船舶航行性能

作品数：11被引量：13H指数：2
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渔船航行性能检验关键参数测量与控制技术
《船舶物资与市场》2025年第3期124-126,共3页郑媛媛 
以某渔船为研究对象,针对船舶航行性能检验中的关键技术问题展开深入研究。通过建立船舶航行性能评价指标体系,系统分析了速度、燃油消耗、操纵性、振动噪声等关键参数的测量方法。采用GPS定位、流量计量、陀螺仪姿态测量等先进技术手段...
关键词：船舶航行性能 性能检验 航行 渔船 
船舶推进轴系扭转振动概述被引量：2
《船舶工程》2023年第2期I0004-I0015,共12页黄津津 方斌 杨勇 
推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分,其在运转过程中会不可避免地产生振动,并引起主机、传动装置振动,从而诱发船体结构振动。为避免影响船舶航行性能和安全性,对轴系扭转振动产生的原因及轴系扭转振动计算方法进行着重论述,并总结...
关键词：船舶推进轴系 船舶动力装置 船体结构 轴系扭转振动 传动装置 运转过程 船舶航行性能 消减措施 
基于数据库和人工智能的船舶航行性能设计和优化被引量：2
《舰船科学技术》2021年第20期46-48,共3页苏云 胡勇 苏芳艳 
船舶的航行性能主要包括阻力特性、耐波特性和操作特性3个方面,提高船舶的航行性能有助于提升船舶的安全性和运营成本。本文针对船舶航行性能的优化问题,开发一种基于数据库技术和人工智能寻优算法的航行性能优化系统,并介绍该航行性能...
关键词：数据库 人工智能 神经网络 性能优化 
船舶航行性能虚拟测试技术研究进展被引量：2
《船舶工程》2011年第S2期25-28,共4页杨素军 范佘明 
介绍船舶航行性能测试方法,以及虚拟模型试验和虚拟实船测试的概念,分别从以CFD技术为基础的虚拟模型试验和以模拟器为基础的虚拟实船测试两个方面,分析了国内外相关研究的进展和趋势,详述了船舶航行性能虚拟测试系统的目标、框架、关...
关键词：航行性能 虚拟测试 虚拟水池 测试模拟器 
船舶航行性能综合优化研究(英文)被引量：1
《船舶力学》2010年第9期986-997,共12页张火明 孙志林 杨松林 张晓菲 
Supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.10602055);Nature Science Foundation of China Jiliang University(Grant No.XZ0501)
船舶航行性能优化是一个非常复杂的问题,它具有多个设计变量,多个约束和多个极点。传统的优化方法通常无法解决该问题。文中采用了一种传统的优化方法—复合形法(CA)和遗传算法(GA),模拟退火算法(SA)来计算船舶航行性能优化问题,比较了...
关键词：船舶设计 船舶航行性能 优化设计 复合形法 遗传算法 模拟退火算法 
范佘明:基于模拟器的船舶航行性能虚拟测试系统
《计算机测量与控制》2009年第9期I0002-I0002,共1页范佘明 
用于航海模拟器的仿真模型既要简单以满足实时性的要求，又要有足够的精度以满足测试精度的要求，通过操纵运动与波浪诱导运动的叠加来模拟船舶在波浪上的运动。操纵运动通过求解基于水动力分析的运动微分方程得到，仅考虑二阶波浪力对...
关键词：航海模拟器 虚拟测试系统 航行性能 船舶 二阶波浪力 操纵运动 运动微分方程 测试精度 
吃水受限内河船舶航行性能综合优化的分层并行混沌算法
《船舶》2008年第2期31-34,共4页杨松林 杨昭龙 张火明 
船舶航行性能综合优化设计分析是一项非常重要的工作。基于分层思想、并行算法和混沌算法,建立了吃水受限内河船舶性能综合优化的数学模型,设计了一种求解此类问题的基于敏感变量分段的分层并行混沌复合算法,编制了界面友好的VC++软件...
关键词：内河船舶 船舶航行性能 吃水受限 综合优化 分层并行混沌算法 
船舶航行性能优化过程的实时显示
《造船技术》2003年第1期33-35,共3页张火明 杨松林 
本文提出了在VC++环境下通过定时器实现复杂、耗对较长的船舶航行性能计算过程的实时显示技术,并应用于ShipPO软件中。实践证明该技术是可行的。
关键词：航行性能 实时显示 船舶 适航性 优化 动态显示 
手持GPS在船舶航行性能测定中的应用
《珠江水运》2002年第11期36-37,共2页罗黔 
GPS(Global Position System)全球定位系统是美国从20世纪70年代开始研制，并于1994年全面建成。其工作定位原理是：在过地心的6个轨道面上均匀分布24颗卫星，这些卫星全天候、实时的向地面发送卫星定位信息。用户接收机根据接收的定位...
关键词：GPS 全球定位系统 船舶航行性能 航行安全 航速测定 船舶惯性 航向稳定性 
CLT螺旋桨改进船舶航行性能
《航海科技动态》1997年第11期20-25,共6页伟奋 
1987年由西班牙辛斯坦玛(Sistemar)公司推出一种效率高的尾流收缩叶梢有载(CLT)螺旋桨,一般可节约燃油15%。对于大型船舶,采用CLT螺旋桨,其最佳直径较小,螺旋桨的重量和惯量均相应减小,从而降低了制造成本。对于任何一类船舶,螺旋桨直...
关键词：船舶 航行 性能 CLT螺旋桨 
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