城际高速铁路

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动车骄子李东晓
《报林》2011年第1期14-16,共3页
从不起眼的追赶者到世人关注的领跑者,中国铁路人奋发图强、勇攀高峰,书写着民族复兴的光辉篇章,而李东晓,就是中国铁路人的杰出代表。
关键词：李东晓 铁路人 京津城际铁路 攀高峰 城际高速铁路 部长刘志军 中国铁路发展史 国际铁路联盟 铁路职 
“第一速”的创造者
《报林》2010年第11期29-29,共1页王健 马晓杰 
沪杭高铁是我国继沪宁城际高速铁路采用完全自主知识产权的又一条高速铁路客运专线,但不同于沪宁城际高速铁路的是,沪杭高铁要建设成华东地区乃至全国铁路"第一速"。从立下8178根H型钢柱、安装8800组腕臂、1177公里电缆放设、2000多个...
关键词：城际高速铁路 沪宁 自主知识产权 电缆头 客运专线 腕臂 华东地区 中铁电气化局 联调 标准高 
我国高速铁路运营状况良好
《报林》2010年第9期18-18,共1页
目前,中国已有6920营业公里高速铁路投入运营。其中,新建时速250公里及以上的高速铁路有4044营业公里,包括时速350公里的京津城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路,时速250公里的合宁、合武、石太、济青、甬台温、...
关键词：铁路运营 京津城际铁路 城际高速铁路 沪宁 甬台温 客运专线 动车组列车 货运产品 运输安全 运营里 
长三角开启同城时代
《报林》2010年第9期50-53,共4页
301公里,直达仅需73分钟,2010年7月1日沪宁城际高速铁路的开通,大大拉近了南京和上海的时空距离。同时,沿线沪、苏、锡、常、镇、宁六城构筑"一小时"商圈,实现了数代人的"同城梦"。沪宁城际高铁让铁路线从市区延伸到县镇,辐射到工业园...
关键词：沪宁 城际高速铁路 时空距离 城市之间 六城 公安处 知识竞赛 高速列车 特大桥 汪鹏 
双语
《报林》2010年第8期10-12,共3页
连日来,频繁的强降雨使峰福、鹰厦铁路出现路堑滑坡、线路塌方等灾情。南昌铁路局鹰潭工务机械段以雨为令,第一时间组织抢险。图为6月19日,该段线路二队在鹰厦线抢修因山体滑坡掩埋的线路。
关键词：南昌铁路局 部长刘志军 铁路建设 RAILWAY 鹰厦线 MINISTER 第一时间 城际高速铁路 
动车组列车驶向四面八方
《报林》2010年第8期46-46,共1页樊小虎 赵妮娜 
世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路——沪宁城际高速铁路开通运营,掀起了新一轮关注高铁的热潮。在社会的广泛关注之中,一个有关高铁未来的问题提了出来:动车组列车将驶向何方?
关键词：动车组列车 城际高速铁路 沪宁 运营速度 高速铁路网 沿线经济 快速客运网 幸福美好 中国城市 西方 
73分钟 上海牵手南京
《报林》2010年第7期22-25,共4页
运营里程301公里、运营时速350公里,73分钟直达,这是沪宁城际高速铁路带给上海南京间的新时空。也正因为此,它还了荣登了世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路。
关键词：城际高速铁路 沪宁 动车组列车 运营里程 运营速度 上海铁路局 高速铁路建设 快速旅客列车 公交化 
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《报林》2008年第12期10-10,共1页
未来3年至5年,我国几大客运专线将全线贯通,相关区域发展将迎来高速铁路经济时代。运营3个多月的京津城际高速铁路突出地表明.增加铁路建设投资在扩大内需、改善人民生活和增加就业方面.发挥着重要的作用。
关键词：铁路建设投资 城际高速铁路 区域发展 客运专线 卧铺动车组 客货运量 中国铁路发展 上海铁路局 投资 
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《报林》2008年第10期10-10,共1页
"和谐号"CRH2型和CRH3型动车组采用流线型车体和轻量化技术,重量比一般铁路客车轻30%以上。大致测算,CRH3型"和谐号"动车组列车每小时人均耗电仅15千瓦,北京到天津人均耗电7.5千瓦时,是陆路运输方式中最节能的。
关键词：流线型车体 动车组列车 陆路运输 京津城际铁路 铁路客车 城际高速铁路 客运专线建设 轻量化技术 时 
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