车钩

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基于铁路地理信息的重载列车制动力差异化控制方法研究
《电力机车与城轨车辆》2025年第2期53-56,共4页刘泉 钱分分 周士华 
传统重载列车都是采用同一制动缸压力值对机车和各车辆进行制动控制,但当车辆分布在不同位置时,这种控制方式可能会导致车辆前后的车钩力不一致,大大增加了整列车的纵向力,对列车的运行安全造成不利影响。对此,文章提出了一种基于铁路...
关键词：重载列车 制动力 车钩力 加速度 差异化控制 
铁路货车车钩铸件清理智能化关键技术研究
《轨道交通装备与技术》2025年第2期37-43,共7页穆禹丞 秦兆伯 李炳萱 陈广泰 李家威 于健 
中国中车科技研究开发计划重大项目(2023CKA359);中车科技创新(北京)有限公司研发项目(S07-KJ2023001)。
为实现货车车钩铸件智能化清理,文章从以机代人的角度出发,根据产品特点与加工需求提出机器人清理作业的解决思路,构建铸件清理专家系统。首先,搭建货车铸钢车钩自动化智能装备工作站,并对工装夹具进行仿真与试验验证;之后,通过更换末...
关键词：货车车钩 铸造清理 柔性打磨 冒口切割 机器视觉 
车钩吊杆结构分析及改进
《技术与市场》2025年第3期50-54,共5页胡坤镜 曾燕军 张兴 王赵华 
对车钩吊杆结构进行了介绍,对车钩吊杆工作原理、车钩吊杆常见问题进行分析,根据分析结果提出了改进方案,并对改进前后方案进行了强度对比仿真分析,仿真结果显示:改进后方案的吊杆承载能力提高了50%以上。
关键词：车钩 吊杆 改进方案 
城轨车辆折叠车钩的新型折叠机构设计验证
《轨道交通装备与技术》2025年第1期13-18,共6页李朝曦 赵海 李彬 刘顺东 朱海涛 
为了提升城轨车辆折叠车钩的折叠机构在列车冲击载荷作用下的功能稳定性,文章通过优化锁定弹簧等零件选型以及增加动滑轮组件对折叠机构进行结构优化设计。基于折叠机构主体部件的工作原理和受力情况,对折叠机构的功能可靠性进行理论分...
关键词：折叠车钩 折叠机构 结构优化设计 理论分析 车辆冲击试验 锁定到位 
大秦线重载组合列车车钩分离故障分析探讨
《铁道机车车辆》2025年第1期137-143,共7页钱耀东 马林 周先平 卢小永 
列车分离与机车车辆的车钩高度、钩高差、线路纵断面、钩舌连挂面摩擦系数,以及列车操纵牵引/电制力大小等因素相关。在大秦线重载组合列车起动、牵引过分相、循环制动缓解时,从控机车车钩会出现由压钩转拉钩的过程,并产生较大的拉钩力...
关键词：大秦线 重载 列车车钩 
CRH380A统型动车组车钩缓冲装置重联载荷试验研究
《机车车辆工艺》2025年第1期42-46,49,共6页郑伟 卢衍祥 吴双连 江斌 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2022J025)。
为了研究动车组重联工况下(5 km/h)车钩缓冲装置纵向载荷仿真和实车测试结果的差异性,文章对CRH380A单编组与单编组、单编组与长编组分别进行了仿真分析和实车试验。结果显示:动车组单编组重联时,仿真分析得出的全自动车钩缓冲装置最大...
关键词：动车组 车钩缓冲装置 重联 载荷 吸能装置 
基于深度核极限学习机的重载机车车钩摆角识别
《铁道车辆》2025年第1期152-158,181,共8页成晨 谢睿涵 宋沛泽 陈是扦 
国家自然科学基金(52375133);轨道交通运载系统全国重点实验室自主课题(2024RVL-T04)。
针对传统车钩摆角监测方法存在监测成本高、长期监测稳定性差等缺陷,提出了一种基于深度核极限学习机的重载机车车钩摆角识别方法,实现了通过车体振动加速度对车钩摆角的准确识别。首先,搭建了重载列车动力学模型,通过动力学仿真提取了...
关键词：重载机车 核极限学习机 动态监测 车钩摆角 实时识别 
铁路货车车钩在检修中常见的问题及解决方案研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第2期182-185,共4页王向伟 
铁路货车的车钩是用来保证车辆连结可靠、安全运行的重要部件,其性能状况对列车的运营安全起着重要作用。本文针对铁路货车车钩检修过程中的常见问题进行深入研究,并提出科学可行的解决方案。首先,文章对车钩的类型、结构以及作用进行...
关键词：铁路货车车钩 检修问题 解决方案 运营安全 维修成本 
基于虚拟仿真的轨道车辆车钩三态的实验教学设计与实现
《电脑知识与技术》2025年第2期1-3,11,共4页陈峰 邹杨华 张书增 
教育部产学合作协同育人项目(项目编号:220602772242133);中南大学学位与研究生教育教学改革研究项目。
随着计算机技术的快速发展,目前虚拟仿真技术已经成为“人工智能+”背景下实验教学的一种有效手段。为此,文章在车辆工程实验教学中,设计了基于虚拟场景的轨道结构认知与操作实验,以提高学生对轨道车辆结构认知和现场实操能力。该实验...
关键词：轨道车辆 车钩三态 虚拟实验 教学设计 UNITY3D 
HX_(D)3D型推挽列车动力性能分析
《铁道机车与动车》2025年第1期1-7,I0001,共8页石开文 张彦民 曲松 罗世辉 项盼 崔潇 
采用多体动力学软件SIMPACK,建立由“HX_(D)3D+16×25T型客车+控制车”组成的列车动力学模型,对HX_(D)3D型双向驾驶牵引普通旅客列车的动力学性能进行仿真研究,评价不同牵引方式(推挽)下机车及相邻客车的动力学响应。结果表明,该推挽列...
关键词：HX_(D)3D型机车 25T型客车 15X型车钩 密接型车钩 动力学性能 仿真分析 
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