成都东站

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夏热冬冷地区铁路客站站区开敞空间特征对微气候的影响——以成都东站与成都南站为例
《新建筑》2025年第1期141-147,共7页范莉 崔叙 郝杨光 
国家自然科学基金面上项目(52278081,52472331);国家自然科学基金联合基金项目(U20A20330)。
铁路客站站区作为城市门户与气候敏感区域,随着城市的发展,逐渐由城市边缘演变为城市核心,给城市带来的负面影响与日俱增。研究通过移动实测大尺度低密度的成都东站与小尺度高密度的成都南站,深入分析两个站区空间形态与微气候变量间的...
关键词：夏热冬冷 铁路客站站区 空间特征 微气候 
成都东站综合运输场站TOD布置形态研究
《内燃机与配件》2023年第20期72-74,共3页安冬冬 王浩庆 朱文浩 
四川交通职业技术学院《TOD模式下成都市轨道交通站点地区土地利用评价研究》课题支持,课题编号:2021-SK-09。
随着成都市出行需求的不断增加,综合运输场站对所在地区的经济发展和起到不可忽视的作用,TOD发展模式对场站布置形态有着更高的要求。本文对成都东站进行布置形态调研与分析,通过对成都东客站综合枢纽的布局流线、换乘、场站分析,并给...
关键词：成都东站 布置形态 TOD 
基于乘客满意度的成都东站与网约车接驳服务水平研究被引量：1
《信息与电脑》2022年第20期28-30,40,共4页王玉珠 王铭飞 白远洋 
成都市哲学社会科学重点研究基地项目经费资助(项目编号:2021012)。
成都东站是较为重要的综合交通枢纽,本文研究成都东站与网约车接驳方式的服务水平。通过问卷数据,在信效度可接受的前提下,对模型进行验证性因子分析。在验证性因子分析可接受的前提下,再根据结构方程模型(Structural EquationModeling,...
关键词：信效度分析 结构方程模型(SEM) 模型适配度 接驳服务水平 
铁路客运枢纽短假期旅客集散交通接驳方式选择影响因素分析——以成都东站为例被引量：1
《交通科技与管理》2022年第10期31-35,共5页云亮 涂丹 陈兰 唐雷 
掌握铁路客运枢纽旅客集散交通接驳方式影响因素是合理预测交通接驳需求、配置枢纽交通接驳资源的重要依据。以短假期铁路旅客为研究对象,基于成都东站枢纽“五一”假期实地调查,构建离站和到站两个方向的交通接驳方式选择MNL模型,并利...
关键词：铁路枢纽 集散交通 交通接驳方式选择 影响因素 短假期 
成都东站与网约车接驳满意度研究
《运输经理世界》2022年第2期157-159,共3页王玉珠 白远洋 王铭飞 
成都市哲学社会科学重点研究基地项目经费资助(项目编号2021012)
为提高乘客对火车站与网约车接驳的满意度,以成都东站为例,研究乘客对该站与网约车接驳的满意度,其间运用结构方程模型和问卷调查方法,分析测度项均值、结构方程模型适配度、结构方程模型的路径参数估计,通过分析的路径参数计算出路径权...
关键词：接驳 问卷调查 结构方程模型 满意度 
出征
《少年时代（低年级）》2021年第6期49-50,共2页李萌 李牧雨 桃金娘(图) 
成都的冬天,潮湿(cháo shī)而阴冷(yīn lěng)C早上7点,距离(jù lí)天亮还有差不多1个小时,整个城市还笼罩(lǒng zhào)在夜色之中。乔甫(fǔ)一个人提着行李箱,走出了家门,飞速(sù)赶往成都东站。
关键词：行李箱 成都东站 阴冷 
成都东站客运售票车间客运副主任、“游佳服务岗”负责人游佳:用爱心与真情温暖每一段旅程
《中华儿女》2021年第3期62-66,共5页张惠清 
“我的手机没电了,请问在哪里可以充电?”“我要换乘去成都站,请问怎么走?”“我的电脑包忘在列车上了,能找回来吗?”成都东站由中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖。今年春运期间,在成都东站,短短几分钟内,就有数名旅客到“游佳...
关键词：成都站 客运 售票 服务 负责人 
电子客票在铁路成都东站的应用及实践
《成铁科技》2020年第2期30-32,共3页徐杨 
本文总结了近年来铁路电子客票的推广应用历程及铁路电子客票与传统电子客票的优缺点,并结合笔者参与的成都东站铁路电子客票应用改造升级及使用情况,对应用中存在问题进行了总结梳理,提出了有关的优化建议。
关键词：电子客票 铁路 应用 实践 
《防控》
《中国铁路文艺》2020年第4期I0013-I0013,共1页曹宁 
成都铁路疾控所的防疫人员在疫情防控时期.坚持每天对局管内客流较大的车站和所有到达列车进行消毒,有效控制新冠病毒疫情随铁路扩散。图为2020年3月13日,疾控所人员在成都东站站台进行消毒工作。
关键词：防疫人员 疫情防控 成都东站 
基于客流分析的成都东站旅客流线组织优化被引量：1
《交通技术》2020年第2期79-91,共13页谢明生 孙运豪 
国家重点研发计划资助(2017YFB1200702)。
针对目前成都东站客运组织中存在的检票口间距太窄、站内旅客流线交织冲突严重、走行距离长、客流承载能力趋于饱和等问题,在预期客流强度及各类极端情况下,从成都东站客运枢纽现状、铁路客流特征、仿真模型构建、高架候车层流线、出站...
关键词：枢纽车站 客流特征 流线组织 仿真 
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