车门内饰

作品数：39被引量：105H指数：5
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相关作者：张永亮田晓静古静李冠蓬曲杰更多>>
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车门内饰板多属性多目标协同优化设计被引量：1
《工程塑料应用》2023年第8期78-83,99,共7页贾慧芳 黄晖 邱祖峰 
针对某车门内饰板的静动态属性能否满足要求的问题,首先基于有限元技术创建内饰板的网格模型,约束其安装点的所有自由度,基于模态属性仿真获取其固有频率分别为53.1,66.8 Hz和85.4 Hz,与其激励频率范围不重叠,避免产生共振和异响,符合...
关键词：内饰板 模态 刚度 强度 协同优化 
基于响应面模型与人工鱼群算法的汽车车门内饰柱注塑成型优化设计被引量：5
《工程塑料应用》2023年第3期64-68,共5页马镜涵 刘泓滨 汪鑫 
汽车车门内饰柱一般为板型注塑件,在注塑加工过程中不同的注塑工艺参数对整个注塑件的质量和性能有非常大的影响。针对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料汽车车门内饰柱的翘曲变形的问题,首先利用响应面模型方法对注塑过程中对翘曲变形影响最大...
关键词：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料 汽车内饰柱 翘曲变形量 响应曲面法 人工鱼群算法 
车门内饰塑件翘曲变形分析及成型工艺优化被引量：10
《工程塑料应用》2021年第11期78-83,88,共7页于佳丽 张继祥 李又兵 周建军 
重庆市技术创新与应用发展重点专项(鲁渝科技协作计划项目cstc2020jscx-lyggX0007);重庆市研究生导师团队建设项目(JDDSTD2019007);重庆市研究生联合培养基地项目(JDLHPYJD2020032)。
以汽车车门塑件为主要研究对象,探究了原材料纤维含量、浇口形式、保压压力、注射压力以及熔体温度五个因素对该薄壁塑件成型翘曲的影响规律。运用Taguchi试验方法进行工艺优化,并结合单因素试验对结果进行分析。通过16组试验得到最佳...
关键词：汽车车门 翘曲 正交试验 模流分析 
车门内饰板优化分析及模具设计被引量：7
《工程塑料应用》2020年第1期81-85,共5页陶俊 翟豪瑞 洪学浩 
江苏省科技计划(产学研)项目(BY2016065-46);江苏省科技计划(产学研)项目(BY2016065-46)
利用CAE分析软件Moldex3D先找出整个设计是否存在缺陷,为了增加优化效率,采用田口实验设计法规划控制因子与配置。L9(34)直交表来求得成型条件的最佳化参数组别,观察结果并找出最佳成型条件,以降低成型后所发生的体积收缩率以及翘曲位...
关键词：田口信噪比 车门内饰板 MOLDEX3D 优化分析 模具设计 
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