沉船

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“长江口二号”古船打捞中定位桩设计与安装
《航海》2024年第6期47-51,共5页唐继蔚 刘雨 
“长江口二号”古船打捞项目中需要精准定位整体打捞框架,才能将整个古船及其周围土壤封闭在沉船打捞框架系统内,为此需要在古船四周安装4根定位桩用于辅助打捞框架的就位。首先对定位桩结构进行设计,并进行承载力和打桩分析;其次现场...
关键词：长江口二号 沉船打捞 定位桩 结构设计 安装分析 
深水沉船打捞多体系统流载荷计算分析
《航海》2024年第1期24-29,共6页刘雨 凌宏杰 
双驳船抬吊法被越来越多用于大吨位沉船整体打捞,其作为多体系统存在着复杂的水动力特性,尤其在深水中应用尚需进一步研究。本文基于粘流理论,借助CFD软件FINE/Marine对双驳船抬吊法在深水海域整体打捞大吨位沉船作业过程中受到的流载...
关键词：沉船打捞 多体系统 CFD 流载荷 遮蔽效应 
在某大型船脱浅救援项目中破除海底吸附力的应用
《航海》2023年第4期39-40,共2页
介绍在某大型船脱浅救援项目中利用破除海底吸附力的实践应用情况,此方案经过将非开挖定向钻机和配套的水泵空压机整合成一个统一的系统,利用钻杆向船底吹气吹水,从而大大降低了海底吸附力。本文首先对某大型船舶的脱浅救援应用进行了介...
关键词：脱浅救援 沉船打捞 非开挖 定向钻机 海底吸附力 破除吸附力 
新型大吨位沉船打捞内置双层气囊的设计与计算
《航海》2022年第6期36-41,共6页蒋哲 黄紫岩 
大吨位沉船打捞技术是水上交通安全、港口生产、航道治理及海上应急救援的重要保证。本文提出了内置双层气囊的打捞方法,能够充分利用船体结构,避免起浮过程中船体的损坏,满足深海大吨位沉船打捞需求。根据沉船打捞实际作业条件及需求,...
关键词：沉船打捞 内置双层气囊 气囊结构设计 
大深度大吨位打捞用托底钢梁设计被引量：2
《航海》2021年第5期44-46,共3页朱海荣 周怡和 蒋哲 蒋巍 
针对300 m水深的大深度大吨位沉船打捞,国家重点研发计划深海专项《大吨位沉船整体打捞关键技术研究与装备研制》项目对原应用于浅海区域的托底钢梁进行了重新设计。在“世越”号打捞工程中,托底钢梁取得了巨大成功,但是该类型的托底钢...
关键词：沉船打捞 大深度 大吨位 托底钢梁 结构设计 
400余件“泰兴”号出水文物在中国航海博物馆重放异彩
《航海》2021年第5期8-9,共2页
“泰兴”号沉船被誉为东方的“泰坦尼克”号,是目前考古发现最大的中国木帆船。其400余件出水文物自2021年8月24日起,在中国航海博物馆重放异彩。穿越“泰兴”号沉浮200年,观众从“茫茫探海舶”展区起步,探究“启航·触礁”“探险·打...
关键词：出水文物 海上丝绸之路 重放异彩 木帆船 水密隔舱 沉船 前世今生 航海罗盘 
“世越”号沉船打捞防油污实践与思考被引量：2
《航海》2021年第1期44-48,共5页张军 
韩国"世越"号沉船打捞工程举世瞩目,实现沉船清洁打捞,防止残油污染,保护海洋环境是打捞人义不容辞的责任。为确保防油污应急处置工作能够顺利进行,打捞团队事前科学谋划、精心设计、反复论证,制定了周详的防油污应急处置预案,确保了整...
关键词：“世越”号 打捞 防油污 
100件清代沉船“泰兴号”瓷器入藏中国航海博物馆被引量：1
《航海》2020年第6期17-17,共1页海博宣 
2020年10月25日,泮庐集团向中国航海博物馆捐赠100件“泰兴号”清代沉船出水瓷器。现场展示了这些精美的德化窑瓷器,以及正在复原的“泰兴号”木帆船模型。当天,“泰兴号”珍贵瓷器捐赠研讨会暨“泰兴号”重走“海上丝绸之路”启动仪式...
关键词：出水瓷器 出水文物 海上丝绸之路 木帆船 沉船 中国帆船 南海海域 国外商业 
倒扣驳船扳正过程的仿真模拟
《航海》2020年第5期46-49,共4页段明昕 
GHS(General HydroStatics)软件是一款主要用于计算船舶稳性和强度的软件。此外,该软件也可以应用于沉船打捞工程中。该文介绍了如何用GHS软件对倒扣驳船扳正过程进行仿真模拟,并以1艘实船为计算例子,阐述了GHS软件在沉船打捞工程中应...
关键词：GHS软件 沉船扳正 浮性 稳性 
清代沉船“泰兴”号百件青花瓷将入藏中海博
《航海》2020年第4期11-11,共1页无 
2020年7月5日,中国航海博物馆和泮庐集团签署"泰兴"号回流瓷器捐赠备忘录。泮庐集团将于2020年下半年向中海博捐赠100件"泰兴"号清代德化青花瓷。这些珍贵瓷器曾随"泰兴"号商船沉入海底,再经打捞、出售、回购,经历了一番"颠沛流离"之后...
关键词：文化研讨会 青花瓷 瓷器 泰兴 捐赠 备忘录 
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