齿轮系统

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在变速过程中采煤机电机-多级齿轮系统的机电特性
《机械设计》2025年第1期144-154,共11页鲁文佳 张义民 
国家自然科学基金青年基金项目(52302521);国家自然科学基金-辽宁联合基金(U1708254)。
利用分层建模和级间耦合的方法建立了电机和多级齿轮系统的耦合模型。考虑与采煤机开采效率有密切关联的牵引速度对截割机电系统的影响,试验验证了变速过程中机电系统的加速度并分析了动态力的动力学行为。试验验证了通过模型建立的牵...
关键词：电机-多级齿轮系统 耦合模型 牵引速度 动力学行为 定子电流 
考虑齿侧间隙的齿轮系统动力学研究综述被引量：2
《机械设计》2024年第7期1-14,共14页杜艳平 王乐 窦水海 王兆华 白慧娟 陈虹 
北京市属高等学校高水平科研创新团队建设支持计划项目(BPHR20220107);北京市教育委员会-市自然科学基金联合资助项目(KZ202210015019);北京印刷学院校级项目(Ea202306)。
齿轮系统在航空航天、风力发电和汽车制造等众多行业中广泛应用,其动力学性能受啮合刚度、齿侧间隙等多种非线性因素的影响,常出现齿轮传动精度不高、系统稳定性较差等一系列问题。文中重点关注齿侧间隙对齿轮系统动力学性能的影响,从...
关键词：齿轮传动系统 动力学模型 齿侧间隙 动态特性 
轿车变速器系统总成模态特性及动态啮合响应仿真被引量：1
《机械设计》2016年第10期71-74,共4页周丹 
国家自然科学基金资助项目(51075408)
以某型国产轿车变速器传动系统为研究对象,建立了完整的变速器齿轮轴系和箱体有限元模型,考虑部件之间的耦合关系得到了变速器总成固有特性。采用显式动态有限元法对变速器一挡工况进行仿真,深入分析了变速器工况参数对输入、输出齿轮...
关键词：变速器总成 齿轮系统 耦合模态 显式有限元法 
塑料行星齿轮系统振动与噪声特性的研究被引量：6
《机械设计》2009年第4期8-11,共4页郭飚 段福海 胡青春 
为了进一步了解塑料行星齿轮传动系统的传动特性,建立了塑料行星齿轮传动系统的物理模型和实验模型,对塑料行星齿轮传动在不同工况下的振动特性及噪声特性进行了研究。研究结果表明:塑料行星齿轮传动的振动主要分布在齿轮啮合基频带及...
关键词：塑料齿轮 行星齿轮 振动特性 噪声 实验 
含间隙和时变刚度的齿轮系统非线性动力学模型的研究被引量：6
《机械设计》2008年第5期27-30,共4页刘国华 李亮玉 李培明 李纪勇 
天津市自然科学基金重点资助项目(05YFJZJC02100)
在研究分析了轮齿、齿轮轴的弹性变形、时变刚度、齿侧间隙、油膜等非线性因素基础上,提出了考虑轮齿弹性振动和单双齿啮合区变化的齿轮机构多体弹性非线性动力学模型。
关键词：动力学模型 非线性 时变刚度 间隙 油膜 
考虑动态刚度、传递误差及齿侧间隙的齿轮系统谐振分析被引量：5
《机械设计》2005年第9期26-28,32,共4页王建平 王玉新 
霍英东青年教师基金资助项目(71049);中国博士后基金资助项目(2003033321)
在所建立的考虑啮合动态刚度、传递误差、齿侧间隙等多种非线性因素的直齿圆柱齿轮系统非线性动力学分析模型中,将时变啮合刚度按5次谐波展开,齿侧间隙按3次多项式拟合,运用多尺度法对该模型进行了分析,推导了系统主共振和谐波共振响应...
关键词：时变刚度 传递误差 间隙 谐波共振 多尺度法 
考虑挤压油膜的齿轮系统非线性动力学
《机械设计》2000年第11期17-19,共3页刘国华 王艳菊 
在研究分析了轮齿间油膜的动力学性能的基础上 ,提出了把此油膜看成是一个质量 -弹簧 -阻尼系统的假设 ,并运用弹流理论 ,分析了油膜厚度和油膜等效刚度 ,建立了相应的动力学模型和运动微分方程 ,对运动微分方程进行了计算和分析 。
关键词：间隙 油膜挤压刚度 齿轮系统 非线性动力学 
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