车载自组网

作品数：269被引量：780H指数：10
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VANET中基于区块链的分布式匿名认证方案被引量：6
《通信学报》2022年第9期134-147,共14页冯霞 崔凯平 谢晴晴 王良民 
国家自然科学基金资助项目(No.61902157,No.62002139)。
身份认证是阻止恶意车辆传播虚假交通信息的第一道防线。然而由于车载自组网(VANET)中网络带宽和计算能力有限,现有方案不能满足对车辆身份的高效认证需求,也无法实现对恶意车辆的快速匿名追溯。鉴于此,提出一种基于区块链的分布式匿名...
关键词：车载自组网 匿名认证 区块链 零知识证明 非线性对 
VANET系统中基于中国剩余定理的群内相互认证密钥协商协议被引量：5
《通信学报》2022年第1期182-193,共12页张海波 陈舟 黄宏武 贺晓帆 
国家自然科学基金资助项目(No.61801065);长江学者和创新团队发展计划基金资助项目(No.IRT16R72);重庆市留创计划创新类基金资助项目(No.cx2020059)。
针对车载自组网(VANET)系统中车辆在公开网络上相互通信容易受到恶意攻击的问题,提出一种VANET系统中群内相互认证密钥协商协议。利用中国剩余定理建立动态车辆群,以适应VANET拓扑的快速变化。通信双方利用签名信息快速认证消息发送方...
关键词：车载自组网 认证密钥协商 中国剩余定理 切比雪夫映射 
基于无证书签密的车联社会网络安全通信机制被引量：10
《通信学报》2021年第7期128-136,共9页张文波 黄文华 冯景瑜 
国家自然科学基金资助项目(No.61802302);陕西省自然科学基础研究计划基金资助项目(No.2019JM-442)。
针对车联社会网络(VSN)的通信安全问题,提出了一种高效的无证书签密方案,在随机预言模型下基于计算性Diffie-Hellman和椭圆曲线离散对数困难性问题证明了所提方案的安全性,为VSN成员间的通信提供了机密性和不可伪造性保护。采用假名机...
关键词：车联社会网络 车载自组网 隐私保护 无证书密码体制 签密 
车载自组网中高效的群组协商通信协议被引量：5
《通信学报》2018年第1期34-45,共12页韩牟 华蕾 王良民 江浩斌 马世典 
江苏省重点研发计划基金资助项目(No.BE2017035);江苏省"六大人才高峰"基金资助项目(No.DZXX-012);江苏省自然科学基金资助项目(No.12KJD580002);江苏省研究生创新基金资助项目(No.KYLX_1057)~~
提出一种高效的群组协商通信协议,针对节点身份认证的效率问题,采用群内节点自检认证的方式,避免向认证中心发送认证证书,从而提高身份认证的速度;针对通信的机密性和单点失败现象,采用节点协商建立群组的方法,进而实现节点间的可靠通信...
关键词：高效认证 密钥协商 群组通信 车载自组网 
基于非线性对的车联网无证书批量匿名认证方案研究被引量：9
《通信学报》2017年第11期35-43,共9页宋成 张明月 彭维平 贾宗璞 刘志中 闫玺玺 
国家自然科学基金资助项目(No.61300124;No.61300216);河南省科技攻关计划基金资助项目(No.132102210123)~~
针对当前车联网中匿名认证的安全性与效率问题,提出一种基于非线性对的车联网无证书批量匿名认证方案。通过可信中心与车辆协同生成公私钥对和假名,摆脱了系统安全对防篡改装置的依赖。分析表明,该方案能够实现可认证性、匿名性、可追...
关键词：车载自组网 非线性对 无证书 匿名认证 随机预言模型 
车载自组网中基于车辆密度的多跳广播协议被引量：1
《通信学报》2016年第12期32-41,共10页黄家玮 钟少华 刘联海 王建新 
国家自然科学基金资助项目(No.61103204;No.61572530;No.61402541;No.61462007;No.61402542)~~
在车载自组网中,介质访问控制协议(MAC)的转发效率直接影响了数据消息的多跳广播传输性能。现有方法通常在每跳覆盖范围内选择最远节点来承担转发任务,通过降低转发次数实现快速多跳广播覆盖。然而,通过仿真实验和模型分析,当车辆密度...
关键词：无线车载自组织网络 介质访问控制协议 广播 IEEE 802.11p 
VANET中利用空闲TDMA时隙协助发送数据的方法被引量：7
《通信学报》2015年第7期92-101,共10页陈振 韩江洪 杨勇 刘征宇 陆阳 
国家自然科学基金资助项目(61370088;60873195);教育部博士点基金资助项目(20100111110004)~~
车载自组网中的分布式TDMA方法没有利用节点的空闲TDMA时隙,未能充分利用无线信道资源,基于此,提出了一种利用空闲TDMA时隙的MAC层数据重发方法,当节点发送数据失败时,附近节点利用空闲的TDMA时隙重新发送传输失败的数据。理论分析和仿...
关键词：移动自组网 车载自组网 时分多址 网络吞吐量 
车载自组网节点轨迹隐私攻防博弈模型被引量：1
《通信学报》2013年第S1期240-245,共6页杨卫东 何云华 孙利民 
国家自然科学基金资助项目(61202099;61073180);中国博士后科学基金资助项目(2013M530706)~~
针对主动攻击所发布车辆轨迹隐私的场景,利用信息熵量化攻击者和防御者的能力,采用博弈论对车辆轨迹隐私攻击和防御进行建模,并给出攻击和防御策略,分析了攻防双方之间的博弈过程。通过对真实轨迹数据分析,得出完全信息博弈下的纳什均...
关键词：车载自组织网络 轨迹 隐私保护 博弈论 
多信道车载网络带宽调制算法被引量：9
《通信学报》2010年第11期123-129,共7页彭鑫 李仁发 刘樑骄 
国家自然科学基金资助项目(60903019);湖南省科技计划基金资助项目(2010GK3051)~~
针对固定带宽车载网络频谱利用率低的问题,将半定规划法应用于多信道车载自组网带宽调制问题中,提出了一种车载自组网信道带宽调制算法。该算法首先在有频谱竞争的网络中测量相邻车辆间的距离,以确定网络冲突图;然后通过半定规划松弛来...
关键词：车载自组网 带宽调制 半定规划 
基于排序的高效交通信息分发算法被引量：2
《通信学报》2009年第8期1-8,共8页钟婷 秦志光 
国家自然科学基金资助项目(60573129;60473090)~~
提出了一种高效的基于车载自组网的实时交通信息分发算法——ETDAR算法。ETDAR算法中,所有的参与者根据本地信息确定交通信息报告的分发时机及每次广播的报告数,有效地利用了带宽并能很好地适应于各种密度的网络拓扑。算法通过对报告进...
关键词：无线通信 分发算法 车载自组网 实时交通信息 
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