传动系统

作品数：9035被引量：13176H指数：30
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高速齿轮传动系统动力学特性研究被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2023年第6期153-160,共8页陈旭 黄一伦 胡玉梅 
国家重点基础研究发展计划(2018YFB2001702)。
针对高速齿轮传动系统工作过程中的冲击振动问题,以某齿轮传动系统中三根高速轴上的齿轮为研究对象,利用ANSA有限元前处理软件建立带轴承的多级平行轴齿轮传动系统模型。采用瞬态动力学仿真分析与模态分析相结合的手段,研究了弧齿锥齿...
关键词：齿轮传动系统 有限元 瞬态动力学 模态分析 
齿轮传动系统冲击载荷抑制与动态参数优化被引量：1
《重庆大学学报》2021年第6期84-95,共12页杨阳 赵悦岑 李明 
国家重点基础研究发展计划(973计划)课题资助项目(2014CB046304)。
针对重载高速齿轮传动系统冲击载荷大、影响系统可靠性和使用寿命等特点,以某采煤机齿轮传动系统为例,建立了包含电机动态模型、耦合轮系和行星轮系动力学模型的采煤机动力传动系统机电耦合模型,研究了在采煤机运行过程中通过优化运动...
关键词：齿轮传动系统 冲击载荷 采煤机 运动参数 动态优化 台架试验 
立井摩擦式提升机传动和制动失效分析与预防被引量：1
《煤矿现代化》2020年第6期129-130,134,共3页牛军军 
国家重点基础研究发展计划(2014CB049400)。
以立井摩擦提升为研究对象,介绍了摩擦式提升传动和制动的主要应用形式。分析了传动系统主要失效形式为“打滑”现象,给出了相应的预防措施;同时,也分析了制动系统的主要失效形式,也给出了相应的预防措施。这些措施对矿井提升机安全运行...
关键词：摩擦式提升 失效 打滑 制动系统 传动系统 
齿轮传动系统非线性频率调制规律仿真分析及实验研究
《机械强度》2019年第6期1286-1291,共6页王珏 周航 张颖博 张睿 
国家重点基础研究计划(973)(2014CB046303)资助~~
针对传统快速傅里叶变换(FFT)研究齿轮系统非线性非平稳振动存在虚假信号和假频的问题,提出了基于希尔伯特黄变换的本征模态函数(IMFs)傅里叶变换法。该方法通过经验模态分解(EMD)将原始信号分解为一系列不同时间特征尺度的IMFs,对能够...
关键词：希尔伯特-黄变换 本征模态函数 傅里叶变换 频率调制 
GTF发动机设计及动力学问题研究综述被引量：4
《机械工程学报》2019年第13期53-63,共11页曹树谦 侯兰兰 
国家重点基础研究发展计划(2015CB057400);国家自然科学基金(11672201)资助项目
齿轮传动涡扇(Geared turbofan,GTF)发动机作为绿色航空动力的代表机型,在降低耗油率、噪声、减少污染物排放等诸多方面具有突出优势。以完善我国关于GTF发动机知识参考、引起国内学者关注该技术研究为目的,详细介绍了GTF发动机的发展...
关键词：齿轮传动涡扇发动机 设计 行星传动系统 动力学特性 
基于动态规划的液力机械自动变速传动(HMPRT)自动换档控制策略被引量：6
《机械工程学报》2019年第8期106-117,共12页尤勇 孙冬野 刘俊龙 秦大同 
国家自然科学基金(51875055);国家重点基础研究发展计划(973计划;2014CB046304)资助项目
针对外界负载变化比较剧烈的轮式装载机等工程车辆采用传统液力机械自动变速器时,面临着效率偏低、油耗较大的问题,提出在轮式装载机上应用新型回流式液力机械自动变速传动(Hydraulicmechanicalpowerrefluxtransmission,HMPRT)系统。装...
关键词：回流式液力机械传动系统 换档规律 动态规划 燃油经济性 速比 
多源驱动的采煤机短程截割传动系统固有特性分析被引量：4
《煤炭学报》2018年第11期3232-3239,共8页杨阳 米玉泉 李明 秦大同 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2014CB046304)
针对传统采煤机截割传动系统存在传动链过长、可靠性差、突变工况调速性能差的特点,在提出的多源驱动的采煤机短程截割传动系统的基础上,采用集中参数法建立了系统平移-扭转-轴向耦合动力学模型,进行了系统固有特性分析。结果表明,耦合...
关键词：采煤机 短程截割传动系统 耦合轮系 人字齿行星轮系 固有特性分析 
基于自抗扰转矩补偿的采煤机截割传动系统动载荷主动控制被引量：11
《机械工程学报》2018年第15期31-40,共10页葛帅帅 秦大同 胡明辉 刘永刚 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划,2014CB046304)
为有效抑制由冲击载荷引起的采煤机截割传动系统动载荷,提出基于自抗扰转矩补偿的采煤机截割传动系统动载荷主动控制方法.综合考虑电动机动态特性、齿轮时变刚度以及滚筒负载特性等,建立采煤机截割传动系统机电耦合动力学模型;以弹性扭...
关键词：采煤机 机电传动系统 动载荷 自抗扰控制 
牵引电机扭矩激扰的机车齿轮传动系统非线性特性被引量：4
《中国机械工程》2018年第11期1296-1302,共7页王俊国 肖遥 杨旭峰 赵永翔 方修洋 
国家自然科学基金资助项目(51475386;51705433);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2015CB654801)
考虑牵引电机扭矩变化和轮轨黏着力波动等外部激励,以及齿侧间隙、时变啮合刚度和传递误差等内部激扰,采用集中质量法建立了某和谐号机车直齿齿轮传动系统的动力学模型。利用数值方法求解了电机扭矩变化时齿轮传动系统的动力学响应。结...
关键词：齿轮副 黏滑振动 混沌 非线性动力学 分岔 
多源驱动/传动系统机电耦合建模及同步特性研究被引量：7
《机械工程学报》2018年第7期63-73,共11页舒锐志 魏静 秦大同 张爱强 赖育彬 
国家重点基础研究发展计划(973计划,2014CB046304);中央高校基本科研业务费(106112015CDJXY110001)资助项目
多源驱动/传动系统广泛应用于新能源、航空航天、海洋工程等领域重大装备中,其齿轮传动装置通常由多个电动机共同驱动。针对多源驱动/传动系统在工作过程中存在的多驱动源速度与转矩不同步问题,结合其复杂耦合非线性的结构特点,提出一...
关键词：多源驱动/传动系统 机电耦合建模 同步特性 载荷变化率 电动机故障 
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