乘波体

作品数:167被引量:461H指数:15
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6马赫锥导乘波体速度范围与气动特性研究
《弹箭与制导学报》2016年第1期125-128,共4页岳明凯 张骢 郝永平 郭亚超 
乘波体在飞行中马赫数变化会对乘波体产生很大影响,不同马赫数对应不同乘波体外形,获得稳定飞行马赫数范围,对于乘波体气动特性研究将具有重要的指导意义。利用数值模拟方法对无粘锥体流场乘波体进行设计并分析其基本气动特性,得出基于M...
关键词:乘波体 马赫数 锥体流场 升阻比 
典型尾翼布局的类乘波体气动与流场特性研究被引量:3
《弹箭与制导学报》2015年第3期121-124,129,共5页李晓鹏 宋文萍 宋科 
通过数值模拟方法,深入对比研究了高超声速情况下类乘波体机身带单垂尾、双垂尾、三垂尾3种典型尾翼布局的气动特性,并揭示了机身对尾翼的干扰流动机理。研究表明:从全机的气动性能角度分析,双垂尾布局气动特性最优;从尾翼的纵向气动性...
关键词:气动特性 干扰流动机理 乘波构形机身 典型尾翼布局 
乘波体一体化特性的实验与计算研究被引量:1
《弹箭与制导学报》2014年第1期126-128,共3页王玉玲 高超 肖虹 
文中对发动机/机身一体化乘波体外形的气动特性,采用SST湍流模型求解N-S方程进行了数值计算,并在FD-07风洞中进行了详细的测压试验验证。试验和计算的状态有Ma=6,α=-2°,0°,2°,4°,6°。结果表明:在计算状态下,计算与试验吻合良好,...
关键词:乘波体 气动特性 测压试验 
钝化对高超声速乘波体飞行器升阻比的影响被引量:6
《弹箭与制导学报》2011年第4期243-245,共3页张玉祥 徐金标 王厚庆 
飞行器在高超声速飞行时,来流会对其前缘产生严重的烧蚀,因此需要对前缘进行钝化处理。而钝化会引起飞行器周围流场的变化,影响飞行器的性能。通过运用数值计算的方法,验证了加大钝化半径可以降低前缘的热流密度,研究了钝化对高超声速...
关键词:钝化 高超声速 乘波体 升阻比 热流密度 
钝前缘乘波体气动特性研究被引量:1
《弹箭与制导学报》2010年第3期122-124,共3页李晓宇 欧海英 李洪伟 李桦 
为研究钝前缘对乘波构型气动特征的影响,设计了具有不同尺度钝前缘的乘波体,采用数值计算对钝前缘乘波体气动特征进行了计算,结果表明钝前缘使得乘波构型流场结构改变,气动特性严重下降。为了兼顾防热要求和气动特征,设计了具有部分钝...
关键词:乘波构型 钝前缘 气动特性 
高超声速锥导乘波体流场的数值模拟研究被引量:1
《弹箭与制导学报》2009年第5期170-172,共3页赵志 宋文艳 
航天科技创新基金资助
为了验证乘波体的设计方法,对设计马赫数6的锥导乘波体的三维流场进行了数值模拟。研究表明:设计点无粘流场与基准流场吻合,符合乘波体的设计理论;粘性对锥导乘波体的升力系数的影响不大,对阻力系数有较大影响;数值模拟方法对乘波体的...
关键词:高超声速 乘波体 数值模拟 升力 阻力 
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