实时采集车速、加速度、距离等微观交通信息,建立无信号交叉口安全通行模型实现动态安...
关键词：视频识别 车辆跟踪 安全预警 HALCON 
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