液体粘性联轴器

作品数：7被引量：8H指数：2
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液体粘性联轴器在四轮驱动车上的应用
《机械工程与自动化》2010年第5期214-216,共3页董亮 杨世文 
随着液体粘性传动技术的发展,液体粘性联轴器(LVC)正日益广泛地应用到四轮驱动汽车之中。在分析四轮驱动汽车(4WD)使用LVC必要性的基础上,详细讨论了LVC在四轮驱动车上的重要应用。
关键词：液体粘性传动 粘性联轴器 4WD汽车 
液体粘性联轴器驼峰特性的分析研究
《北京汽车》2010年第4期28-31,共4页董青 
文中提出了一个全面解释粘性联轴器驼峰这一反常而有用现象的理论。该理论详细说明了驼峰触发和维持的必要条件,建立了压力、温度以及驼峰扭矩计算模型,对于驼峰现象的理解具有指导意义。
关键词：粘性联轴器 驼峰 计算 
四轮驱动车辆用液体粘性联轴器
《新材料产业》2010年第1期I0014-I0014,共1页
项目简介 带液体粘性传动的四轮驱动车辆，是当前车辆传动发展的一种新潮流。传统的四轮驱动车辆主要存在以下4个问题：急转弯制动现象、前后轮互相干涉、传动效率低、传动系的振动和噪声大。粘性联轴器则不会产生轴间和轮间的转速干...
关键词：四轮驱动车辆 粘性联轴器 液体粘性传动 振动和噪声 传动系统 车辆传动 转弯制动 传动效率 
液体粘性联轴器剪切转矩计算方法被引量：4
《汽车工程》2003年第1期30-33,45,共5页刘亮 夏国栋 陈雪梅 马重芳 
北京市科技新星计划资助项目 (95 4 810 80 0 )
建立了液体粘性联轴器剪切转矩计算的模型。该模型综合考虑了温度、剪切率对硅油粘度的影响 ,推导出粘性联轴器在剪切工作状态下转矩输出值的计算式。另外 ,从盘片结构、几何形状与尺寸等因素出发 ,得出了有孔 (槽 )盘片的液体粘性联轴...
关键词：液体粘性联轴器 计算方法 剪切转矩 计算模型 汽车 传动装置 
液体粘性联轴器驼峰特性被引量：4
《汽车工程》2001年第5期356-358,355,共4页夏国栋 刘亮 张少华 魏宸官 
本文分析了四轮驱动汽车用液体粘性联轴器驼峰现象的产生条件和形成机理,并对各种结构参数对驼峰特性的影响进行了深入系统的试验研究,获得了硅油粘度、硅油填充率以及输入转速等参数对驼峰特性的影响,研究结果对粘性联轴器设计开发具...
关键词：粘性联轴器 驼峰特性 轮驱动汽车 形成机理 
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