车钩高度

作品数：34被引量：28H指数：3
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HXD3D机车车钩超高问题分析及控制被引量：1
《机车车辆工艺》2020年第6期27-29,共3页王亚平 贾海强 李慧志 郑勇 杨兴学 
文章从设计图纸尺寸链核对、车体制造工艺及机车设备安装对车体挠度影响的3个方面进行了分析和检测,结果表明:设计尺寸及机车设备安装对车体挠度影响不大,车体制造时底架挠度预制工艺不合理导致车体底架呈W状,是车钩高度超高的主要原因...
关键词：HXD3 D机车 车钩高度 底架挠度预制工艺 
P_(70)型棚车车钩高度控制方法被引量：2
《机车车辆工艺》2017年第3期13-14,共2页孙喜忠 冯振东 
以P_(70)型通用棚车为例,分析影响车钩高度的相关因素,识别关键因素,并在实际生产制造工艺过程中进行重点控制,实现车钩符合标准要求的目标。
关键词：通用棚车 车钩高度 公差 
提速改造货车车钩高度超差原因分析及措施
《机车车辆工艺》2009年第1期35-36,共2页冯文梅 张养亮 
对换装转K2型转向架提速改造的货车存在不同程度的车钩高度超差原因进行了分析,提出了相应的解决措施。
关键词：提速改造 货车 车钩 高度超差 
客车车钩高度的调整
《机车车辆工艺》1996年第4期26-29,共4页陈鹅春 
分析了厂修客车落成后车钩高度超差的原因，提出采用前工序控制和落成后调整相结合的方法，确保车钩高度符合《客车厂修规程》的要求，避免客车落成后造成的重大返工，减轻工人的劳动强度，降低客车检修成本，提高经济效益。
关键词：客车 车钩 高度 调整 铁路 
客车检修时车钩高度的预测与控制
《机车车辆工艺》1992年第3期21-25,共5页贾治平 
通过对客车车钩高度尺寸链的分析,找出了影响钩高的五个主要参数,并导出了利用这五个参数在各检修阶段对钩高进行预测和控制的简便易行的方法,可以避免落车后的重大返工。
关键词：客车 车钩高 预测 检修 
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