车头时距分布

作品数:22被引量:99H指数:7
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相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:邵长桥臧晓冬张晋姚红云周溪召更多>>
相关机构:北京工业大学广州大学北京交通大学浙江大学更多>>
相关期刊:《公路》《公路与汽运》《现代交通技术》《内蒙古科技与经济》更多>>
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城市快速路互通立交合流区车头时距分布特性被引量:16
《北京工业大学学报》2010年第7期961-965,共5页臧晓冬 周伟 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B03);建设部科技项目(2008-K5-6)
为了分析城市快速路互通立交交织区对合流区车头时距分布的影响,根据广州市快速路半苜蓿叶互通立交的实测数据,研究了从交织区末端至合流区鼻端间的车头时距变化特性,以及城市快速路互通立交合流区的车头时距分布与高速公路合流区车头...
关键词:交通工程 车头时距分布 合流区 城市快速路 互通立交 
加速车道长度计算模型及其影响因素被引量:9
《北京工业大学学报》2008年第1期72-75,共4页邵长桥 荣建 
在分析合流过程中匝道车辆运行特点以及合流影响因素的基础上,提出用相对车头时距的概念刻画主线车流与合流车辆运行速度以及主线流量对合流的影响,得到了新的加速车道长度计算模型。并对模型及其影响因素进行了分析.
关键词:间隙接受理论 加速车道 相对车头时距 车头时距分布 
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