城轨交通

作品数：1350被引量：2845H指数：23
导出分析报告
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
相关作者：杨中平林飞于春华沈小军崔高航更多>>
相关机构：北京交通大学西南交通大学同济大学中国铁道科学研究院更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖南省教育厅科研基金国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 作者=夏欢x
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于遗传算法的城轨交通超级电容储能装置能量管理和容量配置优化研究被引量：14
《铁道学报》2019年第9期59-66,共8页陈怀鑫 杨中平 林飞 夏欢 王彬 
在城轨交通供电系统中应用超级电容储能装置可以有效回收列车制动能量,抑制直流网压波动。首先建立了包含列车和超级电容储能装置的城轨交通供电系统仿真平台,且综合考虑节能电量、投资成本和电价等因素,计算超级电容储能装置的经济效率...
关键词：超级电容 城轨交通供电系统 能量管理 容量配置 遗传算法 经济效率 
基于列车运行状态的城轨超级电容储能装置控制策略被引量：34
《电工技术学报》2017年第21期16-23,共8页夏欢 杨中平 杨志鸿 林飞 李旭阳 
国家重点研发计划资助项目(SQ2016YFGX080146-06)
研究应用于城轨交通的地面式超级电容储能装置的控制策略。首先建立结合列车、储能装置和制动电阻的牵引供电系统的数学模型,分析了列车再生制动时超级电容和制动电阻能量分配的影响因素,并由此提出了考虑列车运行状态的储能装置控制策...
关键词：储能装置 超级电容 控制策略 城轨交通 
基于动态阈值控制策略的城轨超级电容储能系统寿命优化研究被引量：8
《铁道学报》2016年第9期23-30,共8页夏欢 杨中平 李旭阳 林飞 杨志鸿 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB7111006)
为了更好地利用城轨超级电容储能系统的配置容量,延长超级电容使用寿命,本文提出基于超级电容电压电流的动态阈值控制策略,并对超级电容的使用寿命做了进一步优化。首先建立结合列车、储能系统的牵引供电网数学模型,分析储能系统在牵引...
关键词：储能系统 超级电容 控制策略 城轨交通 优化 
应用于城轨交通供电系统的超级电容储能装置稳定性研究被引量：10
《铁道学报》2016年第3期59-65,共7页陈怀鑫 杨中平 林飞 夏欢 王彬 
超级电容储能装置应用于城轨交通供电系统具有节能稳压效果,并且其对供电系统的运行稳定性也会产生重要影响。本文基于小信号分析法分析了超级电容储能装置单个子系统的运行稳定性,并提出电流反馈补偿虚拟并联电阻的方法,降低超级电容...
关键词：超级电容 稳定性 反馈补偿 输出阻抗 城轨交通供电系统 
城轨交通超级电容储能系统变增益控制方法研究被引量：1
《北京交通大学学报》2015年第5期105-111,共7页夏欢 杨中平 林飞 王俊兴 
在城轨交通中使用超级电容储存列车再生制动能量可实现良好的节能和稳压效果.本文分析了牵引供电系统、列车、双向DC/DC变换器和超级电容的特性,由此建立了超级电容储能系统模型,并根据所建立的模型探讨了牵引网电压和占空比对系统动态...
关键词：超级电容 控制策略 动态性能 变增益 
基于动态阈值调节的城轨交通超级电容储能系统控制策略研究被引量：36
《电工技术学报》2015年第14期427-433,共7页赵亚杰 夏欢 王俊兴 杨中平 林飞 
城市轨道交通北京实验室资助项目(I13H100030)
超级电容储能系统应用于城市轨道交通可以实现良好的节能稳压的效果,本文首先分析了城轨交通列车再生制动电压限制特性以及等效24脉波不控整流机组的空载特性。在此基础上探讨了基于最大节能化的超级电容储能系统充放电阈值选择原则,并...
关键词：城轨交通 超级电容储能系统 充放电阈值 动态调节 控制策略 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部