船舶设计

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学会动态
《广东造船》2024年第6期119-124,共6页无 
1.学会召开十四届九次组织工作委员会通讯会议10月25-31日,学会召开十四届九次组织工作委员会通讯会议,审查通过了学会2024年第3批入会的单位会员和第2批入库专家,以及会员单位变更的议案。具体是:新会员单位:东莞市富航船舶设计有限公...
关键词：船舶设计 通讯会议 变更 入库 东莞市 深圳市 
船舶工程常见质量问题的技术归零方法被引量：1
《广东造船》2023年第4期111-114,共4页孙宏坤 张恭 毛斌峰 陈亚豪 
船舶工程是一个多学科、多部件集成的复杂系统,在设计建造过程中出现的质量问题,需要开展技术和管理双归零工作。本文结合产品级、系统级、设备级等几个不同层次的技术归零案例,分析了船舶质量事故发生后的常见技术归零流程,给船舶科研...
关键词：船舶设计 质量归零 技术归零 
学会动态
《广东造船》2023年第4期121-124,共4页无 
1.7月4日,学会荣获“全省科协系统政务信息建设工作2023年第二季度排行榜前十”。2.船舶创意设计讲座在广州航海学院举办,6月30日,船舶创意设计讲座在广州航海学院举办,学会协办。讲座由主办单位艺术设计学院的副院长戴毕峰主持,特邀广...
关键词：科协系统 船舶设计 政务信息 创意设计 艺术设计学院 主讲嘉宾 排行榜 学会动态 
努力打造民用船舶设计名片——记广州嘉广船舶设计有限公司
《广东造船》2023年第1期115-117,共3页吕龙德 
近日,编辑采访了广州嘉广船舶设计有限公司。这是一家注重稳扎稳打、审时度势谋发展的小型民营设计公司。一直以来,嘉广船舶秉承初心,坚持服务至上,不断提高船舶设计水平,主动对接市场需求调整产品策略,取得了明显成效,保证了企业正常...
关键词：船舶设计 民用船舶 需求调整 服务至上 产品策略 审时度势 谋发展 
提升造船钢材利用率策略探讨
《广东造船》2023年第1期94-96,共3页范相威 黄德燕 何懋华 
造船钢材主要指的是船体结构所用钢板、型材和管材。钢材作为造船主要资材之一,在船舶建造成本中占比较高,特别是在散货船和集装箱船等货船中,钢材成本占总资材成本约50%以上。为了降低船舶建造成本,各大船厂都在想办法提高船体结构钢...
关键词：船舶设计 钢材一次利用率 套料 
基于SPD的结构划线出图软件开发及应用被引量：1
《广东造船》2022年第4期37-39,49,共4页王江军 张斯翔 李文治 王贺 李琪 
本文分析了我司生产设计过程中传统船体结构划线出图模式的缺陷,通过对SPD船体结构设计系统的功能深入研究,开发出具有船体结构板架数据提取、划线数据自动计算和生成划线图功能的应用软件,并在生产过程中推广应用,取得较好的成果。
关键词：船舶设计 划线图 二次开发 
努力把储备产品全覆盖推向市场--记广州明益船舶设计有限公司
《广东造船》2022年第3期112-114,共3页吕龙德 
有志者,事竞成。日前,本刊编辑采访了武汉理工大学华东船舶设计研究院旗下的广州明益船舶设计有限公司。这是一家有着远大理想和审时度势眼光及脚踏实地精神的民营企业。广州明益始终坚守初心,依托集团的资源优势,立足市场需求灵活经营...
关键词：民营企业 船舶设计 平稳发展 武汉理工大学 坚守初心 产品质量 有志者 资源优势 
江门南洋船舶: 荣列广东省制造业企业500强
《广东造船》2022年第1期13-13,共1页
2021年,在全球造船市场整体向好的趋势下,江门市南洋船舶工程有限公司紧跟环保新规和技术新要求,持续改进和优化船舶设计,提升建造质量和服务品质,完善运营管理水平,大大提高了客户满意度和经营效益,较好地巩固了市场占有率,保证了企业...
关键词：平稳发展 造船市场 船舶工程 中铁大桥局 船舶设计 建造质量 市场占有率 客户满意度 
致力于打造广东一流民营船舶设计企业——记广州市建航船舶设计有限公司
《广东造船》2022年第1期105-107,共3页吕龙德 
最近,编辑采访了广州市建航船舶设计有限公司。建航船舶设计始终秉承“以人为本、客户至上、技术过硬、质量第一”的宗旨,立足市场需求,努力创新求变,不但发展规模日益扩大,而且经营健康良好、效益稳中有升。该公司总经理张健表示,公司...
关键词：粤港澳大湾区 船舶设计 张健 客户至上 激烈竞争 创新求变 订单生产 以人为本 
浅谈船舶设计过程质量控制被引量：3
《广东造船》2021年第4期109-112,共4页孔令冬 
本文列举了造船技术管理工作中常见的典型船舶设计过程质量案例,重点阐述了船东公司加强设计过程质量控制、提升技术管理水平的必要性。结合质量管理基础理论分析,给出了船舶设计质量控制的方法和途径。
关键词：船舶设计 质量控制 船东 
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