车体倾斜

作品数：23被引量：3H指数：1
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相关作者：王永康周娜李福鑫武俊生王伟更多>>
相关机构：新日铁住金株式会社中国北车集团北京二七轨道交通装备有限责任公司中国北方车辆研究所锐马(福建)电气制造有限公司更多>>
相关期刊：《铁道车辆》《中国铁路》《重型汽车》《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》更多>>
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提高故障安全性的主动扭杆式车体倾斜系统
《国外铁道机车与动车》2023年第2期17-20,共4页 刘丽静(译) 孟娜(校) 
兼顾倾摆式和空气弹簧式的优点,开发了主动扭杆式车体倾斜系统。提出了一种考虑倾斜性能和故障安全性的倾斜机构和车体支撑装置,并用试制转向架进行了定置倾斜试验,结果证明倾斜控制性能良好,而且在控制电源断电时也能确保车体侧滚支撑...
关键词：车体倾斜 倾摆式 抗侧滚装置 
日本四国铁路公司特快动车组的开发
《国外铁道机车与动车》2023年第1期1-4,共4页 刘丽杰(译) 
日本四国铁路公司为履行其作为四国地区公共交通经营主体的职责,努力为乘客提供安全、准确、舒适的客运服务,不断提高客运质量。同时,为公司的独立发展,采取多种措施夯实经营发展基础。自2011年起日本出台多项援助措施来确保企业稳定经...
关键词：可控自然摆方式 空气弹簧式车体倾斜方式 特快列车 车辆开发 
铁路货车修程较大敞车车体倾斜工艺研究及应用
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2022年第12期149-152,共4页梁晓东 闫海涛 侯树鹏 
介绍了修程较大的敞车检修时,心盘平面度、端墙倾斜(车体倾斜)、中梁、侧梁上挠、下垂、旁弯、底架等关键部位在重载及长期运行过程中由于腐蚀超限、变形等引起的车体倾斜进行原因分析,针对引起车体倾斜的原因,通过创新设计调修装备、...
关键词：修程较大敞车 平稳性 调修 检修工艺 
车辆技术的最新研究开发
《国外机车车辆工艺》2022年第4期1-4,共4页 李琳琳(译) 彭惠民(校) 
介绍了日本铁道综合技术研究所围绕提升列车运行的安全性、低成本化、与环境协调性、提高方便性等4个开发目标深入进行研究开发的情况。阐述了“蛇行运动稳定性分析方法”、“补偿制动力降低的制动控制方法”、“控制电路用锂离子电池...
关键词：铁道车辆 蛇行运动 制动控制 电池劣化评估 车体倾斜 车辆位置检测 
采用防摇装置的车体倾斜机构
《国外铁道机车与动车》2020年第3期38-43,共6页 刘丽静(译) 张静(校) 
研发一种装有新型倾斜机构的转向架,其结构简单且具有与摇枕式相同的最大倾斜角。该倾斜机构通过在防摇装置扭杆上施加扭转力矩使倾斜力作用于车体。扭杆和扭臂之间的旋转致动器产生扭转力矩,扭臂和垂向传动机构将扭矩传递给车体。在台...
关键词：车体倾斜 转向架 防摇装置 免维修 乘坐舒适性 
既有铁路客车车体倾斜超限处理方法浅析
《中国科技期刊数据库 工业A》2019年第10期00134-00134,136,共2页王家志 于德财 
本文针对既有铁路客车车体倾斜超限处理方法进行分析,对比各处理方法的优缺点,提出了车辆不同状态时各处理方法的优先级。
关键词：既有铁路客车 车体倾斜超限 配重 
日本2600系新型特快内燃动车组
《国外铁道机车与动车》2018年第6期9-14,共6页吉本英三郎 刘丽静 
日本四国铁路客运公司为更换非电气化区间的2000系内燃动车组,推出了采用空气弹簧车体倾斜方式的2600系新型特快内燃动车组。介绍该型内燃动车组样车的设计概念、基本技术参数、车体结构、动力装置、制动装置及车内无障碍设备等。
关键词：2600系特快型内燃动车 无障碍设备 空气弹簧车体倾斜 电源系统 
日本E353系特快型直流电车用车体倾斜控制方式的概况被引量：1
《国外铁道机车与动车》2018年第5期15-18,共4页北村賢一 金德奎 
E353系特快型直流电动车是东日本铁路客运公司为替换投入运用已20年以上、客服设施明显老化的E351系车辆而研制的,采用了空气弹簧式车体倾斜方式,以适应提高曲线通过速度及舒适度的要求。介绍了该型车辆概况,描述了空气弹簧式车体倾斜...
关键词：空气弹簧式车体倾斜控制方式 结构 防止侧滚装置 流量比例阀 
重庆单轨车辆车体倾斜故障分析及改进措施被引量：1
《城市轨道交通研究》2018年第4期79-82,共4页于忠建 王文华 韩俊臣 陆海英 
重庆单轨在运营一段时间后,个别列车出现车体倾斜的情况,对车辆正常运营造成很大影响。针对车体倾斜故障问题,通过对转向架轮胎内压及轮径、水平轮压紧力、两侧空簧座面到轨面的高度差、构架机加偏差、二系悬挂系统、轨道不平顺、车体...
关键词：转向架 车体倾斜 二系悬挂系统 胎压调整 
重型车侧翻角度分析及防侧翻支腿液压系统设计被引量：1
《重型汽车》2010年第6期9-12,共4页陈增合 刘福云 吕兴润 
1前言 为了解决重型自卸车在卸物过程中发生侧翻事故的问题,现已有两种方案,一是活动车箱底板,松动矿砂与车箱的粘结;二是推动车箱前端使矿砂加速滑落,这两种方案都是使矿砂在侧翻之前迅速滑落。而笔者从侧翻的直接原因,即车体倾斜度...
关键词：液压系统设计 侧翻事故 角度分析 支腿 重型车 重型自卸车 车箱底板 车体倾斜 
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